2014年4月21日，在北京中國國際展覽中心新、老展館（第十三屆）北京國際汽車展覽會拉開大幕。展會圍繞“科技、環(huán)保、未來”的主題展開為期十天的汽車展銷。本次車展在參展國家、參展企業(yè)、參展品牌和車型以及全球首發(fā)車數(shù)量等方面都高居全球首位，絕對是含金量最高的車展。

規(guī)模盛況空前

本屆北京車展啟用了北京中國國際展覽中心新、老會館全部17個室內(nèi)展館和新國際展覽中心室外展場，車展總規(guī)模達23萬平方米，吸引了85萬余觀眾前來參觀。共計有14個國家和地區(qū)的2000余廠商參展，包括奧迪、寶馬、奔馳、豐田、雪鐵龍等等跨國汽車集團，共展出車輛1134輛。118輛全球首發(fā)車型齊聚北京，概念車71輛、新能源車79輛。賓利、蘭博基尼、布嘉迪、法拉利、馬莎拉蒂、阿斯頓馬丁、保時捷、勞斯萊斯、路特斯等著名品牌悉數(shù)參展。無論是參展車型還是首發(fā)車均創(chuàng)下北京車展歷史新高。同時，改裝車以及以房車為代表的引領(lǐng)時尚生活方式的汽車產(chǎn)品也匯集展會。如此豪華的饕餮盛宴，絕對會亮瞎眼。

自主品牌展示風(fēng)采

此次車展，無疑也是國內(nèi)自主車企角逐的最佳舞臺。一汽集團、東風(fēng)集團、上汽集團、長安集團、北汽集團、廣汽集團均以超大規(guī)模陣容亮相，吉利汽車、奇瑞汽車、華晨汽車、江淮汽車等強勢出擊，紛紛推出最新研發(fā)的產(chǎn)品，全面展示自主品牌汽車近年來取得的巨大進步，可以說自主品牌已經(jīng)初步具備突出重圍的實力。作為在家門口的大型車展，北京車展將是一場自主車型秀的舞臺，向國人推銷自己，更向世界展示自我的風(fēng)采。

零部件琳瑯滿目

本屆車展零部件展區(qū)共有來自11個國家和地區(qū)的參展廠商1500余家，展覽面積7萬平方米。除常規(guī)的零部件產(chǎn)品展示外，本屆車展更有新能源動力應(yīng)用、安全駕駛、汽車互聯(lián)等領(lǐng)域的最新技術(shù)與產(chǎn)品參展。

除展出汽車驅(qū)動和底盤、車身及附件、汽車用品、汽保產(chǎn)品等外，還特設(shè)了電子電器專館，新增了新能源參展企業(yè)，同時首度吸引了中國移動等企業(yè)的車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)品參展。在本屆車展上，博世、電裝、日立等企業(yè)分別帶來了主動安全技術(shù)的相關(guān)產(chǎn)品；在新材料方面，豐田紡織展出了發(fā)泡材料生產(chǎn)的輕量化汽車內(nèi)飾件和座椅產(chǎn)品；在節(jié)能減排技術(shù)方面，博世、電裝、博格華納等企業(yè)帶來了配氣機構(gòu)、供油系統(tǒng)方面的優(yōu)化產(chǎn)品。此外，輪胎企業(yè)也展出了低滾阻、低能耗的輪胎產(chǎn)品，例如，優(yōu)科豪馬的BlueEarth系列產(chǎn)品。