【摘 要】 隨著我國公路工程建設(shè)的快速發(fā)展，對質(zhì)量方面的試驗檢測方面都有了很高的認識和覺悟。這也在一定程度上對試驗檢測工作增加了任務(wù)量。但是在目前這樣的大環(huán)境下，決不能因任務(wù)的繁重而忽視試驗檢測工作。因此，在公路工程試驗檢測過程中，各個工作步驟的人員需要做好自身的本職工作，抓好公路工程試驗檢測工作的細節(jié)，進行施工質(zhì)量的提升。

【關(guān)鍵詞】 公路工程；試驗檢測；優(yōu)化策略

引言：

目前的公路工程試驗檢測項目包括道路檢測，交通設(shè)施檢測，公路工程檢測等，它是公路工程試驗檢測工作的總稱，也是公路工程竣工驗收評定和質(zhì)量控制工作中不可少的。如果在檢測中試驗檢測數(shù)據(jù)不真實、不可靠就會造成經(jīng)濟上的損失。

一、公路工程試驗檢測簡介

公路工程試驗檢測是指維修檢查公路是否正常運行，在一系列事故出現(xiàn)后對于公路的路面，路基等基本情況進行檢測以及在公路建設(shè)過程中對公路的施工建設(shè)進行檢測，并以此為依據(jù)及時調(diào)整施工過程中的建設(shè)質(zhì)量問題。公路工程的試驗項目大致包括以下幾類：（1）土工類。各種土的實驗，路基土石方填筑開工前有必要進行的實驗含水量、密度、顆粒分析、液塑限、土的有機質(zhì)含量、土的強度實驗（CBR）、規(guī)范擊實實驗等等。（2）水泥類水泥的各種實驗：水泥材料實驗，力學(xué)實驗：細度、規(guī)范稠度、凝結(jié)時間、膠砂強度實驗；水泥砂漿實驗：水泥砂漿的密度，稠度、抗壓強度實驗、合作比規(guī)劃規(guī)范實驗；水泥混凝土：合作比、試塊強度等；（3）鋼筋類。鋼筋的各種實驗包含規(guī)范代號、外表形狀、鋼筋級別、公稱直徑，屈服點，抗拉強度、伸長率、冷彎實驗，以及搭接筋長度和焊接質(zhì)量的檢查、實驗，各種砂子、碎石的實驗。

二、公路工程試驗檢測工作的必要性

首先，公路工程的試驗檢測工作，能夠幫助施工單位就地取材，從而降低工程成本。例如，在選擇某一建設(shè)公路地點的砂石料時，就可以通過一些試驗檢測手段，有效確定砂石料是否滿足工程施工技術(shù)的相關(guān)要求，合理選擇當?shù)夭牧?，降低工程的成本。其次，通過試驗檢測工作，及時對新材料、新技術(shù)和新工藝等進行試驗檢測，可以有效鑒別這些新技術(shù)的可行性、適用性和先進性，積累工程施工的經(jīng)驗教訓(xùn)，從而提高工程施工技術(shù)和工程質(zhì)量，并有效推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，促進整個公路工程的發(fā)展和進步。最后，公路工程試驗檢測技術(shù)能夠科學(xué)評定公路建設(shè)的各種原材料和成品、半成品材料的質(zhì)量，可以通過對某一材料的規(guī)定性能進行相關(guān)檢測，來評定其是否合格，進而合理的選擇應(yīng)用材料。一項工程質(zhì)量優(yōu)劣的決定因素，不僅包括施工過程中的質(zhì)量控制，還包括工程竣工后的評定驗收工作。

三、目前公路工程試驗檢測中存在的主要問題

（一）相關(guān)人員的意識和態(tài)度問題

工程項目的相關(guān)人員對試驗檢測工作重視不夠。在分項工程開工前，很多項目法人及監(jiān)理單位對實驗室的母體實驗室資本沒有進行嚴格審查，不重視施工現(xiàn)場人員和設(shè)備的配備，以及場地的布置等工作，沒有得到批準就開工的現(xiàn)象十分普遍。在分項工程完工后，也沒有對施工自檢數(shù)據(jù)的操作流程進行嚴格審核，導(dǎo)致現(xiàn)場核實自檢數(shù)據(jù)的真實性和準確性沒有保證。在抽查試驗中，不按照規(guī)定的要求進行平行抽查試驗來獨立獲取抽檢數(shù)據(jù)，甚至監(jiān)理沒有建立獨立的抽檢試驗室等。

（二）工程試驗檢測軟硬件設(shè)施問題

工程試驗檢測軟硬件設(shè)施問題包括硬件設(shè)備問題和相關(guān)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)問題兩個方面。在試驗檢測硬件設(shè)施方面，目前公路工程的試驗檢測的設(shè)施還不健全，先進的檢測設(shè)備和儀器太匱乏。有的試驗檢測儀器比較陳舊，還有的是非正規(guī)的廠家生產(chǎn)仿造，部分儀器和設(shè)備的主要功能部件加工比較粗糙，精度太低，導(dǎo)致試驗檢測數(shù)據(jù)不準確。一些附屬設(shè)施如濕度控制和溫度控制等不齊全，很多在損壞后沒有及時檢修，使得試驗檢測達不到規(guī)定的條件，數(shù)據(jù)結(jié)果不準確。試驗檢測相關(guān)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)方面也存在很大問題，試驗檢測人員業(yè)務(wù)素質(zhì)良莠不齊，整體素質(zhì)有待提高。在工地實驗室的檢測人員，尤其是鄉(xiāng)道工程和路網(wǎng)工程的工地試驗室中的試驗檢測人員，很多都無證上崗，業(yè)務(wù)水平較低，操作不熟練甚至不規(guī)范，經(jīng)常使得試驗檢測的數(shù)據(jù)結(jié)果不準確，檢測人員整體的業(yè)務(wù)素質(zhì)有待加強和提高。

（三）工程試驗檢測工作不規(guī)范問題

相當一部分工地的試驗室沒有依據(jù)有關(guān)規(guī)定建立和健全相關(guān)的規(guī)章制度，很多工程項目工作得不到有效監(jiān)督和控制。一些儀器設(shè)備的管理維護和更新工作不及時，可能會延遲相關(guān)的試驗檢測工作。所有的試驗檢測紀錄比較零散，沒有集中統(tǒng)一建立一個試驗檢測明細。在一些項目手續(xù)的落實中，存在代為簽字或是越職簽字的情況。一些項目的自檢和抽檢工作較渙散，沒有達到規(guī)定的檢查次數(shù)，或是對工程項目的溫度、濕度檢查工作執(zhí)行不到位，甚至，在實際檢測過程中不按照規(guī)定要求對未測點位的數(shù)據(jù)進行偽造，篡改不合格的點位測值數(shù)據(jù)，提高分部、分項和單位的工程合格率。還存在超出母體業(yè)務(wù)范圍，進行試驗檢測工作，并越權(quán)開具實驗報告。

四、公路工程試驗檢測工作的優(yōu)化措施

（一）提高試驗檢測人員技術(shù)水平和相關(guān)人員的工程質(zhì)量意識

目前，各個施工單位的技術(shù)水平各不相同，尤其是試驗檢測人員較為稀缺，業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍較低。針對現(xiàn)存的問題，必須要不斷壯大試驗檢測人員的隊伍，并選派試驗檢測人員進行系統(tǒng)專業(yè)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，提高其業(yè)務(wù)水平和整體素質(zhì)。要實行三級質(zhì)量保證體系，即政府監(jiān)督，社會監(jiān)理，企業(yè)自檢三級質(zhì)量保證體系。各級質(zhì)量管理部門必須各司其職，依據(jù)全面質(zhì)量管理的要求，采取有效措施，提高質(zhì)量管理水平。在實際的工作中，相關(guān)人員要加強工程質(zhì)量意識，嚴格執(zhí)行質(zhì)量自檢規(guī)定，加強質(zhì)量的管理和監(jiān)督工作，并逐步健全三級質(zhì)量保證體系。

（二）健全工程質(zhì)量管理的相關(guān)制度并把握關(guān)鍵環(huán)節(jié)

在公路工程建設(shè)方面，我國已經(jīng)存在《公路法》及相關(guān)行業(yè)標準，對于推動我國的公路建設(shè)進一步健康持續(xù)發(fā)展有積極作用。然而，公路的建設(shè)速度十分驚人，現(xiàn)有的法律法規(guī)不能與之相適應(yīng)，必須要進一步的完善相關(guān)法律法規(guī)，讓公路建設(shè)有關(guān)單位有法可依、有章可循。而且，一些試驗檢測機構(gòu)還是不夠完善，要繼續(xù)加強管理，并制定切實可行的管理措施，使得質(zhì)檢機構(gòu)逐步的實現(xiàn)專業(yè)化和規(guī)范化。

（三）優(yōu)化試驗檢測工作體系

首先需要進行施工材料的控制。畢竟一個工程的開始需要施工材料作為基礎(chǔ)。通過對施工材料的監(jiān)督及其控制，可以更好的進行施工質(zhì)量的控制，從而避免豆腐渣工程的出現(xiàn)。這就需要及時的進行施工材料的檢測，特別是成品材料、原材料等及時的進行試驗檢測，及時的檢測出哪些原材料用品不合格，哪些需要嚴格的禁用。為了避免施工單位進行劣質(zhì)材料的應(yīng)用，需要做好工作人員的相互監(jiān)督。在樣品的取樣過程中，監(jiān)督人員需要做好簽字工作，嚴格控制材料進場的渠道，保證施工材料的質(zhì)量合格性。

在施工過程中對施工的材料、工藝、技術(shù)等進行嚴格的試驗檢測，特別是一些非常規(guī)的檢測，一定要保證試驗的嚴謹性，科學(xué)性，保證其監(jiān)督人員做好本職工作。要保證這些原材料的合格性，再進行施工應(yīng)用，避免盲目、浮夸的工作態(tài)度的出現(xiàn)。在工程施工過程中，應(yīng)該做好本職工作，這需要引起相關(guān)施工單位的重視，保證其監(jiān)理、監(jiān)督過程中材料質(zhì)量的合格性。

再者，需要引進先進的檢測儀器。隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷擴展，尤其是公路建設(shè)，近年來不斷發(fā)展。相應(yīng)的，新的公路工程試驗檢測儀器和測試手段也在不斷更新。因此，公路工程試驗檢測工作要緊跟步伐，積極引進和利用新設(shè)備、新技術(shù)和新工藝，不斷更新檢測方法。要敢于淘汰陳舊的試驗檢測設(shè)備和儀器，不能固步自封，積極使用新的試驗檢測方法，提高測試的準確性，有助于提高工程的整體質(zhì)量。

（四）優(yōu)化質(zhì)量控制

為了更好的提升施工質(zhì)量，做好施工過程中的質(zhì)量控制是必要的，這是提升現(xiàn)場施工監(jiān)測水平的非常重要的環(huán)節(jié)。因為在實際工作中，很多的施工單位都是私營的，很多都是個體人員，他們?yōu)榱吮ＷC自己的最大利益，很少會延長工期去認真工作，很多單位都不會擁有一套比較完整的施工材料，也比較少的人去遵守日常過程中的施工技術(shù)規(guī)范守則，這就導(dǎo)致了施工過程中的一系列的質(zhì)量問題。為了滿足工程質(zhì)量的需要，做好日常監(jiān)督測試的各個細節(jié)工作是必要的。比如認真做好施工單位的自檢工作，認真做好監(jiān)理抽檢工作，認真的做好政府監(jiān)督等工作。

（五）確保工程竣工后的驗收

一般來說，在公路工程竣工以后，我們要對整個施工技術(shù)和方案進行必要的檢測檢驗，這主要做的目的是引起相關(guān)部門的重視，切實做好監(jiān)督檢查工作，不能隱瞞存在的安全隱患問題，從而發(fā)揮試驗檢測工作的重要性。

五、結(jié)束語

近年來公路技術(shù)等級不斷提高，各級的公路相關(guān)部門高度重視公路工程的質(zhì)量檢測和施工質(zhì)量控制工作。要切實提高公路工程的施工質(zhì)量，盡量降低工程投資，施工單位就一定要進一步加強試驗檢測工作，不斷提高工程施工質(zhì)量。

參考文獻：

[1]劉云海，吳銘軒.淺析公路工程試驗檢測工作的現(xiàn)狀與發(fā)展[J].科技致富向?qū)В?013，17：408.

[2]李慧瓊.淺析公路工程試驗檢測工作[J].黑龍江交通科技，2013，02：178+180.

[3]楊祚國.公路工程試驗檢測工作淺析[J].中小企業(yè)管理與科技（上旬刊），2010，04：142-143.

[4]黃賓彬.公路工程試驗檢測工作淺析[J].技術(shù)與市場，2010，09：85-87.

[5]孟巖.淺析加強公路工程試驗檢測工作的重要性[J].科技致富向?qū)В?011，29：351+415.

[6]苑蕾，劉愛霞.加強公路工程試驗檢測工作的意義及措施[J].黑龍江科技信息，2013，34：232.

[7]張雯.淺析公路工程試驗檢測監(jiān)理工作的重要性及其措施[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014，09：188.