冬天，司機(jī)們會(huì)經(jīng)常面對(duì)濕滑的冰雪路況，車(chē)輛遇到打滑的情況也非常普遍。此時(shí)，就需要為車(chē)輛換上專(zhuān)用的冬季輪胎，為我們冰天雪地時(shí)的行車(chē)安全加分。

進(jìn)入冬季，伴隨著寒冷空氣的入侵，雨、雪、冰開(kāi)始席卷我國(guó)大部分地區(qū)。冬季惡劣的自然氣候條件也給我們駕駛車(chē)輛出行帶來(lái)了不便，偏低的氣溫、濕滑的冰雪路況讓車(chē)輛的變得“叛逆”。尤其面對(duì)冰雪路面，車(chē)輛常常顯得“下盤(pán)不穩(wěn)”，剎車(chē)側(cè)滑、剎不住車(chē)、坡面駐車(chē)時(shí)，車(chē)輛順坡溜車(chē)…… 一旦駕駛員無(wú)法有效地控制輛，就很有可能引發(fā)交通事故，危及車(chē)內(nèi)人員安全。為了應(yīng)對(duì)車(chē)輛在冰雪路面上“腳底打滑”的情況，最好是為我們的愛(ài)車(chē)配上冬季輪胎。

冰雪路面易打滑，冬季輪胎可應(yīng)對(duì)

2013年春節(jié)期間，在北京工作的崔先生駕駛著私家車(chē)回到老家吉林過(guò)年。在大年初二下午，崔先生打算開(kāi)車(chē)去鄉(xiāng)下的親戚家串門(mén)?？墒?，當(dāng)崔先生行駛到一處轉(zhuǎn)彎路段時(shí)，由于冰雪路面濕滑，他所駕駛的車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑，橫向撞在了路邊的大樹(shù)上，造成了車(chē)輛側(cè)面嚴(yán)重變形。崔先生回憶說(shuō)，當(dāng)時(shí)車(chē)速并不快，剎車(chē)時(shí)后輪首先發(fā)生側(cè)滑，接著車(chē)輛便失去了控制。經(jīng)過(guò)交警、保險(xiǎn)部門(mén)調(diào)查，由于崔先生的車(chē)輛使用的是全天候輪胎，在冰雪路面上的抓地力與摩擦力無(wú)法滿(mǎn)足剎車(chē)、轉(zhuǎn)向需求，導(dǎo)致了事故的發(fā)生。

崔先生車(chē)輛遇到的側(cè)滑問(wèn)題，是冬季車(chē)輛會(huì)普遍遇到的情況。冬天氣溫低，特別是雨、雪天氣過(guò)后，路面上的雨水、雪容易結(jié)成冰面或雪面，車(chē)輛的輪胎在冰雪路面上行駛時(shí)，由于壓力和輪胎溫度的影響導(dǎo)致了冰面、雪面融化，減小了車(chē)輛輪胎與地面的附著力與摩擦力，從而導(dǎo)致車(chē)輛出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。所以，冬天開(kāi)車(chē)需要更加注意、小心，腳底下的油門(mén)、剎車(chē)的使用需要更加小心翼翼。

除了天氣、路況等客觀原因，崔先生輕視了冰雪路面行車(chē)的危險(xiǎn)程度，沒(méi)有在冬季更換專(zhuān)門(mén)應(yīng)對(duì)冰雪路面與低溫的冬季輪胎則是事故發(fā)生的主要原因。由于車(chē)主們所面對(duì)的路況一般是城市道路，積雪、積冰會(huì)得到及時(shí)清理，車(chē)主們也不會(huì)特意更換平時(shí)使用的全天候輪胎或夏季輪胎。但是，冬天室外溫度較低的情況下，全天候輪胎的摩擦力會(huì)隨之降低，從而影響輪胎的牽引力與抓地力。夏季輪胎的胎質(zhì)多為熱脹設(shè)計(jì)，到了冬天戶(hù)外氣溫到達(dá)0攝氏度以下時(shí)，夏季輪胎表面收縮變硬，花紋、溝槽變小也會(huì)降低輪胎牽引力，影響到車(chē)輛的正常行駛。而冬季輪胎則是專(zhuān)門(mén)為應(yīng)對(duì)寒冷低溫、冰雪濕滑的路況而設(shè)計(jì)，能夠在冬季路況中提供更強(qiáng)的抓地性和防滑性，保障汽車(chē)在冬季路面上的附著力。

因此在冬季冰雪路面駕駛的時(shí)候，車(chē)輛如果有一套冰雪輪胎的話，不僅可以提高車(chē)輛的駕駛與可控制程度，更提升了冰雪路面行車(chē)的安全系數(shù)。那么，到底什么是冬季輪胎？它具備哪些特點(diǎn)？與普通輪胎相比，為什么冬季輪胎能更加有效地防止車(chē)輛在冰雪路面上打滑？本期《新安全》邀請(qǐng)了北京旺通汽車(chē)修理學(xué)校的于志奇老師為您解答相關(guān)疑問(wèn)。

冬季輪胎知識(shí)QA

Q：什么是冬季輪胎？

A：提起冬季輪胎，有些人會(huì)想當(dāng)然的認(rèn)為冬季輪胎就是雪地胎，這種認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的。國(guó)際上通用的對(duì)冬季輪胎的定義標(biāo)準(zhǔn)是：適合在低于7攝氏度的環(huán)境中使用的輪胎。

根據(jù)路面的防滑性能冬季輪胎可以分為鋸齒狀面輪胎、雪地輪胎和防滑釘輪胎三種規(guī)格。由于防滑釘胎會(huì)損壞路面，國(guó)內(nèi)尚不允許使用，車(chē)輛可以使用前兩種冬季輪胎。

Q：應(yīng)對(duì)冰雪，冬季輪胎有何訣竅？

A：冬季輪胎專(zhuān)在冰雪氣候條件下使用，因此與普通輪胎相比，冬季輪胎在材料、花紋、形狀等方面有很大的不同。

首先，冬季輪胎采用了特殊的橡膠配方。冬季輪胎要比普通的全天候輪胎、夏季輪胎的材質(zhì)要軟一些，橡膠配方中的特殊成分（如含硅）可幫助輪胎與地面產(chǎn)生更大的摩擦力。同時(shí)，由于特殊配方的作用，冬季輪胎在低溫環(huán)境下依然會(huì)保持較軟的質(zhì)地，可以有效保證輪胎與地面的觸碰面積，使得車(chē)輛在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。而普通胎會(huì)隨著溫度的降低而變硬，減小了輪胎與地面的接觸面積，也就降低了摩擦力。

其次，冬季輪胎在花紋、形狀上的設(shè)計(jì)也與普通輪胎有著很大的差別。從花紋上看，冬季輪胎的花紋具有不對(duì)稱(chēng)的方向性，這樣有助于增加輪胎的摩擦力。同時(shí)，花紋的數(shù)量較多，也就意味著輪胎表面的溝槽也比較多，這就增加了輪胎表面的排水性能，有助于輪胎保持干爽。冬季輪胎上的溝槽一般在1000個(gè)以上，而普通胎大約只有200個(gè)，兩者的排水性可想而知。除了冬季輪胎花紋、溝槽更多，冬季輪胎的溝槽的深度也要比普通輪胎深很多，這樣設(shè)計(jì)也是為了增加排水量并且提高輪胎與地面的摩擦力。此外，有別于普通輪胎，冬季輪胎的輪胎沿處一般會(huì)被設(shè)計(jì)成棱角狀，這樣做主要是為了加大輪胎與地面的接觸，增大摩擦力，有效地防止在冰雪路面駕駛的時(shí)候出現(xiàn)嚴(yán)重的側(cè)滑情況。

特殊的材料配方與獨(dú)特的花紋、形狀設(shè)計(jì)使得冬季輪胎能夠在冬季獲得更好的抓地力，無(wú)論實(shí)在冰凍、干冷、還是積雪濕滑的路面上為車(chē)輛提供更加有效的剎車(chē)和車(chē)輛操控等性能。

Q：冬季輪胎可以在其他季節(jié)使用嗎？

A：冬季輪胎擁有良好的應(yīng)對(duì)低溫、濕滑的能力，在冬季惡劣路況下能夠幫助車(chē)輛保持良好操控性能。但是，大家也應(yīng)該注意，冬季輪胎也不是萬(wàn)能的，在面對(duì)氣溫適宜、路面條件良好的情況時(shí)，冬季輪胎的表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如全天候輪胎與夏季輪胎。如果，想要在其他季節(jié)使用冬季輪胎，不僅不能夠獲得冬季輪胎帶來(lái)的便利，反而會(huì)影響到車(chē)輛的行駛表現(xiàn)。

由于冬季輪胎材質(zhì)比較軟，在其他季節(jié)特別是夏季使用時(shí)，路面對(duì)冬季輪胎造成的磨損非常嚴(yán)重。如果長(zhǎng)期使用，有可能導(dǎo)致行車(chē)時(shí)意外爆胎。同時(shí)，在常溫環(huán)境下，較軟的胎質(zhì)與較低的胎壓增加了冬季輪胎與地面的接觸面積，輪胎與路面摩擦的噪音也會(huì)隨之增加，影響車(chē)內(nèi)駕乘人員的舒適。而輪胎與地面接觸面積大，在獲得更大摩擦力、抓地力的同時(shí)也增加了行車(chē)阻力，在一定程度上增加了發(fā)動(dòng)機(jī)工作量，提高了車(chē)輛的耗油量。冬季輪胎要在適當(dāng)?shù)臏囟取⒙窙r下使用，季度更迭時(shí)要及時(shí)進(jìn)行輪胎更換。另外，現(xiàn)在很多輪胎廠家都在專(zhuān)營(yíng)店中提供了免費(fèi)輪胎寄存業(yè)務(wù)，車(chē)主們可以在換季的時(shí)候?qū)⒆约旱妮喬ゼ拇嬖谳喬サ?，店方也?huì)定期維護(hù)這些輪胎，這樣在需要使用不同季節(jié)的輪胎時(shí)，到店更換即可，非常方便。

Q：應(yīng)該怎樣對(duì)冬季輪胎進(jìn)行檢查、養(yǎng)護(hù)呢？

A：雖然冬季輪胎能夠有效提高我們冬季行車(chē)的安全性，但是也需要車(chē)主平日里對(duì)冬季輪胎進(jìn)行細(xì)心保養(yǎng)與檢查，來(lái)幫助冬季輪胎以最佳狀態(tài)迎接冰雪路面的挑戰(zhàn)。

特別關(guān)注花紋磨損指示塊。一般我們使用的全天候輪胎與夏季輪胎都帶有輪胎極限磨損指示塊。如果此指示塊與輪胎胎面平行的話，那就說(shuō)明輪胎已經(jīng)到達(dá)了使用極限，需要馬上更換輪胎。而冬季輪胎除了磨損指示塊外，還帶有輪胎花紋磨損指示塊，如果花紋磨損指示塊已經(jīng)與臺(tái)面平行，則意味著冬季輪胎已經(jīng)失去了作為冬季輪胎使用的條件，只能作為一般的全天候輪胎使用。所以，在使用冬季輪胎時(shí)，不僅要關(guān)注輪胎磨損指示塊，也要特別注意輪胎花紋磨損指示塊。一旦發(fā)現(xiàn)花紋磨損程度較大，要立即更換冬季輪胎，以保證行車(chē)安全。

冬季輪胎氣壓每月都檢查。輪胎里面的空氣并不是完全密封在輪胎內(nèi)的，由于裝配方面的問(wèn)題，一段時(shí)間后輪胎會(huì)發(fā)生氣壓虧損的情況，長(zhǎng)時(shí)間氣使用輪胎會(huì)造成輪胎快速磨損以及車(chē)輛油耗加大的情況。由于冬季路況、氣候復(fù)雜會(huì)引起胎壓發(fā)生不穩(wěn)定的變化，一旦氣壓虧損過(guò)大會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)輛的操控性能，導(dǎo)致車(chē)輛轉(zhuǎn)向出現(xiàn)偏差，影響行車(chē)安全。因此，大家在冬季時(shí)應(yīng)該每個(gè)月要檢查一次胎壓，及時(shí)補(bǔ)充不足的輪胎氣壓。輪胎充氣時(shí)，也要注意不能為了防止氣壓虧損而加大充氣量，冬季輪胎氣壓達(dá)到2.3公斤即可。

輪胎外觀每天查。平常開(kāi)車(chē)時(shí)候，許多車(chē)主可能遇到車(chē)輛輪胎剮蹭路邊基石的情況。如果我們使用冬季輪胎，遇到類(lèi)似的情況一定要仔細(xì)檢查輪胎受損情況。最好用手或者工具觸碰一下輪胎受損處，查看刮痕是否深入到輪胎內(nèi)部。因?yàn)槎据喬ヌベ|(zhì)較軟，剮蹭到石頭、玻璃等鋒利、尖銳物品非常容易被劃傷、割破。如果發(fā)現(xiàn)損傷比較嚴(yán)重，應(yīng)該立刻更換新輪胎。如果繼續(xù)使用損傷的輪胎，就可能在駕駛時(shí)遇到跑偏、轉(zhuǎn)向受阻的情況，甚至?xí)熊?chē)輛行駛中爆胎的危險(xiǎn)。建議大家每天都對(duì)冬季輪胎進(jìn)行一次檢查，及時(shí)清理輪胎花紋、溝槽當(dāng)中的積冰、積雪與異物，以保證輪胎在冰雪路面上的排水能力。

后記：在冬季為愛(ài)車(chē)換上冬季輪胎，能夠有效地避免車(chē)輛“腳底打滑”，為行車(chē)安全加分。在依靠先進(jìn)裝備保障行車(chē)安全的同時(shí)，我們更應(yīng)該樹(shù)立安全行車(chē)意識(shí)，時(shí)刻遵守交通規(guī)則，小心、謹(jǐn)慎地駕控車(chē)輛，這樣才能“安全開(kāi)得萬(wàn)年車(chē)”。