記憶中的法國有著清晰的輪廓，這次，我們要去尋找記憶之外的法國。

巴黎鐵塔

1884年。為了迎接世界博覽會在巴黎舉行和紀念法國大革命100周年，法國政府決定修建一座永久性紀念建筑。經(jīng)過反復(fù)評選，居斯塔夫艾菲爾設(shè)計的鐵塔被選中，故又稱埃菲爾鐵塔，于1889年建成，位于法國巴黎戰(zhàn)神產(chǎn)場上的鏤空結(jié)構(gòu)鐵塔，高300米，天線高24米，總高324米。

葡萄酒

1855年，世界萬國博覽會在巴黎舉行。當(dāng)時的法國國王拿破侖三世命令波爾多商會將波爾多產(chǎn)區(qū)的葡萄酒進行等級評定，這張波爾多葡萄酒等級表流傳至今，波爾多五大頂級酒莊（Chateau Lafite Rothshild、Chateau Margaux、Chateau Latour、Chateau Haut Brion、Chateau Monton-Rothshild）也由此間名世界。

PSA汽車集團

擁有標致Peugeot與雪鐵龍Cjtroen兩大汽車品牌的法國第大汽車集團，這兩大品牌的汽車記錄了法國汽車工業(yè)一百多年的歷史軌跡，處處展現(xiàn)法國汽車對于設(shè)計與浪漫的執(zhí)著。

羅浮宮

世界上最古老、最大、最著名的博物館。位于法國巴黎市中心的塞納河北岸（右岸），始建于1204年，歷經(jīng)800多年擴建、重修達到今天的規(guī)模。盧浮宮占地面積（合草坪）約為45公頃，建筑物占地面積為4.8公頃。全長680米。它的整體建筑呈“U”形，分為新、老兩部分，老的建于路易十四時期，新的建于拿破侖時代。宮前的金字塔形玻璃入口，是華人建筑大師貝聿銘的設(shè)計。

凡爾賽宮

凡爾賽宮建于路易十四（1643～1715）時代。其在位期間加強專制統(tǒng)治，強化中央集權(quán)。進行兩次戰(zhàn)爭，晚年國庫空虛，農(nóng)民起義此伏彼起，法國封建專制制度開始走向沒落。1661年動土，1689年竣工，至今約有290年的歷史。全宮占地111萬平方米，其中建筑面積為11萬平方米，園林面積100萬平方米。宮殿建筑氣勢磅礴，布局嚴密、協(xié)調(diào)。正宮東西走向，兩端與南宮和北宮相銜接，形成對稱的幾何圖案。宮頂建筑摒棄了巴洛克（巴洛克是17～18世紀發(fā)展起來的一種建筑和裝飾風(fēng)格。其特點是外形自由，追求動態(tài)效果，喜好富麗的裝飾和雕刻以及強烈的色彩，常用曲線穿插和橢圓形空間）的圓頂和法國傳統(tǒng)的尖頂建筑風(fēng)格，采用了平頂形式，顯得端正而雄渾。宮殿外壁上端，林立著大理石人物雕像，造型優(yōu)美，栩栩如生。

協(xié)和號飛機

協(xié)和式飛機（法語、英語：Concorde）是由法國宇航和英國飛機公司聯(lián)合研制的中程超音速客機，它和蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計局的“圖144”同為世界上少數(shù)曾投入商業(yè)使用的超音速客機。協(xié)和飛機在1969年首飛、1976年投入服務(wù)，主要用于執(zhí)行從倫敦希思羅機場（英國航空）和巴黎戴高樂國際機場（法國航空）往返于紐約肯尼迪國際機場的跨大西洋定期航線。飛機能夠在15000米的高空以2.02倍音速巡航，從巴黎飛到紐約只需約3小時20分鐘，比普通民航客機節(jié)省超過一半時間，所以雖然票價昂貴但仍然深受商務(wù)旅客的歡迎。1996年2月7日，協(xié)和式飛機從倫敦飛抵紐約僅耗時2小時52分鐘59秒，創(chuàng)下了航班飛行的最快紀錄。

阿爾卑斯山

阿爾卑斯山脈（英語Alps）位于歐洲中南部，覆蓋了意大利北部邊界，法國東南部，瑞士，列支敦士登，奧地利，德國南部及斯洛文尼亞。阿爾卑斯山脈自北非阿特拉斯延伸，穿過南歐和南亞，直到喜馬拉雅山脈。從亞熱帶地中海海岸法國的尼斯附近向北延伸至日內(nèi)瓦湖，然后再向東北伸展至多瑙河上的維也納。

阿爾卑斯山脈呈弧形，長1200千米，寬130～260千米，平均海拔約3000米，總面積大約為22萬平方公里。其中有128座山峰超過4000米的海拔，最高峰是勃朗峰，海拔達到4810.45米，位于法國和意大利的交界處。

路易威登Louis Vuitton

路易威登于1854年成立于法國巴黎，從皇室御用到頂級工藝作坊，路易威登未曾中斷對旅行、傳統(tǒng)和創(chuàng)新的熱情與傳承。路易威登的種種經(jīng)典設(shè)計順應(yīng)了旅行歷史的重要發(fā)展。1896年路易威登Monogram帆布首次面世，宣告了品牌的時尚面貌，其獨有的創(chuàng)意也成為其經(jīng)典象征；隨著郵輪旅行的風(fēng)靡，1901年推出Steamer旅行袋，標志著旅行軟袋時代正式來臨：1924年的Keepall旅行袋，改變了旅行的重量與打包方式，使得短途即興的出行更為輕松優(yōu)雅；1997年，隨著藝術(shù)總監(jiān)MarcJacobs的加入，路易威登將其精湛工藝及獨有奢華延伸至?xí)r裝、鞋履、腕表、配飾及珠寶精品，為顧客在法式傳統(tǒng)中加入了時尚色彩。

蔚藍海岸

蔚藍海岸（Cote d’Azur）地處地中海沿岸，法國東南端，與意大利接壤。屬于法國東南沿海普羅旺斯一阿爾卑斯一藍色海岸大區(qū)一部分，為自瓦爾省土倫與意大利接壤的阿爾卑斯省芒通（Menton）之間相連的濱海大片地區(qū)。知名城市包括尼斯、嘎納與摩納哥大公國等，此處氣候四季宜人，海鮮鮮美，長久以來是全球富人趨之若騖的旅游勝地。

簽證

持《中華人民共和國護照》前往法國必須辦理法國簽證，法國屬于申根國家，從法國進入歐洲后可持申根簽證轉(zhuǎn)往其它國家。辦理簽證除了相關(guān)證明與申請文件外，需附上機票、酒店與財力證明，并確保護照有效期在半年以上。

歐元

法國屬于歐元區(qū)，通用貨幣為歐元，近來國人赴法旅游人數(shù)激增，法國大城市多數(shù)商店可接受銀聯(lián)卡或國際信用卡，街上兌換歐元也相當(dāng)方便，建議在出發(fā)前備妥一定數(shù)量歐元，在法國兌換歐元相當(dāng)不劃算。

機票

目前國內(nèi)北京、上海、廣州等大城市均有班機直飛巴黎，全球知名航空均有航班，從上海出發(fā)飛行時數(shù)約為12小時，巴黎是歐洲重要交通樞紐，從巴黎轉(zhuǎn)往其它歐洲城市相當(dāng)方便。

酒店

法國大城市都有相當(dāng)悠久的歷史，知名酒店通常較為老舊，四星級以上雙人房價格多在200歐元以上，近年來許多國際連鎖平價酒店進駐，主打中低價位、干凈與位置方便，價位根據(jù)位置不同約在80～150歐元左右，如果自行開車，不妨選擇郊區(qū)私人旅店，整齊清潔又有特色，價格一般不超過100歐元。

交通

巴黎、里昂、第戎等大城市，城市電車、公交系統(tǒng)非常便利，城市旅游可以選擇一日票，適用所有城市交通：自駕游公路網(wǎng)四通八達，路況流且風(fēng)景宜人，穿越國境前往其它國家需備妥護照，并支付一定費用方取得通行資格。

租車

租車旅游在歐洲是非常普遍的事，各大機場均有國際連鎖知名品牌，出發(fā)前最好通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)約，取車或者還車都非常便利，一般小型車租金并不高，不過如果附加保險、衛(wèi)星導(dǎo)航等，費用便會高出不少。另外，連租多天也會比單日劃算許多。

飲食

法國以美食著稱，尤其法國人愛吃海鮮、生菜與生肉，不習(xí)慣當(dāng)?shù)乜谖兜慕ㄗh自備方便面，真不習(xí)慣法國菜也不打緊，巴黎華人眾多，隨處可見中國餐館與雜貨鋪，南洋風(fēng)味與中東餐館也不少。

購物

巴黎是舉世聞名的時尚之都、香水之都與名牌匯集的地方，在巴黎血拼是許多觀光客最熱衷的行程，巴黎名牌百貨幾乎都接受銀聯(lián)卡消費，許多名牌店配有中文解說與導(dǎo)覽，同時會教導(dǎo)觀光客退稅，非常貼心。

語言

法文是法國的唯一官方語言，一般法國民眾不說英文，英文的通行程度比起瑞士與德國要低許多。隨著華人數(shù)量日益增加，大城市隨處可見說中文的人，大大提升了中國觀光客的便利性。

向阿爾卑斯山前進

算了算，我前前后后去過瑞士八次，法國也不下五次，但總是來匆匆去匆匆，從來沒有好好探訪過阿爾卑斯山，于是此行開著雷諾科雷傲，除了盡量跟汽車主題搭上關(guān)系外，還要短暫進入瑞士境內(nèi)，好好近距離欣賞我夢想許久的阿爾卑斯山。

我認為，造訪法國最理想的時間是每年的4月份與9月份，剛剛回暖的4月份，郊外盡是一望無際的金黃色油菜花田，天高地闊，很是讓人心曠神怡。此時也是普羅旺斯的熏衣草花田季節(jié)，更能增添法國的浪漫色彩。而9月份，法國已經(jīng)開始降溫，山野上植被色彩繽紛，此時造訪凡爾賽宮，更能感受中古世紀皇家浪漫高貴的氣質(zhì)。

天然的汽車博物館

從巴黎出發(fā)，開車到米盧斯約莫4小時的車程，米盧斯位在巴黎東南方，實際上距離德國與瑞士邊境已經(jīng)不遠，這是一個非常寧靜且有著悠久歷史文化的小鎮(zhèn)。雖說米盧斯國家汽車博物館是最能了解法國汽車演進的寶地，但實際上，除了20世紀初那些國寶級的珍藏之外，50、60年代之后的法國車在路上還是隨處可見，例如：雪鐵龍經(jīng)典外星造型的DS，一路下來我就看過幾次，它們甚至在高速公路上虎虎生風(fēng)。其它如：標致205、504、雷諾早期的Espace或是9號、11號，能見度都不算低。

對我來說，看博物館其實是件枯燥的事，尤其花了錢買門票，看著一輛輛叫不出名字，說不出來頭的汽車，越看越?jīng)]意思，它們只有一個共同點“都是爺爺輩的”，最早的布加迪，最早的麥巴赫，看著新鮮，但實際上跟現(xiàn)在的布加迪與麥巴赫實在沒有太大關(guān)系。如果你是骨灰級的博物館迷，那么可以花點錢來看看，不是的話，許多私人藏車館其實都比這博物館有意思得多。

米盧斯其實只是路過，這里距離瑞士因特拉肯其實只有一百多公里，隔天一早我們開著車往日內(nèi)瓦方向出發(fā)，邊境的海關(guān)人員沒有多問，只是付了40歐元買張貼紙，然后我就可以在瑞士暢行無阻了。這當(dāng)然是合理的，因為瑞士高速公路不收費，這張貼紙就等于在瑞士的路費，非常劃算。

開車在瑞士的高速公路上，遠處的雪山看起來有點不真實，雖然車外的溫度慢慢下降，但記憶中阿爾卑斯LJJ的風(fēng)情一直不算濃厚。不久后，穿過幾個很長的隧道，轉(zhuǎn)過幾個山坳，忽然間眼前一片開闊與雪白，陡峭的山壁上還積著千年不化的白雪，而一邊一望無際的清翠LU坡上妝點著細碎的黃花，山坡上散落著的木屋都帶著煙囪，環(huán)繞著的是深邃碧綠的湖泊，一下子我們就來到童話故事中的人間仙境。

我們在因特拉肯湖畔住了一晚，清晨在寧靜的湖邊閑晃，空氣沁人心脾，難怪有錢人都要到瑞士來養(yǎng)老。用過早餐后時間尚早，搭著全世界最慢的特快車往山頂出發(fā)，造訪我那每次都擦肩而過的圣地——少女峰。少女峰鐵路后半段幾乎都在巖洞中行走，地勢陡峭，車站其實就是個小小的山頂平臺，出到戶外呼吸了兩口稀薄空氣，但一片雪白加上缺氧，很快就讓我兩眼發(fā)昏，真佩服那些還可以在高山上健走與滑雪的人。

葡萄酒與貓頭鷹

返程往巴黎的路上，我們刻意繞經(jīng)里昂與第戎，這一帶已經(jīng)是法國著名的勃艮第紅酒產(chǎn)區(qū)。第戎是法國中部大城市之一，市中心廣場與圣母院即使在假日仍舊不算熱鬧，廣場噴水池邊許多小孩嬉戲玩耍。哥特式傳統(tǒng)造型的圣母院，時鐘上敲鐘的小人兒每個小時都跳出來敲鐘，據(jù)說是從比利時城市德·庫爾特萊搶來的。圣·米歇爾大教堂（文藝復(fù)興風(fēng)格），尚摩爾的查爾特勒修道院廢墟，有著名的轆轤井；在精神病醫(yī)院里，還有克勞斯·斯呂特爾的雕刻作品。

沿著弗日街散步，墻壁上有很精巧的雕刻，弗朗索瓦·魯?shù)聫V場，貓頭鷹大街，這種貓頭鷹雕刻在圣母院的一個扶垛。人們說，通過撫摸它們，可以完成許愿（特別是應(yīng)驗這些許愿）。此外，17世紀建成的沃蓋旅館、女像柱宮，還有第戎最美麗建筑的正面墻壁，都很值得一看。

遇見不—樣的巴黎

回到時尚之都巴黎，此時雷諾科雷傲已經(jīng)陪伴我們五天，奔馳了超過1000公里，充沛的動力，一流的舒適性，經(jīng)濟的油耗，以及寬敞多變的舒適空間，無疑是我們旅途最忠實的好伙伴。第N次來到巴黎，我選擇以不一樣的方式尋找城市不為人知的一面。我們來到一般觀光客比較少的第19區(qū)，這里非洲裔跟華裔人口比例相對較高，少了點高貴與繁華，但不起眼的街旁卻隱藏了樸實的美味，在中都風(fēng)味的素食餐廳中，幾個黑眼黃皮膚的年輕人正在用餐，看起來有韓國人也有中國人，后來發(fā)現(xiàn)這位中文講得很一般的老兄其實是越南人，父輩來到法國二十多年，目前經(jīng)營一家越南餐館。早期移民到此的亞洲人勤懇樸實，但近年來自中國的州人多了，大家生意都不好做了。

擠上老舊的地鐵來到賽納河畔，雄偉的巴黎鐵塔就在眼前，河岸邊的廣場正在舉辦傳統(tǒng)嘉年華，來自不同國度的非洲人、吉普賽人跟阿拉伯人展示它們家鄉(xiāng)的手工藝作品，當(dāng)然也免不了各地的特色美食，坐在河邊一邊悠閑地吃著小吃，看著廣場前的示威人群，不同膚色的人在這里井然有序，騎著高大駿馬的騎警好整以暇，巴黎其實是座隨性又包容，高貴又閑散的城市，有點臟亂，狗大便隨處可見，停車雜亂無章，也正因為這樣的閑散包容，才讓各色人種都能找到安身立命之地。對了，來到巴黎，巴黎鐵塔、凱旋門、羅浮宮跟老佛爺百貨是一定要去的。此外，距離不遠的凡爾賽宮也要安排時間一游，那是法國皇宮權(quán)勢的象征，在歷史更迭之后，現(xiàn)在更是建筑與藝術(shù)的瑰寶。

后記

自駕游巴黎不是新話題，只要避開觀光人潮，往往就能找到一些驚喜，多數(shù)驚喜在于遇見過去沒察覺，或是記憶中沒有的法國，還有不同季節(jié)、不同時空給予我的不同感受?？上?，有些事有驚卻未必有喜，例如：許多酒店對中國游客避之惟恐不及，房間中以斗大中文字禁止各種不文明行為，我們經(jīng)濟是富裕了，但文明還得慢慢跟上啊。