【摘 要】 對于我國的采礦工程來說，安全是最為重要的一項任務(wù)，由于采礦工程中存在著很多不安全因素，對人們的生命安全以及財產(chǎn)安全和社會的和諧發(fā)展帶來了很大的威脅。因此，本文就針對采礦工程中的不安全因素進(jìn)行分析，并提出其控制對策。

【關(guān)鍵詞】 采礦工程；不安全因素；控制對策

引言：

煤炭資源作為我國最重要的自然資源之一，在整個國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展過程中起到了至關(guān)重要的作用。煤炭資源的開采對整個煤礦開采施工都有著直接的影響作用。所以必須建立完善的安全管理機制，不斷提高相關(guān)采礦人員的安全意識，以及他們施工作業(yè)的施工技術(shù)水平，有效的安全管理機制不僅僅能夠提高他們的安全保障，更加可以降低成本，減少不必要的經(jīng)濟(jì)開支。

1、采礦工程施工中不安全技術(shù)因素分析

1.1設(shè)計規(guī)劃方面的不合理

前期規(guī)劃決定著工程的方向和方法?，F(xiàn)階段，我國的采礦工程存在著一系列的技術(shù)不安全因素，其中就有很多是由于前期規(guī)劃不合理造成的。針對這種情況，規(guī)劃時要利用多種技術(shù)對施工地域的情況加以分析。施工單位要在規(guī)劃時仔細(xì)考量工程的內(nèi)容、開采的礦產(chǎn)種類、施工地區(qū)的環(huán)境及土壤地質(zhì)等多方面的問題。另外還要在規(guī)劃時綜合考量，整體分析施工過程中要運用到的技術(shù)和設(shè)備。例如施工工地土質(zhì)較松，要事先準(zhǔn)備加固設(shè)備和材料，如果施工區(qū)域土質(zhì)硬，就要事先規(guī)劃好要使用的鉆孔設(shè)施和防斷裂設(shè)備，避免施工過程中發(fā)生意外。未雨綢繆是解決技術(shù)不安全因素的最好辦法，所以關(guān)注規(guī)劃階段，從工程的初始階段就將不安全因素避免掉是極其必要的。

1.2開拓巷道施工過程中存在的技術(shù)隱患

（1）下部車場軌道間的安全間隙過小。在巷道施工的過程中，設(shè)計下部車場時，通常把1.3米作為車場雙軌間的安全間隙，然而在實際施工過程中，很多礦井的安全間隙通常只有1.3米，這就導(dǎo)致當(dāng)車場的運輸任務(wù)比較緊張，尤其是運輸車變形或材料車過寬時，車場雙軌之間極易發(fā)生擠碰而對工作人員的生命安全構(gòu)成威脅。

（2）設(shè)計巷道時出現(xiàn)高度過低的情況。掘進(jìn)巷道采用砌碹支護(hù)作業(yè)時，半圓拱形斷面是首選的掘進(jìn)方式，一般墻高都被控制在1.2米左右。但是在實際的施工過程中，為數(shù)不少的礦區(qū)并沒有嚴(yán)格按照這一標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行巷道的開拓，很多大斷面積的巷道的墻高僅有1.1米，這就直接導(dǎo)致了在巷道里架線時，達(dá)不到架線的安全高度和施工的安全標(biāo)準(zhǔn)，極大地提高了觸電事故的發(fā)生率。

1.3巷道施工問題導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)安全隱患

（1）在井巷施工中會存在很多不安全的因素，例如，在彎道井巷施工的過程中所采用的曲率半徑如何選取，如果選取不適當(dāng)，將會為運輸埋下安全隱患。文章針對采礦井巷的施工過程舉一列說明：在井巷施工中采用電機車運輸?shù)倪\巷，通常對于巷道的曲率半徑范圍控制在12-15m之間，如果運輸方式選用其他的方法，對于曲率半徑值一般選擇為9m。但是將曲率半徑選取為9m的時候，有時卻采取6m曲率半徑的時候，因為巷道的曲率比較大，那么在施工的過程中將會導(dǎo)致耙斗機的鋼絲繩出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損現(xiàn)象，這種現(xiàn)象的出現(xiàn)將會導(dǎo)致繩子斷裂而出現(xiàn)傷人的后果。

（2）中部車場在施工時對井巷的設(shè)計方案也會有所不同。在中部車場采取單道起坡的設(shè)計時如果出現(xiàn)偷工減料過渡在乎成本的時候，對于施工人員將會帶來極高的危險性。在工程施工中對于巷道起坡軌的設(shè)計方案有兩種：一是雙道起坡軌；二是單道起坡軌。因此，施工企業(yè)在工程項目施工的過程中為了節(jié)省中部車場的成本以及減少施工量，中部車場均是采用單道起坡，針對這種情況如果重車或者材料下放時，打點蹬勾人員為了順利地將空車行駛過道岔，工作人員在作業(yè)的時候就需要人工扳道岔道，這樣對于工作人員會帶來的極大的危險發(fā)生。

2、采礦工程施工中存在的不安全技術(shù)因素所采用的對策

2.1策劃安全監(jiān)督

工程是開始于策劃階段的，工程策劃是后期施工的指導(dǎo)。某些策劃在形式上看起來令人嘆服，但在實際施工中就會發(fā)現(xiàn)其中的很多細(xì)節(jié)都不合理，造成施工不可控，對工程安全造成影響。因此，必須組織專業(yè)人員在工程的策劃階段就進(jìn)行監(jiān)督，避免后期的麻煩。

2.2提高采礦工程技術(shù)

采礦工程具有專業(yè)性強、危險系數(shù)高等特點，要積極吸引或引進(jìn)采礦專業(yè)技術(shù)強的綜合性人才，并鼓勵其進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新和理論研究，不斷更新采礦技術(shù)，為采礦工程服務(wù)。同時要加強工程技術(shù)人員培訓(xùn)，給其充足的發(fā)展空間。此外，國家要加大對采礦現(xiàn)場的安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如采礦交通運輸（主要是公路建設(shè)）、能源開發(fā)（如水電設(shè)施建設(shè)等），為采礦工程施工創(chuàng)造良好的物質(zhì)基礎(chǔ)。

加強采礦工程技術(shù)人員培養(yǎng)及其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

2.3為進(jìn)一步提高煤炭資源的開采技術(shù)，必須采取以下兩方面措施：（1）加強對采礦工程技術(shù)人員的培訓(xùn)，以增強其綜合素質(zhì)，尤其是專業(yè)創(chuàng)新能力，從而可提高其在采礦技術(shù)方面的研發(fā)能力；（2）大力改善采礦工程的基礎(chǔ)設(shè)施情況，為采礦工程技術(shù)人員提供良好的科研平臺，進(jìn)一步提高其創(chuàng)新能力。此外，國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度也要與煤炭資源的開采情況保持同步發(fā)展，加強對采礦工程的管理和審批，提供適當(dāng)?shù)恼咧С帧?/p>

2.4在采礦前，要進(jìn)行技術(shù)交底

組織相關(guān)人員對工程設(shè)計圖紙進(jìn)行學(xué)習(xí)和研究，要熟悉掌握施工設(shè)計圖紙中的施工重點、關(guān)鍵工藝、施工參數(shù)等，編制作業(yè)規(guī)定，并嚴(yán)格執(zhí)行。同時要做好物資采購工作，根據(jù)采礦工程施工設(shè)計選購材料，嚴(yán)格把控材料質(zhì)量關(guān)，并經(jīng)驗收合格后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。此外，要根據(jù)采礦工程施工現(xiàn)場具體情況選擇適合的施工設(shè)備和施工工藝。

2.5改進(jìn)采礦工作面施工安全技術(shù)

對于礦井工程中，針對影響采礦工作面施工的不安全技術(shù)因素，應(yīng)該嚴(yán)格規(guī)定施工中對切眼的開口操作，確保施工中切眼開口長度、方向以及各項參數(shù)符合施工要求，保其可以按照規(guī)定沿煤層正傾斜方向，避免三角帶煤柱跨幫安全事故的發(fā)生。并且對于急傾斜煤層主斜坡施工之中，應(yīng)該避免坡度過小的問題，可以沿著煤層偽斜方向進(jìn)行施工，確保主斜坡坡度滿足實際工程中的施工標(biāo)準(zhǔn)，確保煤炭可以在自身重力作用下可以有效下降自溜，提高實際工作效率。最后在采礦工程施工中，需要合理選擇運輸巷拔口位置，確保運輸巷拔口的正反拔口設(shè)計合理，確保施工過程中外開口巷道牛鼻子位置以及與內(nèi)開口巷道刷大點位置，使其之間的距離可以保持在8m左右，可以綜合考慮改造眼施工中的各方面影響要素，嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行施工，確保礦區(qū)施工獲得更多經(jīng)濟(jì)利益，避免施工中存在安全隱患，提高工程施工質(zhì)量。

2.6爆破技術(shù)的安全應(yīng)用

在爆破技術(shù)方面，要借鑒深孔爆破、等離子爆破等先進(jìn)技術(shù)。另外爆破中產(chǎn)生的飛石一般從爆破點向外擴散，因此施工者還要設(shè)置防護(hù)措施，避免飛石造成安全事故。要積極招攬專業(yè)技術(shù)人才，學(xué)習(xí)先進(jìn)的爆破技術(shù)，提高采礦爆破的安全性。還要注重自身爆破人員素質(zhì)的提高，組織定期培訓(xùn)，不斷提高從業(yè)人員專業(yè)水平，為爆破技術(shù)安全性提供更可靠的保障。

3、結(jié)束語

采礦業(yè)是具有一定安全隱患的產(chǎn)業(yè)，其中也還存在著眾多技術(shù)方面的安全隱患，必須充分認(rèn)識這些技術(shù)的不安全因素，并對這些不安全技術(shù)因素進(jìn)行改革，使采礦安全性得到更好的保障。

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