摘 要：文章論述了ZB48機(jī)型在煙草包裝行業(yè)的作用，介紹了條盒紙側(cè)邊折疊過(guò)程及其原理，并通過(guò)調(diào)試中發(fā)現(xiàn)的相關(guān)問(wèn)題，對(duì)其工作狀態(tài)存在的不足進(jìn)行改進(jìn)，設(shè)計(jì)了新型有效的方案，減少了調(diào)試周期、降低了調(diào)試難度、提高了包裝質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：煙草包裝；條盒紙側(cè)邊折疊；工作原理；調(diào)試周期

中圖分類(lèi)號(hào)：TP732 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-8937（2014）30-0010-03

ZB48型硬盒硬條包裝機(jī)組是目前國(guó)內(nèi)一流的卷煙包裝機(jī)，由YB48型硬盒包裝機(jī)、YB518型盒外透明紙包裝機(jī)及YB618型硬條及條外透明紙包裝機(jī)等組成，包裝速度達(dá)到800 包/min，在國(guó)內(nèi)首屈一指。

1 存在的問(wèn)題

在調(diào)試期間發(fā)現(xiàn)，ZB48型硬盒硬條包裝機(jī)組試制樣機(jī)在調(diào)試過(guò)程中的故障停機(jī)率較高，嚴(yán)重影響了調(diào)試進(jìn)度與難度，停機(jī)次數(shù)統(tǒng)計(jì)見(jiàn)表1。

從表2中可以看到Y(jié)B618型硬條及條外透明紙包裝機(jī)每周平均的故障停機(jī)次數(shù)高達(dá)24次，占總體故障停機(jī)率的64%，遠(yuǎn)高于YB48型硬盒包裝機(jī)的每周平均7.25次（占總體故障停機(jī)率19.3%）以及YB518型盒外透明紙包裝機(jī)的每周平均4.25次（占總體故障停機(jī)率16.7%），導(dǎo)致停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，影響調(diào)試的整體計(jì)劃進(jìn)度，延長(zhǎng)了ZB48型硬盒硬條包裝機(jī)組的調(diào)試時(shí)間。

之后對(duì)YB618型硬條及條外透明紙包裝機(jī)在調(diào)試時(shí)一周內(nèi)的報(bào)錯(cuò)原因進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，整理出了調(diào)試過(guò)程中YB618型硬條及條外透明紙包裝機(jī)的主要停車(chē)原因，見(jiàn)表2。

從表2可以看出，“塔中少薄膜”、“橫向輸出堆疊塔”以及“條盒重量不足”三種故障次數(shù)較高，是YB618型硬條及條外透明紙包裝機(jī)故障次數(shù)多的癥結(jié)。經(jīng)過(guò)故障檢查后發(fā)現(xiàn)，“塔中少薄膜”、“橫向輸出堆疊塔”以及“條盒重量不足”三種故障都與條盒紙側(cè)邊脫開(kāi)及翻折有關(guān)，而YB618型硬條及條外透明紙包裝機(jī)中負(fù)責(zé)條盒紙側(cè)邊包裝的部位在于條盒紙進(jìn)入一號(hào)輪時(shí)的上長(zhǎng)邊折疊變換部件。

2 工作原理

2.1 條盒紙側(cè)邊折疊過(guò)程簡(jiǎn)析

YB618型硬條及條外透明紙包裝機(jī)中負(fù)責(zé)條盒紙側(cè)面折疊的是上長(zhǎng)邊折疊變換部件，如圖1所示。

上圖中的紅線(xiàn)標(biāo)示處就是下長(zhǎng)邊折疊部件所負(fù)責(zé)折疊的條盒紙側(cè)面。當(dāng)條盒紙進(jìn)入1號(hào)輪后，其狀態(tài)如下圖2中灰框圈出部分所示。

此時(shí)下方有一鏟板將圖2中所標(biāo)B面折疊，隨后煙條隨著1號(hào)輪的逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，此時(shí)圖2中標(biāo)出的紅線(xiàn)面將碰到圖2中用A標(biāo)記出的零件使得煙條側(cè)面被折疊，隨后進(jìn)入上方圓弧板，如圖3所示。

當(dāng)條盒紙側(cè)面脫開(kāi)的情況發(fā)生后，條盒紙側(cè)面容易發(fā)生翻折的情況，在經(jīng)過(guò)透明紙包裝處時(shí)使得透明紙手里不均勻從而多拉走透明紙，造成“塔中少薄膜”的故障情況發(fā)生；若未多帶透明紙而進(jìn)行了正常的包裝，由于煙條翻折導(dǎo)致其大小尺寸發(fā)生變化，從而容易在橫向輸出處卡主導(dǎo)致“橫向輸出堆疊塔”的故障情況（即橫向輸出處積煙）的發(fā)生；同時(shí)在煙條稱(chēng)重出由于煙條的重量不均勻，從而導(dǎo)致稱(chēng)出的重量不在設(shè)定范圍之內(nèi)，發(fā)生“條盒重量不足”的故障。

2.2 故障分析

造成盒紙側(cè)面脫開(kāi)的原因是由于在進(jìn)入一號(hào)輪之前，條盒紙上已有噴膠，通過(guò)1號(hào)輪的直角旋轉(zhuǎn)，將條盒紙側(cè)邊接觸使其黏貼，由于800 包/min的轉(zhuǎn)速相當(dāng)快，因此，通過(guò)的時(shí)間過(guò)短，導(dǎo)致膠水仍未粘牢之前，條盒紙側(cè)邊已經(jīng)失去壓力，沒(méi)有黏住，造成脫開(kāi)。

而在脫開(kāi)之后，在1號(hào)輪中流轉(zhuǎn)時(shí)，脫開(kāi)的條盒紙因?yàn)殡x上方的圓弧板有一定的間隙，因此，造成條盒紙的翻折。

3 改進(jìn)方法

3.1 改進(jìn)對(duì)策

分析認(rèn)為，如果解決YB618型硬條及條外透明紙包裝機(jī)中條盒紙粘結(jié)不住而脫開(kāi)或翻折的問(wèn)題，就能減少“塔中少薄膜”、“橫向輸出堆疊塔”以及“條盒重量不足”三種故障的發(fā)生次數(shù)，從而減低YB618型硬條及條外透明紙包裝機(jī)的故障次數(shù)。

因此對(duì)于條盒紙側(cè)邊折疊所存在的問(wèn)題，設(shè)計(jì)條盒紙側(cè)邊折疊的零件時(shí)唯一的方法。

3.2 改進(jìn)原有零件

改進(jìn)前后的零件部分結(jié)構(gòu)對(duì)比如圖4～圖7所示，將原本兩個(gè)零件的接口處改為凹凸口形狀，使其在裝配時(shí)能夠交叉拼接，這樣能夠使條盒在通過(guò)噴膠點(diǎn)后進(jìn)入一號(hào)輪之前有足夠的時(shí)間與平板接觸，保證膠水的粘結(jié)。改進(jìn)前后的實(shí)物對(duì)照如8和圖9所示。

4 結(jié) 語(yǔ)

進(jìn)入21世紀(jì)，各類(lèi)卷煙工業(yè)等設(shè)備都開(kāi)始趨于自動(dòng)化、一體化，像ZB48機(jī)型的800 包/min的高速卷煙包裝機(jī)更是首當(dāng)其沖，如何改進(jìn)、優(yōu)化其裝配、調(diào)試過(guò)程是努力的方向，面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，我們應(yīng)當(dāng)提高自身素質(zhì)，對(duì)國(guó)產(chǎn)煙機(jī)做出自己的貢獻(xiàn)及努力。

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