10日下午5點(diǎn)左右，湖南省湘潭市雨湖區(qū)響塘鄉(xiāng)金橋村樂樂旺幼兒園的校車在送幼兒回家的途中，行至岳麓含浦街道干子村時(shí)，翻入當(dāng)?shù)氐囊惶幮∷畮熘?。這是一輛7人座的小型面包車改裝而成的校車，打撈上來的時(shí)候有8名幼兒和司機(jī)在車上。打撈工作一直持續(xù)到11日凌晨4點(diǎn)多，在水庫中又先后找到兩名隨車教師的遺體。車上人數(shù)確定為11人，全部遇難。（2014年7月11日《法制晚報(bào)》）

近年來，關(guān)于校車安全的話題不絕于耳，慘痛教訓(xùn)尤為深刻，政府也不斷加強(qiáng)對校車安全的監(jiān)管，先后出臺(tái)了校車安全監(jiān)管制度和校車強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)。但是，這起幼兒園校車安全事故的發(fā)生，證明一系列的規(guī)章制度只是紙面規(guī)定，并沒有落實(shí)下來，制度沒能保障校車安全。事實(shí)上，校車安全是一個(gè)非常龐大的系統(tǒng)工程，加強(qiáng)校車安全和監(jiān)管，不能只是簡單的噴上黃漆，必須從車輛到駕駛員以及駕駛過程要全方位監(jiān)管。