【摘 要】鐵路工程的建設(shè)施工在當(dāng)前我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中，有著十分重要的意義，這不僅可以很好的促進(jìn)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)，還給人們的出行帶來(lái)了許多便利。鐵路工程施工過(guò)程中試驗(yàn)檢測(cè)工作具有重要的作用，是對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行客觀準(zhǔn)確的評(píng)估和記錄，能夠嚴(yán)格對(duì)鐵路工程施工進(jìn)行指導(dǎo)和監(jiān)督。本文主要就鐵路施工的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)工作管理方面展開簡(jiǎn)要的分析與探討。

【關(guān)鍵詞】鐵路工程；現(xiàn)場(chǎng)；檢測(cè)試驗(yàn)

前言

在鐵路工程施工中，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)管理有著十分重要的意義，這樣不僅使得工程項(xiàng)目施工的質(zhì)量和成本得到了有效的工作，還保障了鐵路工程施工和使用的安全性，進(jìn)而保障了整個(gè)鐵路工程施工的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。不過(guò)，從當(dāng)前我國(guó)鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)管理工作的實(shí)際情況來(lái)看，其中還存在著許多的問(wèn)題，這就對(duì)工程施工質(zhì)量有著嚴(yán)重的影響，為此我們就必須要采用相應(yīng)的技術(shù)手段來(lái)對(duì)其進(jìn)行處理，從而使得鐵路施工的質(zhì)量和效益得到提升。

一、試驗(yàn)檢測(cè)在鐵路工程施工中的重要性

鐵路工程的試驗(yàn)檢測(cè)是鐵路工程施工的重要環(huán)節(jié)，是保障鐵路工程質(zhì)量的關(guān)鍵。通過(guò)科學(xué)的試驗(yàn)檢測(cè)能夠保障鐵路工程原材料的有效使用，還能合理的推廣新技術(shù)和新工藝。所以說(shuō)，科學(xué)的試驗(yàn)檢測(cè)是提高鐵路工程施工質(zhì)量、確保鐵路工程進(jìn)度的關(guān)鍵。

（1）是鐵路工程施工過(guò)程質(zhì)量保證的重要手段。施工過(guò)程是工程質(zhì)量的形成過(guò)程，施工過(guò)程的每一道施工工序都存在質(zhì)量控制于否的問(wèn)題，試驗(yàn)檢測(cè)是控制鐵路工程施工質(zhì)量的手段，貫穿于鐵路工程施工的全過(guò)程。每一項(xiàng)鐵路工程的承建都由若干道施工工序組成，每一道施工工序的質(zhì)量都會(huì)影響整體工程的質(zhì)量，只有通過(guò)鐵路施工單位對(duì)每一道施工工序的自檢、監(jiān)理單位的抽檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)鐵路工程施工過(guò)程中存在的質(zhì)量問(wèn)題，采取一切措施預(yù)防質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生，使每一道工序的質(zhì)量都處于受控狀態(tài)，才能確保承建工程的整體質(zhì)量。

（2）是鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理的重要手段。我國(guó)現(xiàn)行的質(zhì)量管理體制是，施工單位通過(guò)母體試驗(yàn)室在項(xiàng)目上建立工地試驗(yàn)室，對(duì)承建的工程質(zhì)量分批次進(jìn)行自檢，用來(lái)保證工程質(zhì)量；監(jiān)理單位通過(guò)對(duì)承建的工程質(zhì)量進(jìn)行抽檢來(lái)控制工程質(zhì)量；政府質(zhì)量監(jiān)督單位、建設(shè)單位或監(jiān)理單位必要時(shí)可以委托具備相應(yīng)資質(zhì)的試驗(yàn)室進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，提供科學(xué)、公正、權(quán)威的工程質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)報(bào)告，作為工程質(zhì)量評(píng)定、工程驗(yàn)收的依據(jù)。

（3）試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果是進(jìn)行質(zhì)量事故處理的重要依據(jù)。對(duì)于發(fā)生重大質(zhì)量、安全事故的工程，需要通過(guò)相關(guān)的質(zhì)量檢測(cè)查找事故原因，分析事故的影響面和嚴(yán)重程度，并追究責(zé)任。對(duì)于一般的質(zhì)量事故，可以通過(guò)整改解決存在的質(zhì)量問(wèn)題，落實(shí)整改措施，預(yù)防類似質(zhì)量事故的發(fā)生。對(duì)于嚴(yán)重的質(zhì)量事故，應(yīng)予以報(bào)廢處理，并追究相關(guān)人員的責(zé)任。

（4）試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果是鐵路工程質(zhì)量評(píng)定、工程驗(yàn)收和工程質(zhì)量糾紛評(píng)判的依據(jù)。鐵路工程質(zhì)量的合格與否以試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)或檢測(cè)結(jié)果為依據(jù)。通過(guò)對(duì)一系列的試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、統(tǒng)計(jì)得出有關(guān)的參數(shù)，作為鐵路工程質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收的依據(jù)，質(zhì)量合格的工程才能通過(guò)工程驗(yàn)收交付建設(shè)單位投入正常運(yùn)行。經(jīng)計(jì)量認(rèn)證合格的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，在其認(rèn)定的檢測(cè)參數(shù)范圍內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)取得的數(shù)據(jù)和檢測(cè)結(jié)果，具有法律效力，并在質(zhì)量糾紛中作為評(píng)判的依據(jù)。

二、目前鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)工作管理中存在的問(wèn)題

（1）管理工作體制不夠完善。目前雖然人們?cè)阼F路工程的過(guò)程中，已經(jīng)將現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)管理工作的相關(guān)內(nèi)容應(yīng)用到其中，但是由于其管理體制不夠健全，這就導(dǎo)致人們?cè)趯?duì)其進(jìn)行檢測(cè)管理的過(guò)程中存在著許多的問(wèn)題，使得鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)管理工作的靈活性和時(shí)代性無(wú)法得到充分的體現(xiàn)。而且大多數(shù)施工單位在鐵路工程施工的過(guò)程中，都只對(duì)其經(jīng)濟(jì)利益進(jìn)行重視，而忽略了現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)管理的重視性，這就使得施工單位在鐵路工程項(xiàng)目施工的過(guò)程中存在著一些違規(guī)的行為，這就對(duì)工程項(xiàng)目的施工管理喲組合十分嚴(yán)重的影響，從而阻礙了我國(guó)鐵路事業(yè)的健康發(fā)展。

（2）對(duì)原材料的質(zhì)量沒(méi)有進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)。我們?cè)阼F路施工的過(guò)程中，人們并沒(méi)有對(duì)鐵路施工的原材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，這就使得其材料在使用的過(guò)程中，存著質(zhì)量問(wèn)題這就對(duì)工作的施工有著嚴(yán)重的影響。而且在進(jìn)行施工檢測(cè)的過(guò)程中，其檢測(cè)工作也存在著一定的局限性，這就使得人們?cè)阼F路施工的過(guò)程中，無(wú)法對(duì)其施工質(zhì)量進(jìn)行有效的控制。另外，現(xiàn)階段鐵路工程施工的過(guò)程中，其施工單位人員組成情況比較復(fù)雜，其綜合能力比較差，這就導(dǎo)致整個(gè)鐵路工程的施工質(zhì)量無(wú)法得到很好的保障，從而使得人們?cè)阼F路施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)管理工作中存在著許多的問(wèn)題。

（3）試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)所需的人員配備不健全，缺乏專業(yè)的人才。從實(shí)踐來(lái)看，目前我國(guó)鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)工作管理中依然非常缺乏專業(yè)的工作人員，尤其對(duì)檢測(cè)試驗(yàn)人員的培養(yǎng)和引入比較少，檢測(cè)人員普遍具有專業(yè)知識(shí)有限、操作能力差等特點(diǎn)。由于自身?xiàng)l件與工作需要不相符，且對(duì)鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的理解不到位、細(xì)節(jié)操作不規(guī)范等，因此，最終提供的試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告缺乏科學(xué)性和規(guī)范性（這主要表現(xiàn)為依據(jù)不充分、信息收集不全、數(shù)據(jù)處理不規(guī)范以及引用標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)確等）。同時(shí)，從實(shí)踐來(lái)看，我國(guó)目前鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)人員的流動(dòng)性非常大且流失較為嚴(yán)重，這將對(duì)鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)工作的后期試驗(yàn)檢測(cè)造成巨大的影響。這一問(wèn)題最常出現(xiàn)在鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)工作后期，由于所有的工作都已經(jīng)到了尾聲，因此多數(shù)試驗(yàn)檢測(cè)人員就會(huì)面臨著放假或換工作等問(wèn)題，這樣使得工程施工后期鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)工作人員偏少不足為奇。在這種情況下，鐵路施工中就會(huì)存在著較大的隨意性，施工質(zhì)量難以保證。由此可見(jiàn)，在鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)管理工作當(dāng)中，還存在著許多的問(wèn)題，這不僅對(duì)鐵路工程施工質(zhì)量有著嚴(yán)重的影響，還阻礙了我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。為此我們就要對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行分析，取用相應(yīng)的技術(shù)手段來(lái)對(duì)其進(jìn)行處理，從而使得鐵路工程施工的質(zhì)量和效益得到進(jìn)一步的保障。

三、加強(qiáng)鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)工作管理的措施

（1）建立獨(dú)立的檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)制度管理與制度的落實(shí)。目前來(lái)看，鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)基本上是施工單位自己包辦，這將存在著很大的弊端，往往只是流于形式而已。因此，建議建立獨(dú)立的檢測(cè)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)，并保證其不受任何單位和個(gè)人的干涉，能夠獨(dú)立、客觀地對(duì)進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)工作。正所謂“無(wú)規(guī)矩不成方圓?！敝贫仁菣z測(cè)試驗(yàn)管理人員的一種約束，同時(shí)也是外在的制度保證，對(duì)保證整個(gè)工程的質(zhì)量具有非常重要的作用。結(jié)合工程建設(shè)項(xiàng)目的具體情況，以檢測(cè)的頻率、檢測(cè)的項(xiàng)目、合格標(biāo)準(zhǔn)以及責(zé)任承擔(dān)等為具體的內(nèi)容，制定出一套科學(xué)合理的鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)試驗(yàn)管理制度，從而保證鐵路現(xiàn)場(chǎng)施工檢測(cè)試驗(yàn)工作的順利進(jìn)行。同時(shí)還要將這套制度真正落實(shí)到實(shí)處，使相關(guān)人員能夠各司其職、各盡其能，有章可循、照章辦事。

（2）對(duì)鐵路工程材料質(zhì)量進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。特別是鐵路工程所需的原材料、半成品和成品材料，需要通過(guò)嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程，合格的才能投入使用，不合格的材料則嚴(yán)禁使用。同時(shí)需要對(duì)原材料進(jìn)行必要的非常規(guī)檢測(cè)，確定其是否能滿足施工技術(shù)的基本要求。在鐵路工程施工過(guò)程中，要向監(jiān)理單位提供完整的使用材料的試驗(yàn)報(bào)告和說(shuō)明書，對(duì)新技術(shù)新工藝和新材料要事先進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，嚴(yán)謹(jǐn)盲目的推廣施工。

（3）嚴(yán)格把關(guān)鐵路工程施工的試驗(yàn)檢測(cè)質(zhì)量。鐵路施工過(guò)程中的試驗(yàn)檢測(cè)包括對(duì)施工單位的自檢和監(jiān)理抽檢等環(huán)節(jié)，所以對(duì)施工方要建立一套比較完善的試驗(yàn)檢測(cè)制度，并建設(shè)專門的工地實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行專業(yè)的質(zhì)檢，而對(duì)于監(jiān)理部門，需要進(jìn)行事前、事中和事后的有序檢測(cè)，同時(shí)充分利用實(shí)驗(yàn)室的先進(jìn)設(shè)備，進(jìn)行工程質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)。

（4）保證檢測(cè)試驗(yàn)人員的數(shù)量和素質(zhì)。鐵路建設(shè)中，檢測(cè)試驗(yàn)工作相當(dāng)復(fù)雜，所以在進(jìn)行人員的分配時(shí)，要考慮到相關(guān)工作的復(fù)雜程度，并以此為依據(jù)進(jìn)行人員的調(diào)配，保證都至少有兩名技術(shù)人員參與相關(guān)工作由于檢測(cè)試驗(yàn)工作具有很復(fù)雜的特點(diǎn)，所以就要要求技術(shù)人員有較高的專業(yè)素質(zhì)，從而保證檢測(cè)試驗(yàn)結(jié)果的可靠性，對(duì)以后工程的質(zhì)量也能做出保證所以參與檢測(cè)試驗(yàn)的工作人員的素質(zhì)要得到保證，在保障他們具有相應(yīng)的能力的基礎(chǔ)上不斷地加強(qiáng)他們的責(zé)任意識(shí)和業(yè)務(wù)素質(zhì)此外，在進(jìn)行鐵路工程的建設(shè)過(guò)程中，檢測(cè)試驗(yàn)人員要根據(jù)相關(guān)的規(guī)定和規(guī)范進(jìn)行具體的工作，在操作設(shè)備時(shí)，要嚴(yán)格按照規(guī)范和說(shuō)明進(jìn)行使用，由于工作的流程也有具體的要求，所以，誤操作等一系列現(xiàn)象都不允許出現(xiàn)；檢測(cè)過(guò)程中所有的數(shù)據(jù)搜要進(jìn)行認(rèn)真地記錄，從而對(duì)記錄的正確性進(jìn)行保證。

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