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        淺談瀝青面層接縫處理的施工方法

        2014-04-29 00:00:00梁慶
        信息周刊 2014年33期

        【摘 要】 本文主要分析了瀝青面層接縫處理的一些基本施工方法,同時(shí),論述了如何在瀝青面層接縫處理的時(shí)候控制好施工質(zhì)量,提高施工的水平。以期可以為瀝青面層懂得接縫施工提供意義的參考。

        【關(guān)鍵詞】 瀝青面層;接縫處理;施工方法

        一、前言

        在瀝青面層接縫工作中,如果施工的方法不正確,施工的手段不夠先進(jìn),或者施工的質(zhì)量控制不好,就容易在施工完成后產(chǎn)生各種問題,所以,必須要做好瀝青面層接縫處理的施工。

        二、瀝青混凝土路面施工接縫處理技術(shù)

        1、熱接縫技術(shù)

        熱接縫技術(shù)一般是在使用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)并列同時(shí)施工時(shí)采用的,此時(shí)兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實(shí)前的熱狀態(tài),碾壓時(shí)碾輪的大部分在熱料車道上,在未壓實(shí)車道鄰近接縫處多耙一些料,這樣碾壓后就有一個(gè)較高的密度。同時(shí)152mm重疊在冷料車道上。初壓采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)兩遍(前進(jìn)和后退),碾輪都要與冷料車道重疊152mm,輪碾機(jī)從未壓實(shí)車道一側(cè)進(jìn)行碾壓。所以縱向接縫易于處理得好,連接強(qiáng)度較好,毗鄰攤鋪帶的搭接寬度可較小。在接縫處理中,采用全幅攤鋪,雖然可以消除縱向接縫,但瀝青混合料容易產(chǎn)生離析,且容易受供料水平的限制,并不是實(shí)用的辦法。梯隊(duì)作業(yè)時(shí)縱縫采用熱接縫,如果現(xiàn)場(chǎng)條件允許,在碾壓及時(shí)、連續(xù)的條件下確為一理想的縱縫處理技術(shù),被認(rèn)為是最有效的方式。

        2、冷接縫技術(shù)

        該技術(shù)是指,新鋪層與已鋪層進(jìn)行拼接,如果不能采用熱接縫進(jìn)行處理,則可以采用冷接縫進(jìn)行處理。在第一遍輾壓的時(shí)候,采用的是靜壓模式,在第二遍輾壓的時(shí)候,采用的是振動(dòng)壓實(shí)模式。在進(jìn)行新鋪層攤鋪的時(shí)候,對(duì)于已經(jīng)攤鋪好的攤鋪帶接縫處邊緣,應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行整修垂直。同時(shí),在對(duì)新攤鋪帶進(jìn)行輾壓的時(shí)候,也需要在攤鋪之前對(duì)接縫邊緣鏟齊。

        三、瀝青面層接縫處理的施工方法

        1、縱向施工縫的處理

        (一)縱向施工縫熱接茬的處理

        此種方法主要應(yīng)用于兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)同時(shí)作業(yè)的情形,該方法比較簡(jiǎn)單,也易于被施工單位掌握,只要施工人員注意兩臺(tái)攤鋪機(jī)接茬處平衡梁的攤鋪平整,掌握好虛鋪,壓路機(jī)操作手按正常施工碾壓方法碾壓,對(duì)路面平整度影響就不大??傮w來說,熱接縫較好處理,施工單位都能運(yùn)用自如,在此就不再累述。

        (二)縱向施工縫的冷接茬的處理

        (1)要將先鋪過的半幅瀝青砼路面中縫切割齊整。但這并不是簡(jiǎn)單切齊了事,而是先要對(duì)路面進(jìn)行考察,調(diào)查切割寬度,即切多寬能使路面平整,不出現(xiàn)坡頭等。切割前要求施工員認(rèn)真放樣,恢復(fù)中線,用白線或粉筆作出標(biāo)記,使切割人員能夠準(zhǔn)確切割。切割時(shí)更應(yīng)注意不要出現(xiàn)犬齒型接茬,保證平直順,不影響路面表觀質(zhì)量。

        (2)涂抹乳化瀝青,實(shí)際施工中許多施工人員認(rèn)為涂抹乳化瀝青沒什么作用,關(guān)系不大,其實(shí)這種觀點(diǎn)是不正確的。瀝青砼路面的結(jié)合需要一種粘貼劑,乳化瀝青作為瀝青砼路面的結(jié)合料,防止?jié)B水。乳化瀝青是高溫施工時(shí)最好的結(jié)合料。實(shí)際施工中要求施工人員切縫、清掃干凈后,均勻涂抹乳化瀝青,切忌敷衍了事,否則過一段時(shí)間后,施工縫必將成為水損害的切入點(diǎn)。

        (3)選用自動(dòng)找平式大型攤鋪機(jī),找平儀依靠已鋪筑路面找平,攤鋪機(jī)在鋪筑時(shí)最好是緊鄰接縫,但熨平板不能壓在已鋪筑路面上,采用人工處理接縫,然后壓路機(jī)碾壓成型。整體攤鋪過程要求攤鋪機(jī)勻速、連續(xù)施工。

        (4)一般來說采用自動(dòng)找平攤鋪機(jī),機(jī)械很少出現(xiàn)問題,關(guān)鍵是人工找平處理。攤鋪機(jī)鋪過后,一般略高于鋪筑路面,并且重疊已有路面10-20cm,首先用刮平板刮平,略高于鋪筑路面0.5~0.8cm,并需人工鏟除干凈,而后一人用平鍬或刮平板沿施工縫方向成45度斜刮,斜面由內(nèi)向外,刮底5-10cm。然后一人用竹掃帚(較稀疏的)沿縱向掃凈,將骨料掃出,并清理干凈,后面直接用刮平板沿縱向鏟清,最后一人用竹掃帚將所有散落的混合料掃道鋪筑的路面內(nèi),特別是已鋪筑壓實(shí)路面1m內(nèi)的碎石雜物要清掃干凈。要求:人工緊湊;否則,等溫度降低后在處理,會(huì)使接縫形成麻面。

        (5)接縫碾壓時(shí),鋼輪跨已有路面的多少會(huì)直接影響平整度。通常情況下鋼輪跨中行使,來回振動(dòng)碾壓兩遍即可。當(dāng)新鋪路面不密實(shí)時(shí),應(yīng)跨已有路面的1/3或更少,才能擠壓密實(shí)。反之,應(yīng)從已有路面向鋪筑路面碾壓,達(dá)到較滿意效果。為達(dá)到縱縫密實(shí),一般要求碾壓時(shí)起振速度、頻率大一些,以便新、舊路面很好的結(jié)合。

        2、橫向接縫的處理

        橫向接縫的關(guān)鍵是混合料的溫度變化。溫度太高,很容易產(chǎn)生混合料推移,溫度太低,橫縫不能壓實(shí),易造成早期路面損壞。橫縫碾壓溫度一般比正常碾壓溫度低5℃-10℃。瀝青混凝土路面橫向接縫的好壞,對(duì)瀝青路面的質(zhì)量影響很大,重者出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)跳車,甚至坑槽開裂等病害,嚴(yán)重影響路面的使用質(zhì)量和使用壽命。橫向接縫的處理有三個(gè)要點(diǎn),即正確的接縫位置、接縫方式和施工方法。

        (一)接縫位置

        由于攤鋪結(jié)束最后一個(gè)碾壓段的混合料在壓路機(jī)的重復(fù)碾壓下不斷地向前推移,造成接頭路面的標(biāo)高低于設(shè)計(jì)標(biāo)高,形成一段拋物線性的斜面。所以在施工結(jié)束時(shí),攤鋪機(jī)在接近端部約1m處將熨平板稍微抬起駛離現(xiàn)場(chǎng),用人工將端部混合料鏟齊后再予以碾壓。在已鋪層順路中心方向2-3個(gè)位置后放3m直尺,找出表面縱坡或已鋪層厚度開始發(fā)生變化的斷面(已鋪層表面與3m直尺底面開始脫離接觸處)。趁尚未冷透時(shí)用切割機(jī)將此斷面切割成垂直面,并將切縫靠端部一側(cè)已鋪的不符合厚度平整度要求的尾部瀝青混合料全部鏟除,與下次攤鋪時(shí)成平縫連接。同時(shí)在接縫處,對(duì)斷面切口涂刷適量的瀝青或乳化瀝青。

        (二)接縫方式

        橫向接縫有斜接縫和平接縫兩種。高速公路、一級(jí)公路的中、下面層的橫向接縫可采用自然碾壓的斜接縫;在上面層應(yīng)采用垂直的平接縫,其他等級(jí)公路的各層均可采用斜接縫。斜接縫的搭接長(zhǎng)度與層厚有關(guān),一般為0.4~0.8m。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑少量瀝青。當(dāng)搭接處混合料中的粗集料顆粒超過壓實(shí)層厚時(shí)應(yīng)予以剔除,并補(bǔ)上細(xì)料。斜接縫應(yīng)充分壓實(shí)并搭接平整。為保證接縫的壓實(shí)度、平整度、外觀美觀,建議采用平接縫,平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)、充分壓實(shí)、連接平順。

        (三)施工方法

        為了便于鏟除混合料,可事先在攤鋪臨近結(jié)束時(shí),在預(yù)定攤鋪段端約1m長(zhǎng)的攤鋪寬度范圍內(nèi)鋪一層牛皮紙、麻袋,再攤鋪瀝青混合料;或在攤鋪前潑灑足量水,以破壞其與基層的粘結(jié);然后再碾壓密實(shí)、待混合料稍冷卻后,確定切割位置,切割后將尾部混合料鏟除,鏟除后需立即對(duì)切割面清洗,在下段繼續(xù)攤鋪前,要在完全干燥的切割面上涂刷粘層瀝青,也可在已壓實(shí)部分上面鋪一些熱混合料使之預(yù)熱軟化,以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。

        四、施工人員的控制

        在瀝青路面施工過程中,人為因素特別是施工人員素質(zhì)和責(zé)任心對(duì)路面接縫質(zhì)量的影響也是至關(guān)重要的?,F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員,質(zhì)檢員,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理應(yīng)具有高度的責(zé)任感,保證按施工規(guī)范施工,對(duì)混合料的運(yùn)輸、拌合、攤鋪、碾壓、接縫處理等一系列環(huán)節(jié),層層把關(guān),成立質(zhì)量管理小組,定期對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn),加強(qiáng)施工人員及機(jī)械操作手的質(zhì)量意識(shí)。充分發(fā)揮施工人員的主動(dòng)性、積極性。安排專人對(duì)接縫進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理保證接縫緊密,連接平順,不產(chǎn)生明顯的離析。

        五、結(jié)束語

        總而言之,瀝青面層接縫處理必須要從實(shí)際情況出發(fā),弄清接縫處理施工的一些要素,同時(shí),要完善瀝青面層接縫處理施工的施工體系,提高施工的整體質(zhì)量。

        參考文獻(xiàn):

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