【摘 要】道路橋梁工程建設(shè)的發(fā)展一直是人們關(guān)注的焦點(diǎn)，近年來(lái)，道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量問(wèn)題也引起了人們的普遍關(guān)注，道路橋梁發(fā)生的安全事故大多都是由于質(zhì)量問(wèn)題不過(guò)關(guān)，而導(dǎo)致橋梁坍塌，路面沉降等，嚴(yán)重降低了橋梁道路的使用年限，這些安全事故的頻發(fā)，引起了人們的高關(guān)注度，成為威脅人們生命財(cái)產(chǎn)安全的一大隱患?；诖耍疚膶?duì)市政橋梁施工質(zhì)量的問(wèn)題進(jìn)行了具體分析。

【關(guān)鍵詞】市政橋梁；施工質(zhì)量；質(zhì)量問(wèn)題

一、市政道路和橋梁建設(shè)質(zhì)量現(xiàn)狀

道路建設(shè)是隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展一同進(jìn)步的，我國(guó)道路建設(shè)的發(fā)展速度非?？?。近年來(lái)，我國(guó)道路橋梁建設(shè)的項(xiàng)目數(shù)量和建設(shè)速度都大大增加，但是，道路建設(shè)發(fā)展過(guò)程中也出現(xiàn)了許多問(wèn)題，特別是施工質(zhì)量上的問(wèn)題。隨著建筑市場(chǎng)的不斷開(kāi)放和發(fā)展，許多企業(yè)為了追求利潤(rùn)而不惜犧牲工程的質(zhì)量，這種情況發(fā)生的概率越來(lái)越大，這就為橋梁工程埋下了許多的質(zhì)量和安全隱患。在具體橋梁建筑過(guò)程中，也出現(xiàn)了許多的問(wèn)題，包括設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、路基建設(shè)、路面建設(shè)、橋梁隧洞建設(shè)等環(huán)節(jié)都出現(xiàn)了一些問(wèn)題，特別是設(shè)備設(shè)施的選取與購(gòu)買(mǎi)，施工的管理等都存在著某些問(wèn)題，這些環(huán)節(jié)都是橋梁施工的關(guān)鍵因素，深刻影響著整個(gè)橋梁施工的質(zhì)量。面對(duì)目前的橋梁施工現(xiàn)狀，我們必須樹(shù)立質(zhì)量意識(shí)，并采取多種有效措施提高施工質(zhì)量，以確保橋梁建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

二、市政橋梁施工質(zhì)量影響因素

1.施工環(huán)境。市政橋梁施工與普通橋梁施工不同，之所以為市政橋梁，就是因?yàn)橐诔鞘袃?nèi)部進(jìn)行建設(shè)。而城市人口較多，建筑物密集，留給橋梁施工建設(shè)的空間環(huán)境較小，給橋梁施工建設(shè)帶來(lái)諸多不便，一定程度上影響橋梁施工質(zhì)量。

2.人為因素。人為因素是影響橋梁施工質(zhì)量的重要因素，從橋梁設(shè)計(jì)到施工一直到竣工都是由人來(lái)完成。橋梁施工建設(shè)中有的人質(zhì)量意識(shí)較差，施工操作不規(guī)范，忽視施工標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題。有些員工個(gè)人素質(zhì)和道德水平有問(wèn)題，施工偷工減料，造成“豆腐渣”工程，嚴(yán)重影響市政橋梁施工質(zhì)量。

三、市政橋梁施工中常見(jiàn)問(wèn)題

1.混凝土樁斷樁。在橋梁施工過(guò)程出現(xiàn)的各種問(wèn)題中，斷樁是其中較為嚴(yán)重的質(zhì)量事故。導(dǎo)致斷樁的原因有很多，比如施工技術(shù)不到，土工測(cè)試，勘探孔間距過(guò)大，勘探孔深度過(guò)淺都會(huì)造成混凝土樁的斷裂，對(duì)施工速度和施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。發(fā)生斷樁主要情況有：一是成孔過(guò)程中斷樁。成孔分為鉆孔準(zhǔn)備、鉆孔、清孔三個(gè)階段。地面平速度和密度差，鉆機(jī)鉆井過(guò)程不順暢或不均勻沉降時(shí)，為了防止漏漿機(jī)塌孔，而填加粘土構(gòu)成保護(hù)壁，以防止松散的土壤塌孔。二是成樁過(guò)程中的斷樁。在澆筑過(guò)程中，導(dǎo)管的埋置深度是一個(gè)重要的建設(shè)指標(biāo)。導(dǎo)管埋設(shè)深度過(guò)大，以及灌注時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，會(huì)導(dǎo)致已澆注混凝土流動(dòng)性降低，增加了混凝土和導(dǎo)管壁的摩擦，加上導(dǎo)管使用落后和阻力大的法蘭盤(pán)連接管，起重螺栓斷裂或?qū)Ч芷屏言斐蓴鄻?。石子配比不適合施工、機(jī)械故障、導(dǎo)管破裂和復(fù)雜的地質(zhì)等原因，都會(huì)造成斷樁。

2.預(yù)應(yīng)力混凝土架的幾何尺寸誤差超標(biāo)。在考慮對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)力與變形進(jìn)行控制時(shí)，預(yù)加應(yīng)力是重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，在預(yù)應(yīng)力混凝土生產(chǎn)過(guò)程中需要注意以下問(wèn)題：安裝模板不依據(jù)規(guī)定的方法，幾何尺寸偏差大，相鄰模板的接縫不在同一平面上，會(huì)出現(xiàn)彎曲。由于振動(dòng)器的振動(dòng)造成施工張力螺絲松動(dòng)或未能及時(shí)加固等，會(huì)導(dǎo)致混凝土架的幾何尺寸誤差超標(biāo)。而混凝土混合物未清除，也會(huì)致梁高誤差超出允許范圍。

3.橋梁混凝土外觀質(zhì)量差?；炷磷鳛橐环N通過(guò)膠凝材料將集料膠凝成復(fù)合材料的建筑用材料，在硬化成型初期與其相應(yīng)的理化性質(zhì)會(huì)在表面出現(xiàn)微孔和微裂縫，如果其外部條件如溫度，負(fù)載發(fā)生變化時(shí)，容易引起裂縫擴(kuò)大，從而影響混凝土外觀的質(zhì)量，導(dǎo)致橋梁外觀變差。

四、橋梁施工質(zhì)量預(yù)防措施

1.提高建設(shè)人員素質(zhì)。要預(yù)防一系列施工問(wèn)題的發(fā)生，就應(yīng)該在施工時(shí)加緊防范，而施工的各方人員則是施工主體，對(duì)施工質(zhì)量有著重要作用。所以，提高施工建設(shè)人員的素質(zhì)是保障橋梁施工質(zhì)量的必要措施。首先，對(duì)于建設(shè)人員自身來(lái)說(shuō)，需要不斷加強(qiáng)自身的質(zhì)量意識(shí)和專(zhuān)業(yè)及職業(yè)道德素養(yǎng)，從意識(shí)層面重視施工質(zhì)量。其次，對(duì)于管理層來(lái)說(shuō)，要重視對(duì)建設(shè)人員專(zhuān)業(yè)技能的提高，同時(shí)加大對(duì)建設(shè)人員在技能和道德方面的考核力度。實(shí)施項(xiàng)目責(zé)任制度，將每道工序的質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到具體單位、具體人事中去，抓好施工的質(zhì)量。

2.提高工程設(shè)計(jì)的質(zhì)量。高質(zhì)量的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)是高質(zhì)工程的前提，加強(qiáng)橋梁設(shè)計(jì)的質(zhì)量控制，對(duì)于道路橋梁施工有著重要的指導(dǎo)作用。要提高設(shè)計(jì)質(zhì)量，首先要提高設(shè)計(jì)人員的質(zhì)量意識(shí)、道德意識(shí)和專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。其次，設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)對(duì)于費(fèi)用的控制也關(guān)系著施工的質(zhì)量。所以，在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)要優(yōu)化費(fèi)用的分配和控制，對(duì)于設(shè)計(jì)的方案和索賠管理要嚴(yán)格把關(guān)，加強(qiáng)管理。另外，要提高設(shè)計(jì)水平，借鑒先進(jìn)的設(shè)計(jì)水平，提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。

3.完善施工質(zhì)量保證體系

施工質(zhì)量保證體系的目的和作用在于保證施工產(chǎn)品的質(zhì)量，這一體系涉及施工全過(guò)程，以質(zhì)量為中心，從質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃到工作保證，注重整個(gè)過(guò)程的質(zhì)量管理和控制，逐步實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理的工作步驟，形成完整有序的質(zhì)量保證體系。同時(shí)，也要加強(qiáng)對(duì)于質(zhì)量體系的監(jiān)督和檢查，以確保這一體系充分發(fā)揮作用。

4.施工過(guò)程規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：加強(qiáng)橋梁建設(shè)材料的質(zhì)量管理工作，嚴(yán)格按照橋梁施工對(duì)材料標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行采購(gòu)；冬季、雨季和高溫時(shí)期加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工材料的質(zhì)量監(jiān)控工作，使用前進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，合格后才投入使用；雨季或雨天施工時(shí)，應(yīng)增加骨料含水量檢測(cè)次數(shù)，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果合理確定骨料和水的配比；外加劑和混合料在使用前應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，質(zhì)量和配比合格后才可投入使用。

5.規(guī)范市政道路和橋梁建設(shè)施工中的設(shè)計(jì)。首先要做好市政道路和橋梁建設(shè)工程施工之前的準(zhǔn)備工作。在施工前，要根據(jù)實(shí)際情況考慮好自然環(huán)境可能造成的影響，要調(diào)查好施工的各個(gè)環(huán)節(jié)，要清楚在施工中可能出現(xiàn)的的問(wèn)題等等，然后采取相關(guān)的措施將施工中存在的對(duì)質(zhì)量造成威脅的因素消除或盡量減少，還要根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)好整個(gè)施工日期，以保證施工質(zhì)量。

6.對(duì)材料和建設(shè)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。在市政道路和橋梁建設(shè)工程中，材料和建設(shè)設(shè)備的質(zhì)量是很重要的，建設(shè)材料和建設(shè)設(shè)備的是否合格對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量的是否合格起著決定性作用。材料和設(shè)備對(duì)道路和橋梁的使用性能有著很大的影響力，直接關(guān)乎著路面和橋梁的的使用壽命，因此相關(guān)監(jiān)管部門(mén)要嚴(yán)格把握好建設(shè)材料和建設(shè)設(shè)備的質(zhì)量關(guān)，規(guī)范審批層序，以確保工程的質(zhì)量和使用壽命。在進(jìn)行材料檢查中，首先對(duì)材料的外觀和保質(zhì)單進(jìn)行檢查，對(duì)于檢查不合格的要拒收，對(duì)與檢查合格的，還要抽取樣本進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試合格的才能應(yīng)用于工程建設(shè)中。在檢查材料質(zhì)量的同時(shí)，還要重視設(shè)備質(zhì)量的監(jiān)控，在施工機(jī)械設(shè)備的選擇方面，要確保設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性，還要根據(jù)工程項(xiàng)目的具體實(shí)際情況進(jìn)行合理選擇，在設(shè)備的使用中，要保證正確的使用。

綜上所述，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在不斷的增加，我國(guó)的道路橋梁建設(shè)也在不斷發(fā)展，伴隨出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題也隨之而來(lái)，在工程建設(shè)過(guò)程中，要重視建設(shè)中存在的質(zhì)量安全隱患，既要整改出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，同時(shí)還需要對(duì)建設(shè)的施工技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，強(qiáng)化道路橋梁建設(shè)工程的質(zhì)量水平，加強(qiáng)道路橋梁工程的管理，使我國(guó)的道路橋梁建設(shè)邁向新臺(tái)階。

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