車(chē)王舒馬赫滑雪重傷昏迷中過(guò)生日

2013年12月29日，七屆F1世界冠軍邁克爾一舒馬赫在法國(guó)滑雪摔傷被送往醫(yī)院。舒米頭顱外部遭受重創(chuàng)，顱內(nèi)出血，腦組織損傷。當(dāng)?shù)蒯t(yī)院第一時(shí)間給舒馬赫進(jìn)行了手術(shù)，發(fā)稿時(shí)舒馬赫處于昏迷中，基本脫離生命危險(xiǎn)。

2014年1月3日是舒馬赫45歲生日，車(chē)王依舊在昏迷中度過(guò)。截至本刊截稿，舒馬赫已經(jīng)昏迷超過(guò)15天，雖然正脫離生命危險(xiǎn)，但也沒(méi)有清醒過(guò)。根據(jù)醫(yī)生判斷，就算舒馬赫將來(lái)康復(fù)，他的運(yùn)動(dòng)生涯也基本結(jié)束。

舒馬赫是迄今為止賽車(chē)界最偉大的車(chē)手，他史無(wú)前例地奪得7屆F1世界冠軍，是世界賽車(chē)的標(biāo)志性人物。他這次事故吸引了全球媒體的聚焦，讓差不多時(shí)間舉行的達(dá)喀爾拉力賽黯淡無(wú)光。

車(chē)王曾經(jīng)立下遺囑，如果自己遭遇不測(cè)，那么他將把7.5億英鎊（折合人民幣74億）的財(cái)產(chǎn)分給妻子和兩個(gè)孩子。2010年舒馬赫在接受采訪時(shí)立下了遺囑，財(cái)產(chǎn)包括現(xiàn)金、車(chē)輛和房產(chǎn)等，家人仍是舒馬赫優(yōu)先考慮的對(duì)象。

德國(guó)《圖片報(bào)》消息：舒馬赫在滑雪時(shí)由于一只靴子出現(xiàn)問(wèn)題而導(dǎo)致分心。出事時(shí)速度并不快，沒(méi)有超過(guò)20km/h。

“我們現(xiàn)在都在祈禱邁克爾能迅速好起來(lái)，我們的心與科琳娜以及兩個(gè)孩子同在?！?/p>

——達(dá)蒙·希爾

“舒馬赫是我的偶像，是我非常欣賞的車(chē)手，他的事情我很難過(guò)，這也讓我想起了國(guó)內(nèi)車(chē)手徐浪和冬冬（劉曹東），他們的遭遇與舒馬赫相似！”

——韓寨

“舒馬赫還是一位好父親，非常有責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)！我為舒馬赫祈福?！?/p>

——林志穎

車(chē)手選號(hào)開(kāi)始

法國(guó)車(chē)手羅曼一格羅斯讓將會(huì)在8號(hào)、29號(hào)和11號(hào)之間選擇他的F1固定車(chē)號(hào)。新年來(lái)臨之際，格羅斯讓在他的臉書(shū)主頁(yè)上寫(xiě)到：“祝大家新年快樂(lè)！我希望大家快樂(lè)，成功和健康！距離確定車(chē)號(hào)只有幾天了，我選擇的三個(gè)號(hào)碼是8、29和11！”已知西班牙車(chē)手阿隆索將選14號(hào)，芬蘭冰人萊科寧將選擇7號(hào)。漢密爾頓已經(jīng)選擇了44號(hào)作為他在2014賽季的車(chē)號(hào)。

法拉利反對(duì)禁止試車(chē)

法拉利主席蒙特澤莫羅對(duì)當(dāng)今F1賽車(chē)研發(fā)過(guò)度依賴模擬器的現(xiàn)狀提出批評(píng)。蒙總認(rèn)為，在賽道上的試車(chē)比在模擬器上鉆研更好，而且更便宜。“那是個(gè)笑話。我們不得不在那種可怕的、做作的機(jī)器上投入巨資，而不是在這里或者穆杰羅試車(chē)。”盡管蒙總也承認(rèn)，當(dāng)前Fl車(chē)隊(duì)的整體開(kāi)支過(guò)高，但是他依然認(rèn)為禁止試車(chē)對(duì)于F1來(lái)說(shuō)不好，他依然反對(duì)禁止試車(chē)。

“我認(rèn)為在F1比賽中有點(diǎn)可笑了，一方面我們不允許試車(chē)，另一方面我們又在風(fēng)洞和空氣動(dòng)力學(xué)方面投入巨資，而這些對(duì)于民用車(chē)技術(shù)來(lái)說(shuō)沒(méi)任何貢獻(xiàn)。”

——蒙特澤莫羅

任何規(guī)則都是用來(lái)等著被違反或者架空的。不允許試車(chē)的這一條同樣如此。目前看來(lái)。這個(gè)規(guī)定已經(jīng)不能很好地空置車(chē)隊(duì)成本了。

“他上哪兒去找能體現(xiàn)紅牛品牌價(jià)值那么好的平臺(tái)？”

——伯尼

這是一句典型的廢話。每個(gè)人都必須認(rèn)同。但誰(shuí)的發(fā)動(dòng)機(jī)最好？一點(diǎn)點(diǎn)風(fēng)聲都還沒(méi)有??！“如果規(guī)則的限制條款越來(lái)越多，我們最終實(shí)際上得到了一輛GPI賽車(chē)，只有發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)手的差異。對(duì)我而言，這不是F1。”

——鈕維

統(tǒng)一規(guī)格、單一輪胎，這的確不是F1。對(duì)狂熱的車(chē)迷而言，像紅牛、法拉利和奔馳那樣瘋狂的開(kāi)發(fā)、拼命的燒錢(qián)才是最好的F1，沒(méi)錢(qián)不要玩F1??！但是，你上哪里去找10家這樣的金主呢？就三四個(gè)車(chē)隊(duì)的F1，你看嗎？

車(chē)手工資排行榜

據(jù)《Business Book GP》統(tǒng)計(jì)，2013年薪水最多的Fl車(chē)手是法拉利車(chē)隊(duì)阿隆索以及梅賽德斯車(chē)隊(duì)漢密爾頓，兩人同以2000萬(wàn)歐元占據(jù)頭名位置，排在第三的是邁凱輪車(chē)隊(duì)巴頓1600萬(wàn)歐元。衛(wèi)冕世界冠軍紅牛車(chē)隊(duì)維泰爾1200萬(wàn)歐元排在第四，路特斯車(chē)隊(duì)Kimi-萊科寧僅有300萬(wàn)歐元的薪水。

紅魔重獎(jiǎng)引誘冠軍

法拉利的主席蒙特澤莫羅打算對(duì)這兩位大牌車(chē)手實(shí)施激勵(lì)政策，如果萊科寧或阿隆索誰(shuí)能夠奪取2014年世界冠軍，法拉利將獎(jiǎng)勵(lì)其一臺(tái)全新超跑LaFerrari。

LaFerrari是法拉利公司研發(fā)的首款混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)，裝備6.3升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，功率800馬力，還有一臺(tái)163馬力的電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力總和高達(dá)963馬力，0～100km/h加速時(shí)間將低于3s，最高時(shí)速可達(dá)350km。