中德兩家企業(yè)都是各自細分市場的領(lǐng)先者，此次強強聯(lián)合，不僅使南陽國宇通過“走出去”實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，也是下一步“轉(zhuǎn)回來”拓展國內(nèi)高端裝備制造市場的必然選擇。

就在萬洲國際傳來聯(lián)合墨西哥企業(yè)成功收購西班牙肉制品巨頭康博菲爾的消息后，另一家河南本土企業(yè)南陽國宇密封發(fā)展有限公司（以下簡稱南陽國宇）再報喜訊。

6月14日，汽車零部件制造商南陽國宇公布，對德國威爾伯特集團的收購已經(jīng)于6月1日完成交割，收購總金額2500萬歐元，標的資產(chǎn)1.2億歐元，收購后項目總投資5億元人民幣。這起收購也成為河南首例、中國第三起成功并購德國整機企業(yè)的案例。而伴隨著近年來我國民營企業(yè)“走出去”的步伐不斷加快，河南企業(yè)也逐漸成為其中的一股重要力量。

豫企并購上演“蛇吞象”

相較于在海外收購屢出大手筆的萬洲國際而言，南陽國宇無論在規(guī)模上還是在名氣上都不能與之相提并論，但在汽車密封材料領(lǐng)域內(nèi)部，其卻是響當當?shù)摹半[形冠軍”。

相關(guān)資料顯示，南陽國宇成立于2002年，此前一直專注于汽車零部件制造領(lǐng)域，是國內(nèi)擁有核心技術(shù)的綜合性汽車密封材料以及相關(guān)密封件生產(chǎn)企業(yè)，在汽車用環(huán)保型無石棉密封材料和氟橡膠密封件等領(lǐng)域的技術(shù)研究和創(chuàng)新方面位居國內(nèi)同行業(yè)的領(lǐng)先地位。通用、大眾、菲亞特、PSA標致雪鐵龍、豐田、現(xiàn)代等汽車集團均為其客戶。

對于剛剛成立12年的南陽國宇來說，其并購對象德國威爾伯特集團可算是歷史悠久，據(jù)了解，德國威爾伯特集團成立于1932年，是一家有著80余年歷史的老牌企業(yè)，這家歐洲最大的動臂塔機制造商、全球領(lǐng)先的塔機租賃商，具有強大的自主研發(fā)能力，資產(chǎn)和年銷售額均超過10億元人民幣。其大型塔機的起重能力、精度及安全性在歐洲首屈一指，在全球特大型工程中占有絕對領(lǐng)導地位。

但隨著受到2008年爆發(fā)的全球性金融危機以及之后的歐元危機影響，威爾伯特集團在歐洲建筑行業(yè)總體不景氣的背景下也陷入了財務(wù)困境，其生產(chǎn)子公司的經(jīng)營一度出現(xiàn)困難。之前一直盈利的租賃公司因提供給生產(chǎn)公司的擔保而被拖入破產(chǎn)保護。

從去年6月開始，南陽國宇便開始與威爾伯特集團展開接觸，經(jīng)過8個月論證談判，于2014年2月簽約，并于今年6月1日成功完成全部資產(chǎn)交割。

“像威爾伯特這種企業(yè)，只要給它‘輸點血’，立刻就能‘復活’。” 南陽國宇董事長王亦拓說。

據(jù)透露，注資后威爾伯特集團的商譽和企業(yè)盈利能力因其技術(shù)上在大型塔機和動臂塔機的先進性馬上得到恢復，在收購完成當月便實現(xiàn)盈利，持續(xù)盈利前景看好。

對于來自中國的收購，威爾伯特集團董事長威爾伯特表示，從歐洲的經(jīng)驗來看，將來中國塔機市場會由當下的買賣市場轉(zhuǎn)化為租賃市場，而租賃市場的成功取決于企業(yè)塔基數(shù)量規(guī)模大小。他看好威爾伯在中國的發(fā)展前景。

如何消化是關(guān)鍵

南陽國宇作為河南省內(nèi)鄉(xiāng)縣一家民營企業(yè)，此前一直專注于汽車零部件制造領(lǐng)域，但這次卻跨界收購德國高端裝備制造企業(yè)威爾伯特還是讓人頗有些意外。

南陽國宇董事長王亦拓在接受媒體采訪時表示，事實上，公司開始在尋找投資機會時其目的是汽車相關(guān)的企業(yè)，但由于談判時間太長，過程中又正好發(fā)現(xiàn)威爾伯特尋找收購方，認為是個不錯的機遇?！斑@家公司其實是僵而不死，擁有塔機制造的核心技術(shù)，現(xiàn)在這個時機能以較低的價格收購過來，我們認為很劃算?！?/p>

盡管如此，但南陽國宇是此前毫無塔機制造相關(guān)經(jīng)驗的企業(yè)，將威爾伯特收購之后，在未來將如何消化，這也成為很多人關(guān)心的問題。

中國社科院經(jīng)濟所所長裴長洪表示，南陽國宇將面臨新的挑戰(zhàn)。第一，相對過去的出口業(yè)務(wù)，南陽國宇將要進行的是一種新的國際化經(jīng)營，統(tǒng)籌南陽國宇和德國威爾伯特兩個企業(yè)的國際化發(fā)展，這對于企業(yè)高管層是一個挑戰(zhàn)。其次，還面臨著這兩個生產(chǎn)企業(yè)的文化溝通和融合。

“關(guān)于威爾伯特集團今后的發(fā)展路線，我們將會全部保留并將發(fā)展德國的生產(chǎn)及租賃業(yè)務(wù)、保留現(xiàn)有雇員、繼續(xù)使用原有管理團隊。”王亦拓解釋說，“一言以蔽之，我們對威爾伯特集團實行戰(zhàn)略管控型管控模式，主要以戰(zhàn)略規(guī)劃為主，不會具體干預(yù)其生產(chǎn)經(jīng)營?！?事實上，記者了解到，當初南陽國宇僅派了一個人去德國進行并購談判。

在文化融合上，德國具有與中國一樣悠久的歷史文化，南陽國宇將會充分尊重各自的宗教信仰及文化，重視發(fā)展文化認同。

國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任劉世錦則建議，中國企業(yè)并購海外企業(yè)，一定要放低身段?！疤貏e是像德國一家近百年經(jīng)營的企業(yè)，內(nèi)在一定有很好的東西。當然我們有自己的文化，未必完全照搬，但是一定要認真謙虛學習對方先進的東西，提升自己的技術(shù)以及營銷渠道建設(shè)水平?！?/p>

“走出去”是為了更好“轉(zhuǎn)回來”

南陽國宇此次海外收購完成后，威爾伯特集團的一個重要戰(zhàn)略目標，即是巨大的中國市場。

王亦拓透露，塔機在中國市場上還是一片空白。僅僅當年建造三峽大壩時引進了4臺塔機，到目前為止，全中國仍然一共只有這4臺。因此公司收購了德國的這家塔機制造商之后，會選擇在合適的時機，“轉(zhuǎn)回來”拓展中國市場。

相關(guān)人士表示，此次并購填補了中原地區(qū)對德國整機企業(yè)收購的空白，其產(chǎn)品不僅填補了我國的空白，而且將推動中國高端塔機進入國際市場，促進中國高端裝備制造業(yè)的智能化發(fā)展水平。

為了能順利搶占行業(yè)制高點，南陽國宇對于此次收購也是經(jīng)過深思熟慮，“公司一直有走出去的打算，當時我們考察的國外企業(yè)有幾十家，威爾伯特集團之所以能脫穎而出，主要是因為其在細分行業(yè)的地位和一直過硬的信譽度?！蓖跻嗤卣f。

通過對原威爾伯特集團的立體整合，南陽國宇在歐洲擁有了國宇歐洲控股有限公司、國宇德國有限責任公司和威爾伯特塔機有限公司三個子公司，為南陽國宇“走出去”搶占了歐洲橋頭堡，同時又為以后“轉(zhuǎn)回來”搭建了堅實的國際平臺。

業(yè)內(nèi)人士認為，中德兩家企業(yè)都是各自細分市場的領(lǐng)先者，此次強強聯(lián)合，不僅使南陽國宇通過“走出去”實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，也是下一步“轉(zhuǎn)回來”拓展國內(nèi)高端裝備制造市場的必然選擇。

記者獲悉，威爾伯特集團未來在中國的擬建項目總金額約5億元人民幣，項目完工后可生產(chǎn)國際最高級別的重型起重機產(chǎn)品，是國家十二五規(guī)劃重點扶持的高端裝備制造業(yè)產(chǎn)品。

“這一項目初步預(yù)計落戶河南，建成后將成為中原地區(qū)乃至全國較大的高端裝備制造基地，同時帶動周邊地區(qū)零部件配套業(yè)的發(fā)展。”南陽國宇一位高管透露說。

對于此次收購，中國國際交流中心常務(wù)副理事長鄭新立給予肯定，并表示，國內(nèi)企業(yè)抓住國際并購的黃金機遇，努力提升自主創(chuàng)新能力和國際經(jīng)營能力，是實現(xiàn)企業(yè)跨越式發(fā)展的捷徑。