坐姿不良引發(fā)腰痛、椎間盤突出、肌肉疲勞性損傷

座椅位置不正確對腰部影響巨大。座椅太靠前，關節(jié)活動范圍相應減小，四肢及腰部肌肉處于持續(xù)緊張狀態(tài)，長時間處于這一姿勢容易造成四肢及腰背肌肉酸痛；而座椅太靠后，四肢需要努力伸向方向盤及踏板，軀體勢必前傾加大，這樣的姿勢不僅不符合人體脊柱正常的生理曲線，增大了腰椎間盤的壓力，易引發(fā)椎間盤突出，而且腰背肌肉長期處于拉長狀態(tài)，容易引發(fā)肌肉疲勞性損傷。

要想保持姿勢正確，座椅面應略微后傾，調(diào)整椅背，與椅面成100～110度夾角（簡單的方法是在垂直坐姿的情況下，椅背頭部靠枕調(diào)整至與枕骨2～3拳距離）。座椅的前后調(diào)節(jié)應與駕駛員的身高、體型相關，一般雙上肢握方向盤，肘關節(jié)屈曲呈50～60度；雙下肢自然擱于踏板，膝關節(jié)自然屈曲呈60度左右為宜。臀部盡量靠后，在腰部可以墊2～3寸厚的腰墊，既可保持腰椎前凸的正常生理弧度，又對腰部有一定的支撐作用。

頻繁急剎車導致“搖擺傷”

正常人體腰椎有5節(jié)弧形排列，從側面看，凸向前方，而每節(jié)腰椎之間，靠小關節(jié)、韌帶、椎間盤以及周圍的肌肉維系正常的位置關系。行車過程中急剎車時，慣性及前沖力會使司機身體向前急沖，此時頸腰椎也會隨之向前猛地屈曲，之后又彈回原位，穩(wěn)定結構也終究會疲勞損傷，長此以往便容易形成“搖擺傷”，致使腰肌勞損、筋膜炎，甚至腰椎間盤突出及腰椎滑脫。所以養(yǎng)成良好的開車習慣，平穩(wěn)駕駛既能提高行車安全，又能有效減少腰部的負荷。

縮短駕駛時間，注重休息

一般私家車內(nèi)部空間相對狹小，行車時身體、精神又處于高度緊張狀態(tài)，建議連續(xù)行駛最多不要超過兩小時，應每隔一小時休息10分鐘。下車散步、活動腰部能促進全身血液循環(huán)，放松腰背部肌肉，有效減少腰痛的發(fā)生率。另外，對于已經(jīng)有下腰痛或椎間盤突出癥的患者，急性發(fā)作期嚴禁一切駕駛活動；休息、治療后，癥狀緩解，也建議避免長時間駕駛，駕駛時務必佩戴較堅硬的腰圍，在顛簸不平的路況下，盡可能減速行駛，以免加重腰椎間盤突出，再次誘發(fā)腰腿疼痛。