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        關(guān)于市政道橋工程中的施工技術(shù)問(wèn)題分析

        2014-04-29 00:00:00江峰
        信息周刊 2014年25期

        【摘 要】隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展,人們的生活水平得到了進(jìn)一步的提高,對(duì)于生活水準(zhǔn)和生活質(zhì)量也提出了新的要求,市政工程的建設(shè)是為了方便人們的生活,更好地提高人們生活的水平和質(zhì)量,所以加強(qiáng)對(duì)市政道橋工程的提高和技術(shù)的優(yōu)化可以更好地滿足城市社會(huì)生產(chǎn)生活的需要。本文就針對(duì)市政路橋的具體施工技術(shù)展開(kāi)論述。

        【關(guān)鍵詞】市政道橋;工程施工;技術(shù)

        引言

        道橋工程為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保障,保證了人們出行的方便與快捷。市政道橋工程量日益增多的同時(shí)其潛在的問(wèn)題也逐漸顯現(xiàn),對(duì)施工單位的整體形象也產(chǎn)生著不利的影響。加強(qiáng)對(duì)市政道路施工技術(shù)的規(guī)范化管理,不僅可以保障道路的生命周期和使用壽命,還能保證市民的出行安全,具有非常重大的現(xiàn)實(shí)意義,因此必須強(qiáng)化對(duì)其的管理。

        一、市政道橋工程施工技術(shù)中存在的主要問(wèn)題

        1、對(duì)道橋工程的質(zhì)量管理有所忽視

        施工質(zhì)量在市政道橋工程的建設(shè)中占據(jù)著重要的位置,是施工單位與相關(guān)的監(jiān)管部門(mén)最為重視的施工指標(biāo)之一。然而很多施工單位缺乏質(zhì)量意識(shí),忽視嚴(yán)格把控施工質(zhì)量環(huán)節(jié),對(duì)質(zhì)量在市政工程中的重要性缺乏正確認(rèn)識(shí)。這樣容易導(dǎo)致施工過(guò)程中出現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)管力度微弱,違規(guī)施工現(xiàn)象頻發(fā),甚至導(dǎo)致施工安全事故等嚴(yán)重情況發(fā)生,這不僅給施工人員的生命安全帶來(lái)威脅,也給人民的財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大損失,產(chǎn)生不良影響。

        2、對(duì)工程測(cè)量缺乏正確認(rèn)識(shí)

        工程測(cè)量是市政工程施工建設(shè)中常見(jiàn)工作內(nèi)容,工程測(cè)量是獲得有效數(shù)據(jù)的基本方式,是為后期施工設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的前提,對(duì)順利展開(kāi)工程施工發(fā)揮著不可替代的作用。然而有的施工單位對(duì)工程測(cè)量缺乏正確的認(rèn)識(shí),忽視工程測(cè)量在市政工程中的作用,不認(rèn)真落實(shí)工程測(cè)量工作。工程測(cè)量一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤,極易造成工程經(jīng)濟(jì)損失,不僅出現(xiàn)資源浪費(fèi),而且還會(huì)制約工程施工的正常進(jìn)度,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)發(fā)生安全事故,對(duì)人們的生命和財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重?fù)p失,因此,施工單位必須重視工程測(cè)量工作。

        3、缺乏有力的后續(xù)檢查程序

        有力的后續(xù)檢查程序是保障市政工程完工后質(zhì)量合格的重要保障,也是不可忽略的重要環(huán)節(jié)。但現(xiàn)實(shí)情況是國(guó)內(nèi)尚未形成完善有力的市政道路工程后續(xù)的質(zhì)量檢查體系,使得相關(guān)部門(mén)展開(kāi)質(zhì)量監(jiān)管工作時(shí),難以按照質(zhì)檢的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行監(jiān)督。加上由于市政工程性質(zhì)的特殊性,后期檢查程序中極易發(fā)生監(jiān)管部門(mén)和施工單位作假現(xiàn)象,使得后期監(jiān)管工作無(wú)法深入展開(kāi)。

        二、市政路橋工程中的具體施工技術(shù)運(yùn)用

        1、路基施工技術(shù)

        路基的施工需要注意三個(gè)方面的問(wèn)題,第一是結(jié)構(gòu)作用必須要得到保證,路基作為整個(gè)道橋的基礎(chǔ)建設(shè)部位,起著非常重要的作用,因此其結(jié)構(gòu)作用絕對(duì)不能出現(xiàn)問(wèn)題,在設(shè)計(jì)施工上就要嚴(yán)格控制相關(guān)的技術(shù),從而確保路基施工的完善,第二強(qiáng)度的保證,路基作為道橋基礎(chǔ)是作為承載能力的一個(gè)保證因此強(qiáng)度問(wèn)題必須要得到保障,為保障路基強(qiáng)度對(duì)于材料選擇和養(yǎng)護(hù)上必須要嚴(yán)格,第三對(duì)于論及的不均勻沉降問(wèn)題要在設(shè)計(jì)施工上給予避免。

        2、路面施工技術(shù)

        路面時(shí)道橋工程的重要組成部分,直接決定了道路橋梁安全穩(wěn)定的結(jié)構(gòu),它的安全性還對(duì)人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全產(chǎn)生著非常大的影響。因此,這個(gè)過(guò)程對(duì)道路和橋梁之間的技術(shù)問(wèn)題的建設(shè)應(yīng)嚴(yán)格注意穩(wěn)定性和強(qiáng)度。路橋建設(shè)過(guò)程中,為了有效抵御外力,就必須使路面的整體性有足夠的強(qiáng)度。確保無(wú)論出現(xiàn)什么情況這些道橋路面也不會(huì)出現(xiàn)過(guò)大的變形、車(chē)轍或者沉陷等一系列損壞現(xiàn)象。

        3、過(guò)渡段施工技術(shù)

        3.1搭板的設(shè)置技術(shù)。從搭板的設(shè)置來(lái)看,主要包括以下幾種:一是根據(jù)搭板長(zhǎng)度允許的范圍內(nèi),充分考慮到車(chē)輛荷載所產(chǎn)生的作用,促使路面彎沉逐漸地發(fā)生變化,但是,從實(shí)際來(lái)看,這種方法具有較大的實(shí)施難度。二是充分利用預(yù)留的反向坡。在橋臺(tái)與搭板連接的地方與標(biāo)高相一致,搭板與路面相連接的一端則比設(shè)計(jì)的標(biāo)高要高些,從而就構(gòu)成了一個(gè)預(yù)留反向坡。這個(gè)坡度大小主要是依據(jù)路與橋的沉降差來(lái)確定的。三是采用恰當(dāng)?shù)腻^固方法。在搭板、橋臺(tái)間,可以采用兩種方法,豎向錨固和水平錨固。因?yàn)樗藉^固有利于路橋及橋臺(tái)的受力,因此,一般選用水平方向錨固的方法。

        3.2臺(tái)后場(chǎng)筑技術(shù)。在進(jìn)行臺(tái)背路基填筑加固時(shí),一般選用的是土工合成材料。一是這種材料的基礎(chǔ)面之問(wèn)具有較強(qiáng)的磨合咬合功能,有利于土休應(yīng)力進(jìn)行擴(kuò)散及轉(zhuǎn)移,能夠增強(qiáng)對(duì)填土荷載引起變形的抵抗力,提高抗裂性能,能有效地降低發(fā)生自然沉降的程度。二是當(dāng)路橋地基是軟土地基時(shí),應(yīng)該預(yù)先做好加固處理。臺(tái)背回填的碾壓施工對(duì)臺(tái)背路基的沉降問(wèn)題以及橋頭跳車(chē)等問(wèn)題具有十分重要的影響。臺(tái)背回填處干路橋過(guò)渡段的特殊位置、是碾壓施工中難以到位的薄弱部位。當(dāng)壓路機(jī)械在此處進(jìn)行施工時(shí)比較困難,如果機(jī)械程度過(guò)大會(huì)對(duì)臺(tái)墻產(chǎn)生影響。

        4、混凝土施工技術(shù)

        4.1確定合理的配合比。首先要確定混合比例,混凝土屬于多材料混合水化產(chǎn)物,因此材料比例一定要掌握好。其次是要確?;炷羶?nèi)砂漿混合的比例,砂漿混合量決定了混凝土密度和形態(tài)上的差異,砂漿的攪拌要均勻避免由于砂漿內(nèi)部結(jié)構(gòu)不均勻?qū)е抡麄€(gè)混凝土內(nèi)部發(fā)生不均勻沉降或者是由于砂漿單一部分集中導(dǎo)致混凝土內(nèi)部孔洞出現(xiàn)。最后要根據(jù)整個(gè)路面的結(jié)構(gòu)對(duì)砂漿比例進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,并且考慮到承載能力和運(yùn)行情況后還需要對(duì)整體的承載結(jié)構(gòu)鋼筋進(jìn)行適當(dāng)?shù)男拚{(diào)整。水泥屬于混凝土內(nèi)部添加最常見(jiàn)物質(zhì),因此在選擇水泥型號(hào)的時(shí)候要根據(jù)混凝土配方對(duì)相應(yīng)的型號(hào)進(jìn)行選擇,水泥作為混凝土的主要原料型號(hào)有很多,一般高性能混凝土配方選擇的混凝土型號(hào)為中型或者偏中型,根據(jù)配方進(jìn)行調(diào)整。并且水泥的添加量和水合量是十分重要的,水泥在混凝土內(nèi)的作用更像是粘合劑,因此水泥凝固的速率就直接影響到混凝土攪拌時(shí)施工時(shí)的施工難度和凝固時(shí)間,太短的凝固時(shí)間容易導(dǎo)致混凝土內(nèi)部問(wèn)題,反之凝固時(shí)間過(guò)長(zhǎng)耽誤工期,因此選擇水泥型號(hào)、挑選摻入量和摻入比例等問(wèn)題是值得著重關(guān)注的。

        4.2切實(shí)選擇好混凝土原料。混凝土材質(zhì)的特點(diǎn)就是多物質(zhì)混合水化,形成一種高強(qiáng)度的混合物,一般而言所選混合的材料質(zhì)量直接關(guān)系到混凝土的建筑承載能力,因此在材料選擇上一定要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。此外對(duì)于混凝土材料的選擇上還應(yīng)該注意的是材料比例和材料型號(hào)的選擇,對(duì)于混凝土材料而言水泥的作用是巨大的,因此水灰比例的把握上和水泥型號(hào)的混合上也要嚴(yán)格把握。

        5、預(yù)應(yīng)力技術(shù)

        預(yù)應(yīng)力技術(shù)包括設(shè)計(jì),施工,驗(yàn)收三個(gè)階段。第一是在設(shè)計(jì)階段,從道橋開(kāi)始,以滿足項(xiàng)目的要求。其根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)格的設(shè)計(jì)。要考慮在正常使用的狀態(tài)承載能力的設(shè)計(jì)和極限狀態(tài)并進(jìn)行檢查,檢查材料應(yīng)力的施工過(guò)程中的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度;其次是預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用施工階段,也是施工技術(shù)的最重要的階段。預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道橋建設(shè),不僅需要嚴(yán)格的檢查,同時(shí)在設(shè)計(jì)階段也為了維護(hù)合理使用預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)和質(zhì)量的需要用心選擇設(shè)計(jì)方案確定合適的預(yù)應(yīng)力混凝土等材料使用,在道橋工程;最后的驗(yàn)收階段,根據(jù)預(yù)應(yīng)力技術(shù)驗(yàn)收,驗(yàn)收結(jié)果的應(yīng)用過(guò)程中先張法預(yù)應(yīng)力施工驗(yàn)收技術(shù)要點(diǎn)和設(shè)計(jì)施工企業(yè)等后張或保證施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。

        三、市政路橋工程施工技術(shù)管理的對(duì)策

        1、嚴(yán)格把控工程質(zhì)量

        嚴(yán)格把控市政工程質(zhì)量的活動(dòng)應(yīng)將其貫穿在整個(gè)施工建設(shè)過(guò)程中,包括施工材料、施工設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、施工環(huán)境等要素的質(zhì)量控制,涉及質(zhì)量指標(biāo)監(jiān)管的施工要素應(yīng)符合施工標(biāo)準(zhǔn)的要求,并經(jīng)過(guò)相關(guān)質(zhì)監(jiān)部門(mén)的合格檢驗(yàn)后才可投入施工使用。關(guān)于施工要素方面一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題,則應(yīng)及時(shí)上報(bào)并采取相應(yīng)的處理措施,對(duì)施工要素進(jìn)行全面控制。此外,可通過(guò)合理引進(jìn)先進(jìn)的施工設(shè)備和技術(shù)提高施工質(zhì)量,施工人員使用先進(jìn)施工設(shè)備過(guò)程中應(yīng)按照操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工,不可私自違規(guī)施工,確保資源和人員的合理利用,提高施工資源的有效利用率。

        2、提高測(cè)量的水平,加強(qiáng)后續(xù)監(jiān)督

        提高施工技術(shù)人員隊(duì)伍的專業(yè)性和技術(shù)性,全面提高工程測(cè)量的整體水平,按要求完成規(guī)定的測(cè)量任務(wù),并在測(cè)量結(jié)果通過(guò)復(fù)核后方可開(kāi)始施工。此外應(yīng)綜合市政工程施工現(xiàn)狀,針對(duì)性建立完善的后續(xù)監(jiān)督制度,按照制度對(duì)后期完工的工程項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格檢查,相關(guān)部門(mén)應(yīng)嚴(yán)厲打擊作假造假行為,所有的市政工程項(xiàng)目經(jīng)審查合格后方可太投入使用,

        結(jié)束語(yǔ)

        市政工程在建設(shè)和實(shí)施過(guò)程中仍存在著較多問(wèn)題,樹(shù)立正確的認(rèn)識(shí)觀念和展開(kāi)有力的實(shí)踐行動(dòng),針對(duì)性地解決問(wèn)題,可全面提高市政工程的施工質(zhì)量和效率。作為與市政工程利益相關(guān)的部門(mén)或個(gè)人,應(yīng)積極履行職責(zé),加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量和安全的監(jiān)管,規(guī)范有序施工,推動(dòng)市政工程項(xiàng)目建設(shè)的健康發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

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