捷豹全球高新產(chǎn)品設(shè)計(jì)總監(jiān)Julian Thomson、

捷豹全球產(chǎn)品策略及C-X17 品牌經(jīng)理Jonathan Camier講捷豹設(shè)計(jì)

英倫傳奇非捷豹莫屬，而且未來(lái)依然由捷豹擔(dān)當(dāng)這個(gè)角色。

以自己的方式書(shū)寫(xiě)英倫傳奇。

捷豹一直在往前走，除了更新、優(yōu)化現(xiàn)有XJ、XF、F-TYPE外，還繼續(xù)研發(fā)最新的車(chē)型，C-X17SUV概念車(chē)就是例證。它是捷豹有史以來(lái)第一款SUV概念車(chē)，最重要的是，它使捷豹的智能全鋁架構(gòu)與公眾見(jiàn)面。為了更了解這些，我們和捷豹全球高新產(chǎn)品設(shè)計(jì)總監(jiān)Julian Thomson先生、捷豹全球產(chǎn)品策略及CX-17品牌經(jīng)理Jonathan Carrier深入對(duì)話。

C-X17是專(zhuān)為中國(guó)定制的！

Julian Thomson說(shuō)，C-X17是專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)度身定制的，是特別升級(jí)的奢華五座版本。盡管我對(duì)此感到懷疑，雖然中國(guó)是豪華SUV的大賣(mài)場(chǎng)，但倘若說(shuō)C-X17就是為中國(guó)而設(shè)計(jì)，是不是過(guò)于牽強(qiáng)？

Julian Thomson隨即補(bǔ)充，專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的C-X17 SUV概念車(chē)內(nèi)飾更為奢華。內(nèi)飾在注重材料選用與設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)，也運(yùn)用了諸多先進(jìn)科技。例如真皮的選擇，英國(guó)車(chē)當(dāng)然要用英國(guó)皮子，所有皮飾由英國(guó)頂級(jí)皮革專(zhuān)家Connolly和Bridge of Weir定制。而在主要的皮質(zhì)面板上，還鑲嵌了巴洛克風(fēng)格的飾面，營(yíng)造出優(yōu)雅的多層次效果。大量采用的鍍釕裝飾、經(jīng)過(guò)銑削后的鋁合金及黑色拉絲電鍍金屬等材質(zhì)，倒是更加能夠符合中國(guó)人的審美。

車(chē)內(nèi)配備了高科技含量的配置系統(tǒng)，從儀表板延伸到后排乘坐區(qū)的“交互式觸摸控制臺(tái)”，是一套革命性的交互式娛樂(lè)套件。為了照顧挑剔的中國(guó)買(mǎi)家，英國(guó)頂級(jí)音響專(zhuān)家Meridian音響為其量身定制了26個(gè)揚(yáng)聲器高級(jí)車(chē)載數(shù)字音響系統(tǒng)，以及平視顯示器。

智能全鋁架構(gòu)是捷豹的未來(lái)方向

Jonathan Carrier說(shuō)，捷豹新一代的汽車(chē)架構(gòu)——智能全鋁架構(gòu)是全新且獨(dú)一無(wú)二的。在傳統(tǒng)的觀念里，車(chē)身架構(gòu)是具有排他性的、是無(wú)法共享的。但是智能全鋁架構(gòu)的誕生打破了這一觀念。

“它就好像一個(gè)工具箱——能夠?qū)崿F(xiàn)模塊化的可擴(kuò)展設(shè)計(jì)，具有較高的靈活性，可生產(chǎn)出更為豐富的車(chē)型及其衍生產(chǎn)品。同時(shí)，以其為基礎(chǔ)生產(chǎn)的所有車(chē)型也都將延續(xù)捷豹獨(dú)一無(wú)二的產(chǎn)品特性，而該架構(gòu)的靈活性及廣闊的適用性，還將確保每款車(chē)型都保留自身鮮明的個(gè)性——既能滿足消費(fèi)者的個(gè)性定制需求，又能秉持捷豹的DNA?！盝onathan Carrier興奮地說(shuō)，“得益于該架構(gòu)的靈活性，捷豹將能在同一條生產(chǎn)線上同時(shí)生產(chǎn)不同的產(chǎn)品。智能全鋁架構(gòu)適用于不同的動(dòng)力引擎。C-X17 SUV概念車(chē)是基于該平臺(tái)打造的第一款車(chē)型，完美呈現(xiàn)了智能全鋁架構(gòu)的可塑性，預(yù)示了捷豹未來(lái)無(wú)限的發(fā)展空間?！?/p>

在大眾、寶馬紛紛整合旗下模塊戰(zhàn)略的時(shí)候，捷豹的全鋁構(gòu)架更針對(duì)自我特長(zhǎng)進(jìn)行了深入的發(fā)揮，這是一個(gè)有意思之處。我問(wèn)Jonathan Carrier：“C-X17看上去那么接近路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，它們之間有什么聯(lián)系嗎？”他鄭重其事地告訴我，打造C-X17的智能全鋁架構(gòu)是全新的，并不是路虎和捷豹共享，它是針對(duì)新的一系列捷豹中級(jí)豪華跑車(chē)的一個(gè)平臺(tái)，所以并不是共享平臺(tái)。