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        適應(yīng)行業(yè)需求的港航專業(yè)卓越工程師實踐教學(xué)改革

        2014-04-29 00:00:00王鵬濤王二平

        摘要:依據(jù)港口航道與海岸工程專業(yè)“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”要求,分析了現(xiàn)狀實踐教學(xué)中實驗教學(xué)、課程設(shè)計、專業(yè)實習(xí)和畢業(yè)設(shè)計方面存在的問題;提出了卓越工程師實踐教學(xué)改革措施,旨在為參與“卓越工程師”培養(yǎng)計劃建設(shè)高校的實踐教學(xué)改革提供借鑒和參考,進(jìn)一步提升工科畢業(yè)生的創(chuàng)新能力和實踐能力。

        關(guān)鍵詞:港口航道與海岸工程卓越工程師實踐教學(xué)教學(xué)改革

        2010年6月,教育部啟動了“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”(簡稱“卓越計劃”)以來,已先后有200多所高校工科專業(yè)批準(zhǔn)實施“卓越計劃”。華北水利水電大學(xué)作為一所具有鮮明水利特色的地方性高校在2011年被批準(zhǔn)為試點院校,其中港口航道與海岸工程專業(yè)為試點專業(yè)。

        本文結(jié)合我校港口航道與海岸工程專業(yè)卓越工程師實踐教學(xué)培養(yǎng)計劃的編制,探討該專業(yè)在工程教育本質(zhì)的回歸理念指導(dǎo)下的實踐教學(xué)方面的經(jīng)驗、存在的主要問題與改革措施。

        1.港航專業(yè)卓越工程師培養(yǎng)要求

        我校卓越工程師培養(yǎng)的指導(dǎo)思想是樹立“面向工業(yè)界、面向未來、面向世界”的工程教育理念,以社會需求為導(dǎo)向,以實際工程為背景,以工程技術(shù)為主線,著力提高學(xué)生的工程意識、工程素質(zhì)和工程實踐能力。培養(yǎng)具有扎實的自然科學(xué)和人文社會科學(xué)基礎(chǔ),掌握工程勘測、規(guī)劃、設(shè)計、施工、科研和管理等方面的專業(yè)基本知識與專業(yè)技能,知識面寬、能力強(qiáng)、素質(zhì)高、有創(chuàng)新精神的高級工程技術(shù)人才。

        (1)綜合素質(zhì)方面:要求卓越工程師培養(yǎng)計劃畢業(yè)生具有較好的思想品德素質(zhì),能深入工程第一線,具有吃苦耐勞的品格和較強(qiáng)的責(zé)任心,有良好的工作作風(fēng)和職業(yè)道德。同時要求畢業(yè)生具有相應(yīng)的人文素質(zhì)、審美情趣和文藝修養(yǎng)。

        (2)知識方面:要求畢業(yè)生具有扎實的學(xué)科基礎(chǔ),較深的專業(yè)知識,具備外語和計算機(jī)應(yīng)用技能,獲得工程師的基本訓(xùn)練,能夠勝任第一線技術(shù)工作。同時具備經(jīng)濟(jì)、經(jīng)營管理、法律以及人文社會科學(xué)等方面知識。

        (3)能力方面:要求畢業(yè)生具有從事本專業(yè)的工程技術(shù)勘察、設(shè)計和施工的能力,同時具備經(jīng)營管理和組織決策能力以及市場運作能力。

        2.現(xiàn)狀實踐教學(xué)中存在的問題

        卓越工程師人才培養(yǎng)模式的顯著特點是采取高校和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)的模式,即學(xué)生在校期間分為校內(nèi)學(xué)習(xí)和企業(yè)學(xué)習(xí)兩部分。卓越計劃作為新的人才培養(yǎng)模式,對本科的實踐教學(xué)提出了更高的要求。根據(jù)我校各專業(yè)實踐教學(xué)現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)普遍存在以下幾個方面的問題[1]。

        實驗教學(xué)方面:以傳統(tǒng)的驗證性實驗為主。實驗教學(xué)從屬于各門理論課程,尚未形成獨立的課程體系,驗證性實驗受制于理論教學(xué),只強(qiáng)調(diào)驗證理論,忽視了對學(xué)生獨立思考和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

        課程設(shè)計方面:各門課程的課程設(shè)計獨立分開,課程設(shè)計的內(nèi)容和要求是老師根據(jù)課程教學(xué)大綱擬定的,學(xué)生在規(guī)定的時間內(nèi)完成課程設(shè)計,缺乏創(chuàng)新設(shè)計能力培養(yǎng)。

        專業(yè)實習(xí)方面:目前實習(xí)環(huán)節(jié)與具體實際工程嚴(yán)重脫節(jié),基本流于形式。學(xué)生參與實習(xí)都是走馬觀花式的參觀和聽報告,基本沒有親自動手操作的機(jī)會。

        畢業(yè)設(shè)計方面:傳統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計是老師擬定題目,學(xué)生以設(shè)計任務(wù)書為依據(jù),參照有關(guān)規(guī)范完成設(shè)計任務(wù),是簡單綜合模擬訓(xùn)練。

        3.卓越工程師實踐教學(xué)改革措施

        卓越工程師實踐教學(xué)體系能否達(dá)到預(yù)期的目標(biāo),關(guān)鍵是各個實踐環(huán)節(jié)的組織實施過程以及實施效果。因此,應(yīng)采取切實有效的措施推動卓越計劃實踐教學(xué)的改革[2]。

        (1)課程實驗改革

        對原有的課程實驗教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行了調(diào)整,保留了部分原有的認(rèn)知性實驗,增加了創(chuàng)新設(shè)計實驗。

        創(chuàng)新性實驗是整個實驗教學(xué)改革的“靈魂”。結(jié)合我校開放實驗室和水利實訓(xùn)中心,讓學(xué)生結(jié)合港航專業(yè)設(shè)計完成創(chuàng)新性實驗。通過創(chuàng)新性實驗,很好地培養(yǎng)了學(xué)生的創(chuàng)新思維、創(chuàng)新能力、交流協(xié)作和實踐能力。我校港航專業(yè)學(xué)生結(jié)合創(chuàng)新性實驗的開展,參與了歷屆全國水利學(xué)科創(chuàng)新設(shè)計比賽,取得了較好的成績。

        (2)課程設(shè)計改革

        卓越工程師的培養(yǎng)更加注重學(xué)以致用,尤其是實踐能力的培養(yǎng),因此結(jié)合卓越工程師培養(yǎng)目標(biāo),在課程設(shè)計環(huán)節(jié)增加了研究性課程設(shè)計。

        研究性課程設(shè)計的主要目的是培養(yǎng)學(xué)生將所學(xué)專業(yè)知識融入到實際工程應(yīng)用中。通過研究性課程設(shè)計,不但使學(xué)生掌握專業(yè)基礎(chǔ)知識,同時提高了分析和解決實際工程問題的能力,還培養(yǎng)了科研創(chuàng)新能力和實踐創(chuàng)新能力。

        (3)專業(yè)實習(xí)改革

        卓越工程計劃的典型特點是校企對接,實行3+1培養(yǎng)模式,讓企業(yè)深度納入人才培養(yǎng)過程。因此,卓越工程師專業(yè)實習(xí)應(yīng)當(dāng)以企業(yè)工程實踐為主[3]。

        企業(yè)工程實踐是培養(yǎng)學(xué)生工程實踐能力和創(chuàng)新能力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通過建立企業(yè)工程實踐中心,實行以企業(yè)為主、學(xué)校為輔的管理模式,使企業(yè)深度參與培養(yǎng)過程,學(xué)校按通用標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行教學(xué)改革,最終實現(xiàn)強(qiáng)化學(xué)生工程能力和創(chuàng)新能力的目標(biāo)。

        (4)畢業(yè)設(shè)計改革

        為實現(xiàn)“卓越計劃”人才培養(yǎng)目標(biāo),對畢業(yè)設(shè)計進(jìn)行相應(yīng)探索和實踐。

        加強(qiáng)畢業(yè)設(shè)計選題:好的選題是畢業(yè)設(shè)計成功的一半。選題應(yīng)符合本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)及教學(xué)要求,具有針對性、綜合性、應(yīng)用性與先進(jìn)性。鼓勵學(xué)生根據(jù)自己即將從事的工作性質(zhì)選擇畢業(yè)設(shè)計題目。

        完善畢業(yè)設(shè)計過程考核:畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量是實踐教學(xué)質(zhì)量評價的重要內(nèi)容。畢業(yè)設(shè)計過程較長,必須加強(qiáng)和完善的畢業(yè)設(shè)計過程考核,分為三個階段對畢業(yè)設(shè)計完成情況進(jìn)行過程考核。即前兩周對開題報告進(jìn)行初期評價。在第8周進(jìn)行中期檢查。在第12周進(jìn)行期末檢查。第14周開始進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計的交叉評閱,即組織本專業(yè)相關(guān)的指導(dǎo)老師對所指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行分組交叉評閱,并給出相應(yīng)評價成績。通過畢業(yè)設(shè)計的過程控制,杜絕部分學(xué)生最后突擊抄襲畢業(yè)設(shè)計。

        4.小結(jié)

        通過實驗教學(xué)、課程設(shè)計、專業(yè)實習(xí)與畢業(yè)設(shè)計和其他創(chuàng)新實踐活動等實踐環(huán)節(jié)的改革,引導(dǎo)學(xué)生變被動實踐為主動實踐,讓學(xué)生盡可能真正作為主體參與實踐活動,著力培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。應(yīng)認(rèn)真把“卓越工程師培養(yǎng)計劃”落實到教學(xué)實踐中,培養(yǎng)適應(yīng)行業(yè)需求的卓越工程師人才。

        參考文獻(xiàn):

        [1]吳相豪. 港口航道與海岸工程專業(yè)實踐教學(xué)中存在的問題及改進(jìn)措施[J]. 科技創(chuàng)新導(dǎo)報,2011,25:188-189.

        [2]潘艷平,包秋燕,江吉彬. 基于卓越工程師培養(yǎng)的本科實踐教學(xué)體系改革[J]. 實驗室科學(xué),2011,06:213-215+220.

        [3]李力,杜軒,趙新澤. 地方高校實施“卓越工程師計劃”的企業(yè)學(xué)習(xí)探討[J]. 中國電力教育,2012,08:20-21.

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