【摘 要】在工程建設(shè)中工程測(cè)量是其中的重要環(huán)節(jié)。做好工程測(cè)量是順利實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的必然選擇。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,各種各樣的測(cè)繪技術(shù)迅速出現(xiàn)。這些現(xiàn)代意義上的測(cè)繪技術(shù)有效提升了測(cè)量精度。在工程測(cè)量中應(yīng)用現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)能夠有效地提升測(cè)量水平,為工程施工提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。這對(duì)于推進(jìn)工程順利施工有重要意義。當(dāng)前現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)主要指的是3S技術(shù),3S技術(shù)主要指的是地理信息系統(tǒng)GIS、全球定位系統(tǒng)GPS、遙感技術(shù)RS等。這三種技術(shù)在工程測(cè)繪中的應(yīng)用有效提升了測(cè)量精度。本文分析了目前廣泛使用的幾種測(cè)繪技術(shù),并提出了控制工程測(cè)繪質(zhì)量的一些措施。
【關(guān)鍵詞】測(cè)繪技術(shù);工程測(cè)繪;質(zhì)量控制
1.現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)概述
3S 技術(shù)是現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)的代表。本文針對(duì)現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用主要是從三個(gè)方面來進(jìn)行分析的。下面就來詳細(xì)介紹3S技術(shù)。
1.1地理信息系統(tǒng)GIS
GIS技術(shù)是一種以數(shù)據(jù)庫(kù)為數(shù)據(jù)源的,測(cè)繪測(cè)量為基礎(chǔ)的,利用計(jì)算機(jī)編程為信息平臺(tái)來對(duì)工程空間進(jìn)行深度分析的技術(shù)。GIS技術(shù)是基于數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)建立起來的一種以地理空間數(shù)據(jù)為對(duì)象的地理信息系統(tǒng)。
1.2遙感技術(shù)RS
遙感技術(shù)本身是一種傳感手段。遙感技術(shù)主要是依據(jù)所有物體都在不停吸收、反射的原理創(chuàng)造出的一種專業(yè)化的測(cè)繪技術(shù)。遙感技術(shù)主要運(yùn)用幾何形態(tài)、相關(guān)的物理特性以及位置等相關(guān)指標(biāo)來進(jìn)行分析。利用遙感技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離識(shí)別物體的功能,這對(duì)于工程測(cè)量的發(fā)展具有重要意義。
1.3全球定位系統(tǒng)GPS
全球定位系統(tǒng)GPS主要是一種為用戶提供高精度三維速度和三維坐標(biāo)的定位技術(shù)。全球定位系統(tǒng)自從誕生以來就獲得了廣泛應(yīng)用。這些技術(shù)本身在陸地和航天方面應(yīng)用非常廣泛。在陸地上它可以應(yīng)用在大氣物理觀測(cè)、地球物理資源勘探、變形檢測(cè)、地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。在航天領(lǐng)域主要應(yīng)用在飛機(jī)導(dǎo)航、低軌衛(wèi)星定軌、導(dǎo)彈制導(dǎo)、航空救援等領(lǐng)域。
1.4數(shù)字?jǐn)z影技術(shù)
數(shù)字?jǐn)z影是一種對(duì)觀測(cè)目標(biāo)展開攝影并將影像實(shí)時(shí)發(fā)送到操作終端的技術(shù)。這種技術(shù)主要運(yùn)用測(cè)量?jī)x與一臺(tái)高精度攝像機(jī),在科技發(fā)展的推動(dòng)下,數(shù)字?jǐn)z影技術(shù)能夠達(dá)到在不與測(cè)量目標(biāo)相接觸的情況下對(duì)目標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),并得出其三維數(shù)據(jù)。三維數(shù)據(jù)能夠使用軟件轉(zhuǎn)化為目標(biāo)物體的形象,生成物體表面模型。在工程測(cè)繪中,使用數(shù)字?jǐn)z影技術(shù)可以對(duì)工程建設(shè)點(diǎn)的地形情況以圖像形式呈現(xiàn),讓測(cè)繪人員可以通過三維坐標(biāo)的分析清楚了解當(dāng)?shù)氐匦螤顩r,例如山體、盆地等。數(shù)字?jǐn)z影技術(shù)對(duì)于工程測(cè)繪而言不僅能夠在成圖上提供幫助,還可以有效降低測(cè)量人員工作強(qiáng)度。在測(cè)繪過程中,由于已經(jīng)對(duì)地形情況清楚展示,測(cè)量人員不需要在野外長(zhǎng)時(shí)間駐扎操作,在對(duì)環(huán)境進(jìn)行攝影之后將數(shù)據(jù)帶回操作中心即可。
2.現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用
當(dāng)前現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面:高程控制測(cè)量和平面控制測(cè)量。
2.1在高程控制測(cè)量中的應(yīng)用
在工程測(cè)量過程中一般要每隔一定的距離就設(shè)置高程控制點(diǎn)。相鄰高程控制點(diǎn)還要設(shè)置水準(zhǔn)路線,之后由各條水準(zhǔn)路線構(gòu)成網(wǎng)形就是高程控制網(wǎng)。現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)在工程高程測(cè)量中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面:一是建立起完整的高程控制網(wǎng)。在設(shè)計(jì)高程控制網(wǎng)的時(shí)候,一般要運(yùn)用等外閉合水準(zhǔn)路線控制的方法來進(jìn)行設(shè)置。所謂采用等外閉合水準(zhǔn)路線控制方法主要在測(cè)量過程中要根據(jù)后前前后的原則來對(duì)每一站進(jìn)行觀測(cè)。在工程測(cè)量中一般要用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀順時(shí)針觀測(cè),然后再利用微傾水準(zhǔn)儀逆時(shí)針觀測(cè)。二是進(jìn)行計(jì)算。在這個(gè)階段是要計(jì)算視距和高差。在計(jì)算視距的時(shí)候要按照一定的公式來進(jìn)行計(jì)算。在計(jì)算高差的時(shí)候要高度重視誤差,嚴(yán)格限制兩次高差計(jì)算結(jié)果的誤差。針對(duì)兩次高差誤差大于5mm的情形,必須要認(rèn)真找出原因,只有這樣才能符合要求。三是要進(jìn)行檢核。在測(cè)量過程中還需要水準(zhǔn)檢核。在水準(zhǔn)檢核過程中必須要高度重視閉合差。當(dāng)閉合差超過一定界限的時(shí)候要進(jìn)行認(rèn)真分析,找出其中原因。在工程測(cè)量過程中閉合差不超過容許值的時(shí)候,誤差產(chǎn)生的機(jī)會(huì)將會(huì)是均等的。
2.2平面控制測(cè)量
平面控制測(cè)量是工程測(cè)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié),在工程測(cè)量中占據(jù)著重要位置。工程建設(shè)中所有資料的準(zhǔn)確性都與平面控制測(cè)量有很大關(guān)系。平面控制測(cè)量直接關(guān)系到工程質(zhì)量的好壞,針對(duì)平面控制測(cè)量一般是采用交會(huì)法定點(diǎn)、導(dǎo)線測(cè)量以及三角測(cè)量等手段來進(jìn)行測(cè)量。針對(duì)平面控制測(cè)量主要是通過在測(cè)量區(qū)域內(nèi)構(gòu)建出一系列的如四邊形、三角形、中點(diǎn)多邊形以及折線形等平面控制網(wǎng)來進(jìn)行測(cè)量。在這幾種圖形之中三角形應(yīng)用最為普遍。平面控制測(cè)量的主要目的是要實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)定控制點(diǎn)的平面位置進(jìn)行精確控制。而要想實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的就必須要堅(jiān)持分級(jí)布網(wǎng)、逐級(jí)控制、整體到局部的原則來進(jìn)行測(cè)量。只有堅(jiān)持這三個(gè)原則才能真正科學(xué)高效的控制。
3.改進(jìn)建議
3.1實(shí)時(shí)性的改進(jìn)
在工程測(cè)量中實(shí)時(shí)性非常重要。工程管理人員及時(shí)獲取地理信息有利于及時(shí)做出科學(xué)決策,這對(duì)于提升科學(xué)決策水平是非常有利的。在今后的測(cè)量過程中要著重從實(shí)時(shí)性的角度來進(jìn)行改進(jìn)。當(dāng)前在工程測(cè)量過程中主要是采用內(nèi)頁(yè)電腦來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸和流通,采用這種技術(shù)雖然能夠達(dá)到工程測(cè)量的基本目的,但是這種測(cè)量方法的實(shí)時(shí)性不強(qiáng)。內(nèi)頁(yè)電腦的實(shí)時(shí)性不強(qiáng),在今后的測(cè)量過程中需要通過增強(qiáng)內(nèi)頁(yè)電腦的實(shí)用性、及時(shí)性、準(zhǔn)確性等來提升內(nèi)頁(yè)電腦的性能并最終實(shí)現(xiàn)及時(shí)、有效、可控的數(shù)據(jù)。
3.2地下數(shù)據(jù)的改進(jìn)
工程建設(shè)不僅需要明確掌握地上平面數(shù)據(jù),同時(shí)還要深刻了解地下的地理信息狀況。當(dāng)前針對(duì)地下地理情形的分析主要是通過平面測(cè)量法來實(shí)現(xiàn)的,采用平面測(cè)量法雖然能夠獲得一些基本數(shù)據(jù),但是對(duì)于實(shí)現(xiàn)整個(gè)目標(biāo)還是非常不利的。因此我們需要對(duì)地下地理信息獲取數(shù)據(jù)的手段進(jìn)行改進(jìn)。對(duì)地下數(shù)據(jù)的改進(jìn)可以從以下幾個(gè)方面來進(jìn)行考慮:一是在利用平面測(cè)量法測(cè)量之前,要利用支導(dǎo)線進(jìn)行導(dǎo)線計(jì)算。之后要對(duì)被測(cè)量物的形態(tài)進(jìn)行高精度的設(shè)計(jì),只有這樣才能保證被測(cè)量物數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠;二是在測(cè)量過程中需要選擇高性能的設(shè)備以及制定科學(xué)的審計(jì)方案,只有這樣才能實(shí)現(xiàn)有效測(cè)量。在測(cè)量過程中要深刻把握測(cè)量時(shí)間、測(cè)量環(huán)境等關(guān)鍵點(diǎn);三是要科學(xué)高效地進(jìn)行測(cè)量,在測(cè)量過程中要注重?cái)?shù)據(jù)的實(shí)時(shí)處理,要保證對(duì)地下數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
3.3水下數(shù)據(jù)獲取的改進(jìn)
在某些工程施工中需要掌握一些水下數(shù)據(jù)。當(dāng)前針對(duì)水下數(shù)據(jù)的獲取還沒有一種專門的技術(shù)和設(shè)備。目前主要是采用實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分法與測(cè)探儀結(jié)合起來進(jìn)行觀測(cè)。還有一種方法是利用GPS以及導(dǎo)航軟件對(duì)被測(cè)量船只進(jìn)行定位,然后制定測(cè)量船到達(dá)指定位置來實(shí)現(xiàn)對(duì)水下數(shù)據(jù)的有效監(jiān)控,在測(cè)量過程中還可以通過RTK等技術(shù)計(jì)算出平面坐標(biāo),從而最終實(shí)現(xiàn)測(cè)量??偟膩碚f當(dāng)前針對(duì)水下數(shù)據(jù)的測(cè)量主要是通過旁敲側(cè)擊的形式來實(shí)現(xiàn)的。所測(cè)的水下數(shù)據(jù)本身的準(zhǔn)確性并不高。因此針對(duì)水下數(shù)據(jù)的測(cè)量,在今后的發(fā)展過程中我們必須要加強(qiáng)這方面的研究,在今后的研究過程中必須要研究出一門專門直接測(cè)量水下數(shù)據(jù)的方法。
4.結(jié)語(yǔ)
在工程建設(shè)中工程測(cè)量是其中的重要環(huán)節(jié)。做好工程測(cè)量是順利實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的必然選擇。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,各種各樣的測(cè)繪技術(shù)迅速出現(xiàn)。這些現(xiàn)代意義上的測(cè)繪技術(shù)有效提升了測(cè)量精度。在工程測(cè)量中應(yīng)用現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)能夠有效地提升測(cè)量水平,為工程施工提供了準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),這對(duì)于推進(jìn)工程順利施工有重要意義。 [科]