在世界級富豪中間流傳著一句話：如果你想要最好的游艇，如果對自己的生活品質(zhì)要求格外嚴(yán)格，如果希望在海上度過最浪漫的時光——選擇Riva（麗娃）。

Riva始于1842年，至今已有擁有170年的歷史了。Riva是全球一直還在生產(chǎn)的最古老的造船廠，也在全球造船業(yè)享有最高的聲譽。Riva是世界游艇界中最悠久、最傳奇、最昂貴的品牌之一，全球公認(rèn)為游艇中的“勞斯萊斯”。

歷史再現(xiàn)

正如羅馬不是一天建成的，Riva的神話也并非一日造就。這個被無數(shù)買家奉為手中瑰寶的品牌，為眾多高尚生活家庭畫上了點睛之筆，但其背后確切的歷史蹤跡卻無從查找。誰能想到，其歷史竟會在十年前奇跡般呈現(xiàn)。

2004年11月某日，三個舊鐵柜被遺忘在Riva船廠即將翻新的倉庫里，一名清理倉庫的工人發(fā)現(xiàn)了它們。開鎖時，大家都認(rèn)為里面無非是一些毫無意義的廢紙，然而，隨著箱子的開啟，竟帶來了震撼、驚喜和歡呼——里面是Riva的歷史：數(shù)百張的照片、文檔乃至影像資料。這些曾經(jīng)被認(rèn)為丟失了的重要資料失而復(fù)得，Riva上百年的歷史得以展現(xiàn)在世人面前。

2005年5月2 日，Riva公司在意大利圣馬爾克利達(dá)萊Durazzo別墅召開會議，宣布Riva歷史檔案庫的建立。名為“神話遇見歷史”的展覽同時揭幕，向公眾展示了各種圖片、原始文件和物品，其中有些是從未公開過的。展出地點嚴(yán)格挑選在那些與Riva船廠歷史相關(guān)或者Riva游艇擁有者聚集的地方。

傳奇神話

Riva創(chuàng)建于Sarnico，那是意大利北部Iseo湖邊的一個小鎮(zhèn)。

1842年，Pietro Riva先生從科莫湖邊的拉格里奧趕赴伊索湖畔的薩尼科，受命修理那些暴風(fēng)雨中毀壞的船只。明知旁人的嘗試皆以失敗告終，Pietro仍欣然領(lǐng)命。不久，他被譽為修船圣手而聲名鵲起。不過，有著一身好手藝的，Pietro Riva，可不想一輩子光修破船——他的志向是建造前所未有的船艇。不久，一位富有的客戶十分欣賞Pietro Riva卓越的木工技術(shù)，委托他造一艘新船，Pietro Riva的造船事業(yè)自此正式啟航。

19世紀(jì)80年代，Ernesto Riva，Pietro的一個兒子接管了Riva船廠。在保持原有傳統(tǒng)，重視品質(zhì)和工藝的同時，他融入了創(chuàng)新元素。他首次將活塞發(fā)動機用于船艇，并且建造搭載乘客和貨物的大船。之后，Serafino Riva繼承了父親的事業(yè)。他停止了大型客、貨船的建造，將Riva品牌帶進(jìn)了當(dāng)時剛興起的高速賽艇活動。1912年，他駕馭自己心愛的賽艇，創(chuàng)下了時速24公里的紀(jì)錄。

在兩次世界大戰(zhàn)之間的和平年代，Serafino為Riva游艇奪得了國內(nèi)外多項動力艇賽事的勝利。不滿足于眼前的成就，Riva船廠將產(chǎn)品線擴充到休閑游艇領(lǐng)域。于是，Riva品牌迎來了歷史上又一重要轉(zhuǎn)折點。1950年代，在Carlo Riva領(lǐng)導(dǎo)下，Riva成了國際公認(rèn)的優(yōu)質(zhì)、典雅、高速及地位的代名詞，成為全球國王、王后、君主、公主、影視和體育明星、工商巨鱷的首選。擁有Riva游艇的名人有：西班牙國王、摩納哥蘭尼埃王子殿下、意大利末代王儲維托里奧·埃曼紐勒、波斯沙皇、約旦國王侯賽因、碧姬·芭鐸、伊麗莎白·泰勒和理查德·伯頓夫婦、索菲亞·羅蘭、約翰·韋恩、辛·康納利、喬治·克魯尼、尼古拉斯·凱奇、布萊德·皮特、希臘船王奧納西斯……而Riva的倩影，經(jīng)常出現(xiàn)在歐美經(jīng)典影片中，如凱瑟琳·德納芙的《情婦瑪儂》、瑪麗蓮·夢露的《熱情如火》、哈里森·福特和辛·康納利的《印第安納·瓊斯之圣戰(zhàn)奇兵》、羅杰·摩爾的《007系列之最高機密》、布魯斯南的《007系列之黃金眼》和《日落之后》、喬治·克魯尼的《12羅漢》等等。

2000年5月，Riva船廠加盟國際最大的豪華游艇制造集團(tuán)——法拉帝集團(tuán)，一個新紀(jì)元開始了。重回意大利懷抱的游子滿懷欣喜，Riva工程部門著手研發(fā)新型號。主設(shè)計師Mauro Micheli和意大利設(shè)計工作室的無盡創(chuàng)造力，與總裁Norberto Ferretti的豐富產(chǎn)品經(jīng)驗完美結(jié)合，新Riva風(fēng)格誕生了。這一科技與設(shè)計的融合，也標(biāo)志著船舶領(lǐng)域設(shè)計和性能方面的又一突破。2003年11月，位于拉斯佩濟(jì)亞的新船廠啟用，專攻65英尺以上游艇。AquaRiva（出水麗娃）和Rivarama（麗娃拉瑪）等小款船型，繼續(xù)在傳奇的薩尼科船廠建造，傳承幾代工匠的超凡手藝，延續(xù)著Riva165年的神話。最近問世的新型號有：為慶祝GUCCI誕生90周年而作的AquaRiva by Gucci、86英尺多米諾、27英尺的豪華配艇ISEO。

注重設(shè)計、選材和品質(zhì)

千錘百煉的工藝、無與倫比的品質(zhì)、創(chuàng)新而不失實用的設(shè)計，始終是Riva游艇成功的不二法寶。各型號的Riva游艇，從27英尺到115英尺，都被精確地賦予了成熟、高雅的個性，她集頂尖設(shè)計和高超性能于一身，如同一位高貴的公主，處處不經(jīng)意間提醒人們——她那驕傲的家族基因。

經(jīng)過多年的歷史沉淀，獨特的設(shè)計、手工品質(zhì)已經(jīng)成為代表Riva游艇的一面旗幟。Riva的風(fēng)格起源于游艇經(jīng)典設(shè)計的融合。意大利米蘭的Riva設(shè)計室，由45歲的馬諾·米歇里在1994年成立，設(shè)計室共有5位成員。“在Riva的設(shè)計室，我們每天都面臨著巨大的挑戰(zhàn)，這意味著在高質(zhì)量的嚴(yán)格要求下，Riva的機械師和所使用材料都是全世界最頂尖的，他們肩負(fù)著從各個角度滿足客戶要求的使命?！瘪R諾·米歇里自1984年加入法拉帝集團(tuán)陣營，當(dāng)年僅25歲的他在設(shè)計部門任助理設(shè)計師，經(jīng)過多年的探索，馬諾·米歇里帶領(lǐng)的團(tuán)隊創(chuàng)造一個個Riva游艇的神話，一個意大利的神話，一個追隨創(chuàng)新、品質(zhì)和風(fēng)格鑄就的神話。

新里程碑

意大利安科納，2014年3月15日——這一天不僅是Riva歷史上的又一里程碑，而且也將是意大利游艇工業(yè)史上的重要時刻，因為這一天，Riva下水了其全新級別的游艇，該艇是百分百在意大利孕育，在意大利建造，并且負(fù)載著Riva血統(tǒng)的百年傳承。

經(jīng)過多支團(tuán)隊一年來的辛勤勞動，122英尺的“神話”為品牌的一個新標(biāo)志。作為Riva的新旗艦，Riva122’神話上午在安科納的CRN船廠正式下水，法拉帝集團(tuán)高層偕所有工程師和設(shè)計師出席了下水儀式。CRN船廠專營建造40米至90米（132英尺—300英尺）全定制的鋼鐵鋁合金材質(zhì)超級游艇，包括這艘Riva新瑰寶。

這艘新艇是該意大利品牌172年歷史上最大的型號，也是Riva和CRN船廠第一次合作完全用輕鋁合金打造一艘游艇。

122’神話也是法拉帝集團(tuán)旗下這兩家意大利游艇業(yè)最具歷史意義和標(biāo)志性品牌的全新合作的結(jié)晶。它們的合作始于1970年，當(dāng)Carlo Riva決定與CRN船廠建立合作聯(lián)盟。在1970年和1978年間，兩家品牌合作建造了6艘23.5米長（78英尺）的“馬可波羅”系列動力艇和2艘分別長90英尺和100英尺的Vespucci游艇。

Riva新旗艦的靈感來自于86’多米諾的主要風(fēng)格特征，而船體及內(nèi)飾項目是由游艇設(shè)計師Mauro Micheli 與Sergio Beretta 一同創(chuàng)立的意大利設(shè)計工作室、AYTD——法拉帝集團(tuán)先進(jìn)游艇技術(shù)和設(shè)計中心與CRN船廠的內(nèi)飾設(shè)計及技術(shù)部門共同合作完成的。

下水之后的數(shù)周內(nèi)，122’神話將進(jìn)行最終的裝飾裝修操作，隨后是試航。正式交船計劃定于5月初舉行。2014年夏季，人們會在地中海的水域邂逅這艘豪艇。隨后她將在2014年的戛納國際游艇展上向公眾正式亮相。

“今天對于Riva和整個法拉帝集團(tuán)來說都是非常特殊的日子，因為它掀開了Riva傳奇歷史的新篇章。”法拉帝集團(tuán)CEO Ferruccio Rossi評論道，“這是神話出世后下水航行的第一步，我們相信它的航程會是無比成功的。我們確信這艘新旗艦將成為Riva品牌、法拉帝集團(tuán)乃至整個意大利游艇業(yè)的非凡大使，因為它是工業(yè)技術(shù)和意大利美學(xué)的象征。我們已經(jīng)迫不及待地倒計時，數(shù)月后它將正式向全球Riva擁躉們亮相?！?/p>

Tips

Riva和法拉帝集團(tuán)

意大利法拉帝集團(tuán)是世界豪華動力游艇設(shè)計、制造及銷售領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，旗下?lián)碛腥蜃钬?fù)盛名、各具特色又優(yōu)勢互補的多個品牌。集團(tuán)于1968年由Norberto Ferretti創(chuàng)立，由主席譚旭光以及董事總經(jīng)理Ferruccio Rossi領(lǐng)導(dǎo)，在意大利和美洲設(shè)立了最先進(jìn)的生產(chǎn)中心，整合高效的工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)與精湛的意大利傳統(tǒng)工藝。集團(tuán)通過美國子公司——法拉帝美國有限公司，管理美洲地區(qū)的銷售中心和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，專注于集團(tuán)品牌在北美地區(qū)的營銷。在亞洲建立了位于香港的子公司——法拉帝集團(tuán)亞太有限公司，以及位于上海的中國代表處。集團(tuán)產(chǎn)品類型豐富，所有產(chǎn)品均由集團(tuán)生產(chǎn)戰(zhàn)略委員會、市場部、以及AYTD先進(jìn)游艇技術(shù)和設(shè)計中心合作完成，并同眾多享有國際聲譽的建筑師緊密合作，由此成就了法拉帝集團(tuán)以高品質(zhì)、最高安全性、卓越海上性能所著稱的動力游艇，成為全球游艇行業(yè)的標(biāo)桿。