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        江蘇大學校內(nèi)道路交通安全對策研究

        2014-04-29 00:00:00胡大龍吳旭王艷
        今日湖北·下旬刊 2014年4期

        摘 要 現(xiàn)如今,各高校校內(nèi)交通擁堵,車輛混雜,甚至不同程度的交通事故頻頻發(fā)生,給在校師生的出行安全造成較大威脅。校內(nèi)交通問題已經(jīng)成為各個高校不容忽視的安全隱患。本文針對現(xiàn)存的一系列校內(nèi)道路交通安全問題,以江蘇大學為研究對象,深入分析了道路擁堵、車輛的亂停亂放等問題,提出相應(yīng)改善措施。該項研究旨在從根本上解決校內(nèi)交通安全問題,為廣大在校師生營造一個更加安全舒適的校園道路環(huán)境。

        關(guān)鍵詞 擁堵 道路交通安全 交通事故

        江蘇大學作為一所在校全日制學生高達4萬余人的綜合性開放式大學,在道路交通安全方面存在著或多或少的問題。例如:在高峰時段部分路段人流量較大,時常造成道路擁堵。還有校園對于駛?cè)胄?nèi)的機動車輛缺乏行之有效的管理,機動車和非機動車的亂停亂放愈加惡劣。因此,解決江蘇大學校內(nèi)道路安全問題已經(jīng)迫在眉睫。

        一、江蘇大學校園道路安全問題概述及原因分析

        (一)高峰時段擁堵問題

        江蘇大學的主要教學樓為講堂群、三山樓和三江樓,從宿舍區(qū)到達上課地點的主要路段有:學苑路和毓秀路,學苑路主要到達三山樓和講堂群,毓秀路主要到達三江樓,為方便起見,把學苑路編為1號路線,毓秀路編為2號路線。由于1、2號路線對于多數(shù)學生上下課比較方便,選擇這條兩路線的同學較多,人流量也較大。加之沒有限制車輛的行駛,機動車和非機動車經(jīng)常搶占這些主干道,使得人流車流混亂,更加重了該路段的擁擠。

        (二)校園機動車輛的管理問題

        校園機動車輛管理不善會導致很多問題,如機動車輛在校內(nèi)出現(xiàn)行駛速度過快、隨意停放、逆行等現(xiàn)象,甚至有發(fā)生車禍的隱患。究其原因為:(1)學校的道路坡度大、彎道多,錯綜復雜。(2)校內(nèi)的黑車屢禁不止,車流量一直無法減少。(3)由于校車在高峰期路線的選擇缺乏機動性,加重了主干道的交通擁堵程度。

        (三)交通安全意識薄弱

        在校大學生以及車輛駕駛?cè)藛T通常不注意校內(nèi)道路行走安全,忽視安全法規(guī),比如行人優(yōu)先、減速慢行、右側(cè)通行等。

        二、校園交通安全的改善措施

        (一) 高峰時段的限制政策

        高峰時段1、2號路線內(nèi)私家車和黑車橫行,使得這兩條道路處于極度混亂和擁堵的狀態(tài)。因此,在高峰時段內(nèi)在1、2號路線的道路兩端設(shè)置禁止通行標志,限制機動車輛進入,這樣可以在很大程度上緩解這兩條路的交通壓力。

        (二)線路多樣化選擇

        1、鼓勵騎車的同學選擇人流量較少的路段

        采用“人車分流”的方式,使騎車上下學的學生選擇鐘靈路和求知路。另外,“人車分流”還可以減少不必要的沖撞,確保學生的出行安全。

        2、線路的靈活多變性

        高峰時段,集中在中午11:50到12:20和下午15:10到15:30的時間段里,建議此時校車改變線路,改善多輛校車同時堵在路中間占用緊張地道路資源的現(xiàn)象,提高運營效率,而在非高峰時段校車仍可按照原路線行駛。

        (三)對機動車輛出入校園的監(jiān)管

        江蘇大學校內(nèi)車多而且雜,難免會導致?lián)矶潞徒煌ㄊ鹿?。所以,對校?nèi)車輛的管理勢在必行。主要從以下三個方面:(1)校內(nèi)出租車:控制校內(nèi)出租車在校內(nèi)逗留的時間,并在特殊時段限制校內(nèi)出租車輛的數(shù)量。(2)對于在校工作人員的車輛。首先工作人員車輛都要放置學校統(tǒng)一發(fā)放的通行牌。其次,規(guī)劃校內(nèi)停車場,規(guī)定必須停在規(guī)定區(qū)域內(nèi)。(3)對于校內(nèi)黑車要明令禁止。黑車的出現(xiàn),往往造成了校內(nèi)車輛的混亂。

        (四)非機動車輛的停放管理

        校園自行車和電動車的數(shù)量急劇上升。很多同學為了圖方便以及校園停車泊位缺乏,造成了自行車亂停亂放,所以,合理地增加一些停車區(qū)域,可緩解停車難的問題;安排更多的工作人員進行監(jiān)督騎車的同學合理地擺放自行車。路邊停車的方式變垂直為平行和斜列,停車方向與道路行駛方向相同。

        (五)加強校內(nèi)道路安全宣傳

        增加校內(nèi)交通標志的數(shù)量和種類,在適當位置張貼宣傳標語;定期召開交通安全宣講會;鼓勵學生組織舉辦道路交通安全的相關(guān)活動。通過上述加強參與者安全意識。

        (六)完善的懲罰制度

        對于自行車違規(guī)停放等現(xiàn)象,暫扣自行車,并對違規(guī)學生做出批評。多次違規(guī)者,加大懲罰力度;如有機動車輛違反規(guī)定,例如亂??炕蛴秀S诟叻鍟r段中的限制政策等,情形輕微者,可給予批評教育;情形惡劣者,禁止該車輛出入校園。

        三、結(jié)語

        校內(nèi)道路交通問題是各大校園普遍存在的一個問題,解決好這個問題能夠給廣大師生帶來極大的便利??墒剐@交通擁堵問題得到更進一步的緩解,降低校園車禍的發(fā)生率,保護校園師生的生命財產(chǎn)的安全。也希望包括江蘇大學在內(nèi)的各大高校,重視校園交通問題,提高師生交通安全的意識,加大校園交通安全的管理力度。為廣大師生營造一個美麗和諧的校園。

        (指導教師:謝君平)

        參考文獻:

        [1]交通運輸工程學[M].北京大學出版社.

        [2]交通工程學[M].東南大學出版社.

        [3]中華人民共和國道路交通安全法[M].

        [4]道路交通管理[M].機械工業(yè)出版社.

        [5]道路交通行為與交通安全[M].人民教育出版社.

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