隨著科技的發(fā)展，性能先進的飛機不斷吸引著人們的眼球，人們似乎忘記了在飛機誕生之前曾經稱霸天空的飛艇。那么，在高新技術不斷涌現的今天，“老掉牙”的飛艇還有用武之地嗎？

現代戰(zhàn)場的寵兒——飛艇 2012年8月8日，一個足球場般大的胖家伙，從美國新澤西州升空，它就是最新試飛的“長航時多情報”巨型無人飛艇。它長100米，可裝載7噸重的貨物，速度約每小時48公里，可裝備攝像機、雷達、電子竊聽器、無線數據鏈，在約6700米的高空盤旋3個星期，為地面提供數據。據介紹，這種飛艇每月的運行費在2.5萬美元以下，每小時僅50美元，而 “全球鷹”無人機，則高達每小時2.5萬美元。

飛艇適合在防空能力薄弱的區(qū)域執(zhí)行任務，在伊拉克和阿富汗戰(zhàn)場，美國就有9艘軍用飛艇在執(zhí)行偵察和監(jiān)視任務。

在阿富汗戰(zhàn)場上，面對復雜的地形和作戰(zhàn)對象，美國的衛(wèi)星和無人機力不從心，而飛艇這種既能長時間實施監(jiān)控，又能為一線部隊提供準確情報的空中平臺，無疑符合戰(zhàn)場的現實需要。

近年的巴以沖突中，在以色列坦克部隊的上空，始終游蕩著飛艇。坦克與飛艇這一組合效果奇特，坦克火力強，但視距和視界窄小，而飛艇可在萬米高空懸停或機動，并能裝載直升機裝載不了的大型電子設備。

吃苦耐勞的空中老黃牛 盡管同飛機相比，飛艇大而笨重，但飛艇也有突出的優(yōu)點。

首先，飛艇飛得非常高，它在20～100公里的大氣層邊緣飛行，而目前世界上絕大多數的固定翼戰(zhàn)斗飛機和地對空導彈，都無法達到這一高度，飛艇彌補了這個空白。

另外，飛艇的養(yǎng)護簡單。它不需要龐大的機場，龐大的保障設施，也不需要那么多人去維護它。但是飛機不行，在整個的運行過程中要求太高。

還有，飛艇的價格也非常低。一般飛艇的價格，只有幾十萬到幾百萬美元，與價值幾千萬美元的飛機和數億美元的預警飛機、衛(wèi)星相比，價格便宜得多。

此外，飛艇在天空中停留可多達幾個月。同時，飛艇能平穩(wěn)地升起和降落，這對其攜帶高科技監(jiān)視設備至關重要。

現在飛艇充氣的氣體都是經過試驗的，內部是有很多氣囊的軟式結構，如果你擊穿一個氣囊，還有無數個氣囊在工作，可以在槍彈穿越或遇到火災的情況下不爆炸，不泄露，不會危及飛艇的安全。

摘自《軍事文摘·科學少年》