從極光刨造令人矚目的細(xì)分市場，再到攬勝加長版推出，路虎不斷演繹著這—種人車互動(dòng)的專屬元素。

路虎在1970年推出的攬勝，這是世界上首款集多功能、越野、奢華于一身的SUV，開創(chuàng)了全新的細(xì)分市場。而攬勝極光的推出也創(chuàng)造了一個(gè)令人矚目的細(xì)分市場。

“路虎的設(shè)計(jì)包括了四大元素：創(chuàng)新、人車合一、可持續(xù)性以及渴望。”Phil Simmons告訴我，在所有路虎車型的設(shè)計(jì)當(dāng)中，首先從創(chuàng)新開始，創(chuàng)新是為了滿足客戶的需求，而且必須在技術(shù)成熟精準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新，其次是達(dá)到人車合一的境界?！皼]有人與車的互動(dòng)，客戶就不會感興趣，為此我們會搭載消費(fèi)者可以即刻使用的先進(jìn)技術(shù)，并且達(dá)到一定奢華程度，我們非常自信地做到了這點(diǎn)，每一輛車都成為客戶車庫中的頂級車型?！盤hil Simmons說。

“此外，還需要考慮可持續(xù)性，我們必須始終保持著技術(shù)創(chuàng)新，在生產(chǎn)過程中使用可持續(xù)性的原材料，并繼續(xù)沿用我們的輕量化車身技術(shù)，對可持續(xù)發(fā)展而言這都是非常重要的。我們還關(guān)注車身的尺寸，在同級別車中車身設(shè)計(jì)非常緊湊，不占用道路面積。當(dāng)然，作為夢想之車，最后我們希望讓客戶萌生渴望，否則客戶為什么會進(jìn)入路虎展廳并深入了解路虎呢？正是這些情感使我們和車主聯(lián)系起來?！?/p>

“路虎的品牌分成三個(gè)領(lǐng)域：有以攬勝為代表的豪華車型；有主打休閑的車型，如發(fā)現(xiàn)和神行者，還有以衛(wèi)士為代表的多用途車型領(lǐng)域。在這三個(gè)領(lǐng)域中，我們不僅在車型設(shè)計(jì)保持領(lǐng)先，在其性能上也遙遙領(lǐng)先，這是未來的車型發(fā)展方向。在豪華車型領(lǐng)域，我們希望有更多精致的豪華享受提供給消費(fèi)者；而休閑車型領(lǐng)域，我們強(qiáng)調(diào)全地形和多功能性的領(lǐng)先地位。而在多用途車型領(lǐng)域，我們強(qiáng)調(diào)車輛的可靠性處于領(lǐng)先地位。路虎的所有車型都能為消費(fèi)者提供這些元素，但不同的車型側(cè)重點(diǎn)稍有不同。車輛的非凡性能是使路虎與其它車型有所不同、獨(dú)一無二的要素所在?！?/p>

AM 如果要用一個(gè)詞來形容攬勝加長版，請問哪一點(diǎn)是讓你最引以為豪的？除了軸距加長之外，是否還有亮點(diǎn)？

Phil Simmons 很難找到一個(gè)詞很好地匯總攬勝加長版的所有特點(diǎn)，但如果只能用一個(gè)詞的話，我想“優(yōu)雅”是比較好的描述。

講到它的亮點(diǎn)與特點(diǎn)，主要差別在于空間，每名乘客都將有足夠?qū)挸ǖ目臻g，特別是它為后排乘客創(chuàng)造了更大的空間，這一點(diǎn)非常重要，因?yàn)樗膭?lì)大家坐到后排去體驗(yàn)這種空間所帶來的真正的舒適感。

其實(shí)在20年前，我們就已經(jīng)推出過加長版的攬勝，但當(dāng)時(shí)這一概念還比較超前。但現(xiàn)在，越來越多的客戶提出了對于后排空間的需求，尤其是對于我們的旗艦車型攬勝。因此，這次推出攬勝加長版，便是我們不斷滿足消費(fèi)者需求、以及我們“客戶至上”戰(zhàn)略的又—表現(xiàn)。