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        楊林塘三級航道黃浦江路橋陸地及高樁承臺施工

        2014-04-29 00:00:00何旭東
        基層建設(shè) 2014年29期

        正文

        一、工程概況

        黃浦江路橋位于昆山市周市鎮(zhèn),路線全長900m,公路Ⅰ級,橋面寬度27m,通航凈空60×7m,橋梁全長496.44m,跨徑布置:(4×20)m空心板+(90+150+90)m矮塔斜拉橋+(4×20)m空心板??鐥盍痔两痣u河航道,主橋連續(xù)墩承臺頂標(biāo)高3.3m(高樁承臺),厚2.8m,半幅平面尺寸12.9×6.9m,側(cè)面采用圓端形。主橋與引橋過渡墩承臺頂標(biāo)高2.4m,厚1.8m,整幅平面尺寸29.5×2.2m。

        二、施工組織及安排

        對于承臺施工,在鉆孔灌注樁施工結(jié)束后由橋梁施工隊進(jìn)行施工,計劃安排2個施工組60人負(fù)責(zé)同時施工,大體積承臺均采用大塊整體鋼模,泵送混凝土澆注,安排拌和站負(fù)責(zé)全標(biāo)段混凝土澆筑的供應(yīng),施工時需精心組織,合理安排施工。

        三、施工技術(shù)方案

        鉆孔樁動測結(jié)束后即可進(jìn)行承臺施工。本工程承臺分陸上承臺施工和水中承臺施工兩種。

        1、陸上承臺

        陸上承臺施工,主要工序為基坑開挖,破除樁頭,處理基底,測量放樣,綁扎鋼筋、立模、澆筑砼。整個施工應(yīng)安排在睛天或少雨時間里,并做好各項準(zhǔn)備工作,連續(xù)不斷地有計劃地快速施工,必要時安排抽水設(shè)備。陸上承臺一般采用機械開挖并輔以人工清底找平?;拥拈_挖尺寸、坡度等依實際情況及保證邊坡的穩(wěn)定為原則,當(dāng)邊坡不穩(wěn)定或有滲水時,可用簡易板樁或其它有效方法進(jìn)行臨時支護(hù)?;禹斆鎽?yīng)設(shè)置防止地面水流入基坑的措施,如截水溝等。

        基坑開挖到位后,破除樁頭,做好基樁檢測準(zhǔn)備工作,當(dāng)一個承臺內(nèi)基樁全部檢查合格后,方可進(jìn)行下道工序。承臺鋼筋綁扎注意墩身鋼筋的預(yù)埋,預(yù)埋時應(yīng)保證鋼筋定位的準(zhǔn)確,鋼筋接頭位置應(yīng)相互錯開,滿足規(guī)范要求。同時因現(xiàn)澆段支架施工需要,應(yīng)在承臺上相應(yīng)位置預(yù)埋鋼板,用于支架底部固定。

        砼澆筑之前,應(yīng)再對鋼筋予埋件等進(jìn)行全面檢查一次。澆注時按50cm厚度,一定的順序水平分層澆筑,采用插入式振動器震搗,并要求在下層砼初凝前或能重塑前完成上層砼澆筑,承臺屬于大體積砼時,應(yīng)安大體積進(jìn)行配比。承臺施工要求斷面尺寸不得超過±30mm,軸線偏位不得超過15mm。承臺施工時,表層土軟土必須清除干凈,基坑開挖后應(yīng)注意排水,防止浸泡,鋪碎石層或澆筑素砼墊層。具體施工工藝如下:

        (1)基坑放樣:

        a、首先根據(jù)承臺底面尺寸及埋置深度、地址水文條件、機具布置等確定基坑開挖的尺寸。

        b、基坑邊坡線的確定:

        ①根據(jù)承臺及基坑底平面尺寸,將基坑底平面輪廓線測設(shè)到地面上;

        ②沿地面上的基坑平面輪廓線的四條邊方向進(jìn)行斷面測量;

        (2)基坑開挖

        ①基坑排水:在基坑承臺范圍以外先挖一個匯水井,再在四周挖排水溝,使坑內(nèi)的水沿排水溝集于匯水井,用水泵把匯水井中的水抽出坑外排出,排水管口應(yīng)在基坑邊緣5m以外,以防滲回基坑,致使邊坡坍塌,抽水時需有專人負(fù)責(zé)匯水井的清理工作,24小時不間斷排水,直至承臺施工完畢。

        ②基坑頂四周地面做成反坡,距基坑頂緣1m處設(shè)截水溝,防止雨水浸入基坑內(nèi)。

        (3)棄土場的選擇:

        ①用自卸車外運

        ②就近堆放到臺背路基上,臺身施工完畢后,回填。

        (4)基坑開挖方式:

        放坡開挖,坑壁坡度1:0.5。若坑壁有剝落現(xiàn)象,可用廢水泥袋裝土做護(hù)壁1m高,坑底面中間高,兩邊低,將水導(dǎo)流到匯水井,以降低地下水位.

        (5)鋪設(shè)底模

        承臺施工時應(yīng)注意開挖至承臺底部向下20cm,先在基坑底鋪上一層10cm碎石,澆筑10cmC15素混凝土墊層?;铀闹芰粢蝗B水槽、一個蓄水坑,保證混凝土底面平整、干凈。

        (6)鋼筋、模板施工

        基底處理完后,嚴(yán)格按照圖紙要求綁扎承臺鋼筋,綁扎鋼筋時注意保護(hù)層厚度及預(yù)埋鋼筋定位準(zhǔn)確,澆筑前應(yīng)徹底清除模板內(nèi)積水、雜物,承臺模板采用大塊鋼模板,模板背面用型鋼加固,確保其剛度,四周根據(jù)需要設(shè)置木撐,確保其穩(wěn)定性,模板接縫處嵌海綿以防漏漿。

        (7)混凝土澆筑

        混凝土澆筑時由于體積較大,水泥水化熱導(dǎo)致混凝土內(nèi)部溫度較高,擬采用在承臺內(nèi)布置冷凝管的方法,利用循環(huán)水降低內(nèi)部溫度,防止裂縫產(chǎn)生(具體工藝見水中承臺施工)。澆筑時隨時檢查模板的剛度,穩(wěn)定性及接縫的嚴(yán)密性,發(fā)現(xiàn)問題隨時解決,澆筑完成,砼初凝后,應(yīng)進(jìn)行灑水覆蓋養(yǎng)護(hù),以防砼表面開裂,待達(dá)到規(guī)定強度后拆除模板,繼而進(jìn)行下道工序的施工。

        2、水中承臺

        (1)鋼套箱施工

        a、有底套箱施工工序

        拆除鉆孔平臺"臨時安裝套箱下承系統(tǒng)安裝套箱上承系統(tǒng)(鐵塔)安裝套箱底板焊接拉筋(拉筋與鐵塔)安套箱側(cè)板及內(nèi)支撐拆除下放裝置套箱封底抽水割除主墩護(hù)筒、破樁頭綁扎鋼筋澆注承臺砼拆除套箱

        b、套箱制作

        ①套箱所用型鋼,鋼板等鋼材,必須符合有關(guān)規(guī)定;

        ②套箱加工制作在施工現(xiàn)場(預(yù)制場)分塊制作,采用流水作業(yè)組織生產(chǎn),每片套箱板均在特制的平臺上焊接,組裝成型;

        ③套箱邊板面板為δ=8mm鋼板,其上焊槽鋼[10和角鋼∠100×100×10加勁,外側(cè)加[36b槽鋼加勁,保證側(cè)板的剛度,邊板共24塊,邊板之間∠100×100×10角鋼打φ17mm孔眼,用M16×60螺栓連接,回角處多加一根∠100×100×10角鋼,便于橫橋向和縱橋向邊板之間的連接;

        ④套箱側(cè)板同一層間,上下層間栓接部位孔眼必須對齊,加工中注意孔眼尺寸位置的控制,對應(yīng)的孔眼中心誤差不大于±0.25mm,模板平面尺寸比承臺的平面尺寸大30~40cm,在施工中有保證承臺的尺寸;

        ⑤套箱側(cè)板與底板相連接的∠100×100×10角鋼(過渡角鋼)與底板δ=8mm,鋼板注意必須焊牢,保證與底板邊成一個整體,套箱底板安裝時在樁頂位置應(yīng)割出大于樁徑5~1cm圓孔,灌注樁四周用橡膠裹住,以便套箱底板安裝后不出現(xiàn)漏水現(xiàn)象,套箱底板不考慮回收。樁頂應(yīng)清除干凈,不的有松散混凝土等雜物。

        c、套箱安裝

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