【摘 要】近年來(lái),公路交通事業(yè)在我國(guó)發(fā)展迅速,預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁以其優(yōu)良的性能得到了廣泛的應(yīng)用。但是,在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工中還存在著較多的質(zhì)量問(wèn)題,其中混凝土裂縫是質(zhì)量控制的重點(diǎn)與難點(diǎn),對(duì)此本文將進(jìn)行深入的分析。
【關(guān)鍵詞】橋梁;預(yù)應(yīng)力;裂縫;措施
預(yù)應(yīng)力橋梁裂縫是常見病害之一,會(huì)導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低,影響使用壽命與安全性。導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力橋梁混凝土裂縫的原因較多,大致可以分為內(nèi)因和外因兩種類型,也有可能是內(nèi)外因共同作用的結(jié)果?;炷亮芽p類型可分為施工質(zhì)量裂縫、鋼筋腐蝕裂縫、地基形變裂縫、收縮裂縫、溫度裂縫及荷載裂縫等。本文圍繞預(yù)應(yīng)力橋梁混凝土裂縫產(chǎn)生的原因進(jìn)行探討,分析其防治措施。
1預(yù)應(yīng)力橋梁裂縫主要類型
1.1縱向裂縫
縱向裂縫主要產(chǎn)生于橋梁底部朝縱向預(yù)應(yīng)力筋表面,在端塊錨下應(yīng)力區(qū)也可產(chǎn)生裂縫。導(dǎo)致縱向裂縫產(chǎn)生的原因主要為以下兩種:
(1)環(huán)狀拉應(yīng)力導(dǎo)致開裂:砼在張拉過(guò)程中,沒(méi)有達(dá)到要求的強(qiáng)度,導(dǎo)致泊松效應(yīng)作用于錨中局部,從而產(chǎn)生一種橫向的環(huán)狀拉應(yīng)力,最終致使裂縫產(chǎn)生。
(2)泊松效應(yīng)導(dǎo)致縱向開裂:當(dāng)泊松效應(yīng)作用于底板中部時(shí),產(chǎn)生縱向預(yù)應(yīng)力,或在進(jìn)行橋梁施工時(shí),由于預(yù)應(yīng)力影響,管道附近的砼收縮不夠完全,增加了底板橫橋向拉應(yīng)力,致使縱向裂縫產(chǎn)生。
1.2溫度裂縫
連續(xù)箱梁施工的限制性較大,在施工過(guò)程中,容易受到各方面的約束,有內(nèi)部約束,也有外部約束,包括箱梁內(nèi)部底板、腹板及頂板等截面薄厚約束、鋼筋約束、預(yù)應(yīng)力約束及混凝土固結(jié)支座約束等。導(dǎo)致溫度裂縫的前提為:砼熱脹系數(shù)大于或等于砼抗拉強(qiáng)度,砼澆筑后3~5天為溫升期,砼在溫升期內(nèi),可由塑性轉(zhuǎn)變?yōu)閺椥?,砼的有效彈模較小,不會(huì)產(chǎn)生溫度裂縫現(xiàn)象。
但過(guò)了溫升期,砼的有效彈模會(huì)不斷增加,到了澆筑后7~20天,應(yīng)溫度影響,會(huì)導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生。
另外,在澆筑連續(xù)梁時(shí),懸臂分塊中已出現(xiàn)硬化現(xiàn)象的老砼塊體,一旦與新澆筑的塊體接觸,會(huì)對(duì)其溫度變形產(chǎn)生約束,導(dǎo)致新塊體出現(xiàn)裂縫。
1.3橋梁收縮裂縫
當(dāng)混凝土或水泥石中的水分含量逐漸蒸發(fā),會(huì)轉(zhuǎn)化成蒸汽消耗掉,這個(gè)過(guò)程其實(shí)就是混凝土和水泥石的干燥過(guò)程。水泥石中的水分在蒸發(fā)前,可以蒸發(fā)水的形式存在于凝膠孔、毛細(xì)孔及大孔洞中。
砼毛細(xì)水及凝膠水蒸發(fā)可使砼發(fā)生收縮反應(yīng),砼收縮時(shí),橋梁體表層局部會(huì)因抗拉強(qiáng)度較低,出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象。凝膠水大幅度較低,是導(dǎo)致沉陷裂縫的主要原因,而毛細(xì)水蒸發(fā)過(guò)度,會(huì)導(dǎo)致水分蒸發(fā)過(guò)多,造成干縮裂縫。
2預(yù)應(yīng)力橋梁砼裂縫控制措施
2.1材料選擇
想要預(yù)防砼裂縫,避免橋梁裂縫產(chǎn)生,應(yīng)做好砼施工過(guò)程中的質(zhì)量控制,從預(yù)應(yīng)力和箱梁施工方面,全面控制施工質(zhì)量,做好裂縫防治工作,避免同裂縫產(chǎn)生。
2.1.1骨料:
骨料是砼體重要組成部分,應(yīng)采用顆粒級(jí)配良好的骨料進(jìn)行砼施工,避免空隙產(chǎn)生,確保砂石純凈,使其完全與水泥漿融合,盡量減低砂石雜質(zhì)含量,確保砼體穩(wěn)定性和耐久性。
在施工中,如采用的砂石太粗,在攪拌過(guò)程中,容易出現(xiàn)泌水現(xiàn)象,增加砼攪拌難度;如采用的砂石太細(xì),又會(huì)增加砼粘聚性,雖然容易振搗,且利于水分保持,但由于干縮速度較快,其表面會(huì)出現(xiàn)干縮裂縫。
根據(jù)以往的施工經(jīng)驗(yàn),在砼施工時(shí),應(yīng)采用細(xì)度模數(shù)為2.6~2.9的粗砂作為骨料。
2.1.2水泥材料:
水泥是砼施工的主要材料之一,其品質(zhì)優(yōu)劣會(huì)對(duì)水泥凝膠的使用數(shù)量、結(jié)構(gòu)及組分產(chǎn)生影響,同時(shí)影響水泥凝膠孔與毛細(xì)孔的數(shù)量、尺寸及形狀等,致使砼體干縮性發(fā)生改變。
2.1.3配合比:
砼的配合比指的是在保證經(jīng)濟(jì)性的前提下,確保砼的耐久性、強(qiáng)度及其和易性等滿足施工要求,合理運(yùn)用石子、砂子、水、水泥及外加劑等材料,使其比例適宜,以滿足砼施工條件。
應(yīng)以砼振搗密實(shí)、澆筑均勻作為砼施工前提,盡量減少水量,降低水灰比,用配級(jí)良好的骨料,減小拌和溫度和坍落度,從而抑制砼干縮反應(yīng),避免干縮裂縫出現(xiàn)。
2.1.4外加劑:
箱梁表面會(huì)有一定數(shù)量的波縫管,且鋼筋較為密集,對(duì)于砼的和易性和流動(dòng)性要求較高,必須采用密實(shí)劑和減水劑作為外加劑。采用密實(shí)劑進(jìn)行砼攪拌,可以充分連接各層砼,防止施工裂縫現(xiàn)象。減水劑可降低砼攪拌時(shí)的水量,提高砼和易性,降低水化熱速度,減少水化熱量,從而提高砼溫度應(yīng)力,避免砼開裂情況發(fā)生。
2.2提高混凝土抗拉能力
當(dāng)溫度應(yīng)力大于或等于砼抗拉強(qiáng)度時(shí),可導(dǎo)致砼溫度裂縫產(chǎn)生,由此可見,砼抗拉能力越高,其裂縫發(fā)生率越小,可通過(guò)控制砼抗拉伸變能力,防止砼裂縫。目前,國(guó)內(nèi)對(duì)于砼裂縫與砼抗拉性能的研究較少,不夠充分,仍有待進(jìn)一步研究。圖1為混凝土受拉應(yīng)力變化線形圖。
從圖1可以看出,當(dāng)混凝土拉應(yīng)力高于A點(diǎn)時(shí),砼內(nèi)部會(huì)出現(xiàn)微裂縫,且數(shù)量逐漸增多,裂縫面積逐漸擴(kuò)大,當(dāng)發(fā)生塑性變形后,拉應(yīng)力會(huì)逐漸提高,并提高至極限B點(diǎn)(ft),此時(shí),混凝土并不會(huì)立即發(fā)生裂縫反應(yīng),直至拉應(yīng)力降低至C點(diǎn),才會(huì)出現(xiàn)斷裂現(xiàn)象。
相關(guān)研究指出,決定混凝土最高拉伸度的因素為混凝土強(qiáng)度,除此之外,粗骨料的粒徑大小也會(huì)影響其極限拉伸度。如果混凝土主料為碎石,那抗拉伸性相對(duì)卵石混凝土來(lái)說(shuō),更強(qiáng)、更好。研究表明,混凝土抗拉性能可隨著其骨料粒徑的增加而降低。
圖1混凝土受拉應(yīng)力變化線形圖
2.3控制預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量
在預(yù)應(yīng)力橋梁建造過(guò)程中,預(yù)應(yīng)力施工環(huán)節(jié)十分關(guān)鍵,其施工質(zhì)量可對(duì)整個(gè)橋梁質(zhì)量產(chǎn)生影響,是決定箱梁承載力的重要工序。施加預(yù)應(yīng)力時(shí),應(yīng)確保其精度與施工要求相符,在施工過(guò)程中,應(yīng)盡量避免受到不良影響,如施工人員專業(yè)水平、張拉機(jī)具、彈簧筋、錨下鋼筋及錨頭砼質(zhì)量等影響。
在預(yù)應(yīng)力施工中,應(yīng)采取質(zhì)量控制措施:對(duì)油表及千斤頂進(jìn)行標(biāo)定處理,確保其工作狀態(tài)良好;檢查鋼絞線與錨具的質(zhì)量,避免因質(zhì)量問(wèn)題影響正常施工;
嚴(yán)格控制砼張拉時(shí)所產(chǎn)生的彈性模量及強(qiáng)度,使其強(qiáng)度大于49.5Mpa;盡量貼近錨墊板與工作錨之間的距離,夾片需擰緊,安裝均勻;在卸載或加載過(guò)程中,需保持緩慢、平穩(wěn)的加卸載速度,避免因速度過(guò)快導(dǎo)致沖擊力過(guò)大;根據(jù)施工設(shè)計(jì)順序進(jìn)行張拉施工。
2.4做好箱梁施工質(zhì)量控制
砼完成澆筑后,必須立即對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)生,充分發(fā)揮砼的硬化作用,避免出現(xiàn)干縮裂縫??捎盟苯恿茉陧疟砻妫_保砼體水分充足,保持足夠的濕潤(rùn)度,預(yù)防砼發(fā)生干裂現(xiàn)象。澆筑箱梁時(shí),應(yīng)保證連續(xù)澆筑,先澆筑底板下料,然后再依次澆筑腹板和頂板,按照澆筑順序進(jìn)行澆筑,并根據(jù)澆筑情況,控制其坍落度。
頂板和底板的坍落度需控制在14~16cm范圍內(nèi),腹板為16~18cm。砼振搗應(yīng)采用附著式的振搗方式,并同時(shí)使用振動(dòng)棒,設(shè)置好振搗動(dòng)器,附著式振動(dòng)器兩邊必須同時(shí)振動(dòng),在振動(dòng)過(guò)程中,嚴(yán)格控制時(shí)間。
頂板和底板應(yīng)選擇插入式的振動(dòng)棒逐步進(jìn)行搗固,確保布點(diǎn)均勻,注意控制新混凝土與老混凝土接縫處于錨頭的振搗力度,避免出現(xiàn)漏振或振搗過(guò)度的情況,控制砼施工質(zhì)量,防止裂縫出現(xiàn)。澆筑梁體頂板部位后,需進(jìn)行二次收漿,做好抹面拉毛工作,防止開裂、沉陷現(xiàn)象。
3結(jié)語(yǔ)
綜上所述,砼裂縫發(fā)生機(jī)制較為復(fù)雜,關(guān)系到混凝土施工環(huán)境、構(gòu)性及材性等問(wèn)題,影響因素較多。在砼施工過(guò)程中,不管是溫度變形還是干縮變形,兩種情況都是相伴發(fā)生的,而內(nèi)部約束出現(xiàn)的同時(shí),外部約束也會(huì)以另一種形式存。
可見,裂縫的出現(xiàn)是各種因素共同作用的結(jié)果。想要防止砼裂縫產(chǎn)生,應(yīng)控制砼變形的約束條件、抗拉性能及收縮變形大小,通過(guò)各種預(yù)防措施,避免混凝土出現(xiàn)裂縫。
參考文獻(xiàn):
[1]畢純利.混凝土橋梁預(yù)應(yīng)力施工中應(yīng)重視的問(wèn)題[J].現(xiàn)代裝飾(理論),2011,12(02).
[2]?;葑?公路橋梁施工中混凝土裂縫的原因及對(duì)策分析[J].黑龍江交通科技,2014,16(01).
[3]劉一強(qiáng).市政橋梁工程中后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)探討[J].廣東科技,2014,14(02).