摘 要：本文在結(jié)合自身學(xué)校的客觀特點(diǎn)，給出了數(shù)控車一體化的教學(xué)模式的內(nèi)涵，而后闡述了融合現(xiàn)代信息技術(shù)的數(shù)控車一體化教學(xué)過(guò)程中從確定各個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)的教學(xué)任務(wù)，到每個(gè)環(huán)節(jié)的知識(shí)準(zhǔn)備，最后保證任務(wù)的實(shí)施來(lái)進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容的安排，最后從一段時(shí)間的教學(xué)效果中總結(jié)出了各個(gè)環(huán)節(jié)的現(xiàn)實(shí)意義。

關(guān)鍵詞：信息技術(shù)；數(shù)控車；一體化

中圖分類號(hào)：TG659-4

1 數(shù)控車一體化教學(xué)模式的內(nèi)涵

數(shù)控車一體化教學(xué)法就是把多門理論課程和實(shí)踐課程聯(lián)合起來(lái)，形成前后相接的體系。根據(jù)我校的實(shí)際情況，把數(shù)控原理與系統(tǒng)、數(shù)控加工工藝學(xué)、數(shù)控車削編程與操作這三門理論課程與數(shù)控車工實(shí)習(xí)這一實(shí)踐環(huán)節(jié)融合為一體。突破以往理論教學(xué)內(nèi)容集中，與實(shí)際動(dòng)手操作環(huán)節(jié)完全脫節(jié)。對(duì)每門課程的每個(gè)部分明確教學(xué)任務(wù)并設(shè)定教學(xué)目標(biāo)，設(shè)定好輕重緩解，安排好課時(shí)比重關(guān)系，發(fā)揮好教師的主動(dòng)作用，教師理論講解、學(xué)生對(duì)基本概念和基本知識(shí)進(jìn)行掌握，教師實(shí)踐指導(dǎo)、學(xué)生主動(dòng)摸索，全程構(gòu)建素質(zhì)和技能培養(yǎng)框架，豐富課堂教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，提高教學(xué)質(zhì)量。在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中，理論中體現(xiàn)抽象，實(shí)踐中將理論知識(shí)直觀化，理論與實(shí)踐交替進(jìn)行，突出學(xué)生動(dòng)手能力和專業(yè)技能的培養(yǎng)，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和探索專業(yè)的能力的一種教學(xué)方法。

2 融合信息技術(shù)的數(shù)控車一體化教學(xué)內(nèi)容安排

利用現(xiàn)代化信息技術(shù)來(lái)完成教學(xué)任務(wù)，主要從兩個(gè)方面入手：首先，用多媒體課件動(dòng)態(tài)展示實(shí)際情景，模擬工藝加工過(guò)程，學(xué)生可以清晰理順編程思路；其次，數(shù)控加工采用先進(jìn)技術(shù)，在教學(xué)過(guò)程中，學(xué)生應(yīng)掌握相關(guān)軟件的集中利用，并將先進(jìn)技術(shù)融入實(shí)踐。具體教學(xué)內(nèi)容安排可以從以下幾個(gè)環(huán)節(jié)入手：

2.1 明確教學(xué)任務(wù)。數(shù)控車一體化教學(xué)目標(biāo)是完成軸類、軸套類、盤(pán)類、各種回轉(zhuǎn)體行面、切斷、螺紋等各類回轉(zhuǎn)體類零件的加工，總體可以分成兩大類即外輪廓和內(nèi)輪廓，然后細(xì)化對(duì)應(yīng)不同的任務(wù)。

2.2 做好知識(shí)準(zhǔn)備。在開(kāi)展實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)時(shí)，首先要強(qiáng)調(diào)實(shí)踐環(huán)節(jié)中所涉及到理論知識(shí)和重點(diǎn)操作技能，通過(guò)演示操作將理論知識(shí)的應(yīng)用進(jìn)行深化，既突出重點(diǎn)，有形象地把知識(shí)以一種簡(jiǎn)單的方式傳授給學(xué)生，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到所學(xué)知識(shí)在實(shí)踐中的應(yīng)用，極大調(diào)動(dòng)了所學(xué)的積極性。教師的授課過(guò)程依舊遵循由淺入深的認(rèn)知規(guī)律即提出問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的思路。使學(xué)生逐漸的由門外漢轉(zhuǎn)變?yōu)榫哂辛己脤I(yè)素養(yǎng)的人員。每次課程知識(shí)準(zhǔn)備情況學(xué)生都要填寫(xiě)從以下幾個(gè)方面填寫(xiě)評(píng)價(jià)表如下表所示。

2.3 監(jiān)督任務(wù)的實(shí)施。首先，在教學(xué)中采用宇龍仿真軟件，學(xué)生根據(jù)教師實(shí)現(xiàn)設(shè)定好的教學(xué)任務(wù)進(jìn)行模擬仿真，校驗(yàn)程序的正確性、準(zhǔn)確性，通過(guò)實(shí)際操作練習(xí)來(lái)驗(yàn)證理論知識(shí)，掌握正確的操作方法、注意安全操作要點(diǎn)，提高練習(xí)的效果，老師巡回指導(dǎo)，及時(shí)答疑解惑，并根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況給出客觀成績(jī)；其次，學(xué)生編寫(xiě)成雪檢驗(yàn)無(wú)誤后，到機(jī)床上實(shí)際操作，教師根據(jù)課題選擇好設(shè)備、工具等做好準(zhǔn)備工作，并給學(xué)生做好工件的加工示范過(guò)程，使學(xué)生獲得直觀具體的感性知識(shí)，將書(shū)本所學(xué)抽象知識(shí)與理論聯(lián)系起來(lái)，并樹(shù)立正確的操作方法，掌握熟練的操作技能。

3 融合信息技術(shù)的數(shù)控車一體化教學(xué)模式意義

3.1 理論模塊夯實(shí)了學(xué)生的專業(yè)知識(shí)。利用多媒體課件教學(xué)，使學(xué)生熟知數(shù)控車床的安全操作規(guī)程、基本功能、對(duì)刀、指令代碼以及切削工藝知識(shí)等，只有掌握核心的專業(yè)知識(shí)，才能靈活操作。

3.2 仿真模塊提高激發(fā)學(xué)生的探索熱情。學(xué)生學(xué)完一個(gè)指令后，在電腦機(jī)房利用數(shù)控加工仿真軟件編程、對(duì)刀、自動(dòng)加工，學(xué)生可以很清楚地觀察走刀軌跡，以及驗(yàn)證程序的正確性，加深對(duì)操作面板和指令代碼的學(xué)習(xí)。操作過(guò)程中，老師可以采取啟發(fā)式教學(xué)，鼓勵(lì)學(xué)生去思考、去探索，自己解決問(wèn)題，這樣可以加深學(xué)生的學(xué)習(xí)印象。

3.3 CAXA數(shù)控車軟件提高學(xué)生業(yè)務(wù)能力。學(xué)生通過(guò)畫(huà)圖、自動(dòng)生成程序、導(dǎo)入仿真數(shù)控車床、自動(dòng)加工出工件以及測(cè)量工件，有了這樣的基礎(chǔ)以后學(xué)生可以參加全國(guó)范圍內(nèi)的一些技能上的競(jìng)賽，提高學(xué)生的實(shí)戰(zhàn)能力，為以后學(xué)習(xí)CAD/CAM/CAE軟件做準(zhǔn)備。

3.4 實(shí)際操作模塊注重個(gè)性化培養(yǎng)。有了先前模擬仿真實(shí)習(xí)操作的基礎(chǔ)，教師可以指導(dǎo)學(xué)生熟悉數(shù)控車的操作，而后重點(diǎn)掌握工藝路線安排、刀具和切莫用量等數(shù)控加工工藝的編制，幫助學(xué)生掌握操作的同時(shí)養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣。在教學(xué)過(guò)程中，教師給學(xué)生的足夠的解決問(wèn)題的空間，先讓學(xué)生之間去交流、查閱、合作尋求解決問(wèn)題，以階段性的成果方式上交，教師給予指導(dǎo)或者共同探討解決辦法。針對(duì)學(xué)生的個(gè)性化差異，允許不同的學(xué)習(xí)過(guò)程的存在，重點(diǎn)是調(diào)動(dòng)每個(gè)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，使得每個(gè)學(xué)生都能找到自己的存在價(jià)值。

3.5 課后作業(yè)拓展學(xué)生的視野。課后安排同步練習(xí)，學(xué)生完成后，編寫(xiě)驗(yàn)證程序，并以標(biāo)稱報(bào)告的形式上交，學(xué)生養(yǎng)成對(duì)工作進(jìn)行階段總結(jié)和深刻沉淀的習(xí)慣，為日后解決同類問(wèn)題提供現(xiàn)實(shí)依據(jù)。教師設(shè)計(jì)的教學(xué)過(guò)程，就是不斷地設(shè)計(jì)問(wèn)題，學(xué)生不斷地解決問(wèn)題。使用的教學(xué)軟件有：計(jì)算機(jī)繪圖、CAD/CAM、數(shù)控車仿真。根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的需要，將這些資源融合于相應(yīng)的教學(xué)環(huán)節(jié)。從而形成課前準(zhǔn)備、課上講解、仿真模擬課后練習(xí)的一體化教學(xué)的重要體現(xiàn)。

4 結(jié)束語(yǔ)

融合信息技術(shù)的數(shù)控車一體化教學(xué)模式旨在使理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)交互進(jìn)行，融為一體。第一，信息化教學(xué)手段的應(yīng)用，使教師不僅會(huì)理論，而且懂實(shí)踐，培養(yǎng)出理論與實(shí)訓(xùn)能力兼?zhèn)涞母咚刭|(zhì)教師隊(duì)伍；第二，現(xiàn)代化的教學(xué)軟件的應(yīng)用，教師在實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中將理論知識(shí)提煉出來(lái)，讓學(xué)生意識(shí)到理論知識(shí)的用武之地，使學(xué)生在學(xué)與練中掌握專業(yè)理論知識(shí)，同時(shí)也提高專業(yè)技能；第三，引進(jìn)信息化教學(xué)平臺(tái)，學(xué)生有問(wèn)題可以與教師及時(shí)溝通，教師也可以將教學(xué)資源與學(xué)生及時(shí)做到共享，及時(shí)解決問(wèn)題，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的靈活性和創(chuàng)造性。

參考文獻(xiàn)：

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[2]劉先勇.一體化教學(xué)在數(shù)控車編程與操作中的實(shí)踐操作[J].職業(yè)，2011（12）.

作者簡(jiǎn)介：白云莉（1971.06-），女，吉林遼源人，教師，講師，學(xué)士學(xué)位，研究方向：數(shù)控加工。

作者單位：遼源技師學(xué)院，吉林遼源 136200