【摘要】汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)采用分模塊式教學(xué)，將整個汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)分成營銷方向和技術(shù)服務(wù)方向，將原來獨(dú)立的各門課程根據(jù)方向進(jìn)行針對性的教學(xué)和培養(yǎng)。本文分析汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)分模塊教學(xué)存在的一些問題，針對現(xiàn)有的問題提出相應(yīng)對策，從而實施分模塊教學(xué)使學(xué)生提高教學(xué)質(zhì)量有很好的幫助。

【關(guān)鍵詞】分模塊教學(xué)營銷方向技術(shù)服務(wù)方向

一、人才培養(yǎng)方案和目標(biāo)不同

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)（汽車技術(shù)服務(wù)方向）培養(yǎng)目標(biāo)是“守規(guī)矩、懂技術(shù)、善服務(wù)、可持續(xù)”的汽車服務(wù)業(yè)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)（汽車營銷方向）培養(yǎng)目標(biāo)是“懂技術(shù)、守規(guī)矩、善服務(wù)、可持續(xù)”的汽車服務(wù)業(yè)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。在人才培養(yǎng)方案和培養(yǎng)目標(biāo)上大致相同，但是測重點(diǎn)會有不同。兩個方向的在理解上要有深度。

二、課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容與要求不同

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)（汽車技術(shù)服務(wù)方向）課程設(shè)置共有4門主課，如：汽車底盤構(gòu)造與檢修技術(shù)、

發(fā)動機(jī)構(gòu)造與檢修技術(shù)、汽車電器設(shè)備與檢修技術(shù)、汽車檢測與診斷。其主要教學(xué)內(nèi)容與要求是使學(xué)生熟悉汽車底盤各系統(tǒng)功能、構(gòu)成及原理，掌握各系統(tǒng)故障診斷和檢修。熟悉汽車發(fā)動機(jī)總體構(gòu)造及各機(jī)構(gòu)各系統(tǒng)構(gòu)成、原理，掌握其故障診斷和檢修。使學(xué)生熟悉汽車各電器系統(tǒng)，能識讀汽車電路圖，掌握汽車各電器系統(tǒng)的故障診斷和檢修。使學(xué)生熟悉汽車性能評價指標(biāo)，掌握運(yùn)用設(shè)備進(jìn)行檢測的方法與途徑，并能分析檢測結(jié)果進(jìn)行故障診斷。

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)（汽車營銷方向）課程設(shè)置也設(shè)有4門主課，如：汽車構(gòu)造、汽車市場營銷、汽車銷售技術(shù)、汽車商務(wù)。其主要教學(xué)內(nèi)容與要求是使學(xué)生熟悉汽車車身、發(fā)動機(jī)、底盤基本構(gòu)造及工作原理，掌握汽車各系統(tǒng)相關(guān)性能及評價指標(biāo)。理解汽車市場營銷的基本原理和策略，具有汽車營銷環(huán)境分析、汽車市場營銷組合分析、市場調(diào)研、市場細(xì)分等能力。使學(xué)生能了解所經(jīng)營產(chǎn)品的市場信息及同類型產(chǎn)品的相關(guān)信息，熟悉汽車銷售流程，掌握汽車購銷技巧。使學(xué)生熟悉汽車貿(mào)易管理、汽車配件商務(wù)管理、汽修廠管理等知識，掌握汽車商務(wù)軟件的使用。

三、就業(yè)方向和就業(yè)崗位不同

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)（汽車技術(shù)服務(wù)方向）的職業(yè)崗位：通過比較系統(tǒng)的專業(yè)知識教學(xué)和專門的職業(yè)技能訓(xùn)練，畢業(yè)生能較快地勝任在汽車專修店、汽車品牌專營店以及車輛檢測等企事業(yè)單位車輛的機(jī)械維修、保養(yǎng)維護(hù)、機(jī)電維修等崗位。它的初始崗位：維修顧問、機(jī)電維修；它的潛在崗位：維修主管、車間經(jīng)理。

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)（汽車營銷方向）職業(yè)崗位：通過比較系統(tǒng)的專業(yè)理論教育和專門的職業(yè)技能訓(xùn)練，畢業(yè)生能較快地勝任在汽車銷售公司、汽車品牌專營店等企業(yè)的銷售顧問、售后顧問、市場專員崗位。它的初始崗位：銷售顧問、售后顧問、市場專員。它的潛在崗位：展廳經(jīng)理、售后主管、市場主管。

四、教學(xué)方法和教學(xué)手段不同

我們探討的兩個方向的教育方法。目前在汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的教育中，教學(xué)形式都尚未成熟。其原因很多，最主要的有兩點(diǎn)：每一課程具有“無形性”的特點(diǎn)，其中技術(shù)服務(wù)類方向的課程實訓(xùn)設(shè)計難度小些，而汽車營銷方向的課程，比如：汽車商務(wù)的實訓(xùn)是一門新的課程，比技術(shù)服務(wù)類方向課程的實訓(xùn)設(shè)計難度要大，教師的人數(shù)和經(jīng)驗都還不能很好地滿足教學(xué)需要。鑒于這種情況，我們建議在教育教學(xué)中，采用多種形式結(jié)合的方法，有助于提升教學(xué)效果，包括：教材與計算機(jī)軟件結(jié)合；知識傳授與模擬練習(xí)結(jié)合；書面考核與實景訓(xùn)練結(jié)合；引入案例教學(xué)、多媒體教學(xué)等豐富的教學(xué)形式。

五、評價方法不同

汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)（汽車技術(shù)服務(wù)方向）和（汽車營銷方向）課程評價模式，以學(xué)生評價、教師評價和企業(yè)評價三方評價組成。特別在課程評價模式中突出過程性評價。兩個方向可能在制訂評價方案上可能會有區(qū)別；如汽車營銷方向在制訂評價方案時，應(yīng)該考慮以下幾個方面的問題：評價的具體目的是什么；評價的對象是誰；評價者是誰；評價的主要步驟如何；要采用什么樣的評價方法；評價結(jié)果將用在什么地方。還有汽車技術(shù)服務(wù)方向?qū)嵱?xùn)課程教學(xué)中評價項目、評價標(biāo)準(zhǔn)有所不同，評價前、評價中、評價后都不一樣。

六、模塊的選擇不同

學(xué)院對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)實施分模塊教學(xué)。其先是根據(jù)教學(xué)設(shè)備、場所、師資、專業(yè)設(shè)置、年級、汽車服務(wù)企業(yè)大市場人才要求等情況進(jìn)行分析，決定對汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)分兩個方向進(jìn)行培養(yǎng)，并對所有內(nèi)容進(jìn)行分配，經(jīng)過兩年的教學(xué)實施證明專業(yè)模塊教學(xué)效果是顯著的。

但是，汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)分模塊化教學(xué)后存在以下幾個問題：

1、教學(xué)正方系統(tǒng)錄入學(xué)生成績出現(xiàn)問題

教學(xué)正方系統(tǒng)總體來說包括以下五大模塊：打印報表、課程管理、檔案管理、系統(tǒng)管理、成績管理。學(xué)生管理系統(tǒng)不僅用起來比較方便，為學(xué)校管理人員提供了很大的方便，大大地提高了學(xué)校管理的辦事效率。但是我們發(fā)現(xiàn)分模塊化后，正方系統(tǒng)在錄入成績時是以班級的形式全班顯示。造成了錄入成績時的困難，對沒有選課的學(xué)生填寫“未選課”。

2、課程排課教室出現(xiàn)問題

在沒有進(jìn)行分模塊化教學(xué)之前，對理論課程和實際課程排課未受影響，而今汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)（汽車技術(shù)服務(wù)方向）和（汽車營銷方向）分方向了，教務(wù)人員利用正方系統(tǒng)對排課教室造成了一定的困難，查詢學(xué)生基本信息、瀏覽學(xué)生基本信息、添加學(xué)生基本信息，對學(xué)生人員數(shù)的確定也很難把握。

針對以下情況我們做了相應(yīng)的對策：根據(jù)本系課程教學(xué)的特點(diǎn)，我院教學(xué)管理系統(tǒng)也進(jìn)行了班級模塊化的升級。這可能是教學(xué)管理軟件的優(yōu)越之處吧。同樣的，課程排課教室還是設(shè)在本班教室，只是分模塊上課，這樣就可以必免占用其他教室資源。最后，針對等級技能訓(xùn)練問題，特別是汽車技術(shù)服務(wù)方向畢業(yè)生要考助理汽車營銷師（高級）的一批學(xué)生而言，教師和學(xué)生花的努力和心血會很多，這跟學(xué)生的努力程度是分不開，利用短短5天時間的培訓(xùn)，把整個學(xué)期的模塊方向內(nèi)容學(xué)會，也是要有毅力的。最后可喜的是，79位報考助理汽車營銷師（高級），8人不及格外，其余學(xué)生都順利通過考試，通過率98.75%。