自由光有兩大特色：一是史上首部搭載9速排擋的汽車，二是同級(jí)中越野能力最強(qiáng)。

在我眼里的SUV，除了功能多樣、有型有格，還必須要有跋山涉水的能力，但現(xiàn)在SUV的發(fā)展，市面上更多的是越野能力退化嚴(yán)重的所謂“城市SUV”，雖然買它的人十有八九都不會(huì)去越野，但那種連四驅(qū)都沒有的SUV驅(qū)殼，實(shí)在不好說自己是SUV。Jeep的自由光，廠方宣稱自己是“第四代城市SUV”，相對(duì)于95、XC60等“第三代城市SUV”，不僅強(qiáng)調(diào)公路駕馭樂趣，更強(qiáng)調(diào)四驅(qū)越野樂趣。其實(shí)我不知道所謂“第四代城市SUV”到底是什么概念，單就Jeep來說，作為越野車世家，旗下新款車型自然不能廢了當(dāng)家的武功。老實(shí)說，自由光的車廂造工、設(shè)備直逼豪華級(jí)別，而更讓人欣賞的，亦是較難做到的，是全能化的調(diào)校，無論公路、越野，自由光在此兩端均表現(xiàn)出色、均衡。想起以往試過的許多城市SUV，大都過于重視公路，越野能力平庸，而某些重視越野的車型，公路表現(xiàn)又差強(qiáng)人意，像自由光這樣兩者結(jié)合得相當(dāng)好的，是第一次見到。如果“第四代城市SUV”正如自由光表現(xiàn)出的“全能化”與高級(jí)化，我大概明白了這一點(diǎn)。

廠方的試駕路線選擇很有針對(duì)性，接近中等難度的越野路段，自由光的表現(xiàn)令人放心，同級(jí)中鮮見有能與之抗衡者，但我覺得這不是它最厲害的地方，Jeep要造一臺(tái)越野能力強(qiáng)的車不是難事，難得的是自由光公路駕駛的表現(xiàn)同樣出色。其實(shí)在設(shè)計(jì)制造上，自由光并未在基礎(chǔ)的取向調(diào)校上選擇偏重越野的設(shè)定。按常理講，在越野車上提升公路駕駛樂趣較難做到，而在SUV車型基礎(chǔ)上提升越野能力，加強(qiáng)機(jī)械或電子系統(tǒng)就很有效果。自由光的車架仍是近似房車的機(jī)構(gòu)，唯一分別是車身重心較高，拐彎時(shí)有些車身?yè)u曳滾動(dòng)感。方向盤的轉(zhuǎn)向比例、輕重，以至懸掛后傾角造成的方向盤回中力的大小，都是房車化的設(shè)定，并未針對(duì)性地偏重越野。因此駕駛自由光，基本的感覺與普通城市SUV無異。而懸掛設(shè)定上是自由光的精彩處，完美地平衡了公路越野兩方面的需求。平常鋪裝路面表現(xiàn)舒適，懸掛行程也因照顧到Off Road表現(xiàn)適當(dāng)?shù)丶娱L(zhǎng)，但日常行車左擺右擺時(shí)卻未有平常越野車那般車身較嚴(yán)重的傾側(cè)與搖曳感，在越野路段，懸掛的應(yīng)對(duì)更是恰到好處，車身表現(xiàn)并無過分敏感，即使長(zhǎng)時(shí)間的越野，駕駛者也不會(huì)感到很不舒服。至于越野裝備上，自由光僅憑加力箱與電子系統(tǒng)雖然與真正可做高難度越野的Off Road仍相去甚遠(yuǎn)，但實(shí)際表現(xiàn)應(yīng)對(duì)中等難度的越野，表現(xiàn)十分出色可靠。

不得不說9AT相當(dāng)?shù)男迈r與具有話題性，具體的田兄已在去年12月刊的海外試駕中說得很清楚，吾不贅言了。其實(shí)這副9AT相當(dāng)匹配那副橫置直4發(fā)動(dòng)機(jī)，又有輕量與小型化的好處，是全新世代的變速箱技術(shù)成果。多擋位的好處是排擋比率寬，可以更有效用盡發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力，但這副9AT的特點(diǎn)是5擋之后的4個(gè)擋都是銜接緊密的超比擋，因此這樣的齒比設(shè)定更多對(duì)應(yīng)的是公路行駛時(shí)的油耗考量。老實(shí)說這樣一副9AT在日常駕駛時(shí)我并不覺得比現(xiàn)在普通的6AT或是7AT、8AT有什么太大不同，尤其是越野時(shí)，根本去不到3擋以上擋位，所以這副9AT針對(duì)的是公路巡航無疑。不過美中不足的是變速箱的運(yùn)作不算十分的順滑，邏輯也不算十分的聰明，手動(dòng)操作時(shí)響應(yīng)性與積極性都不算突出。

2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)較以往那副2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)稍強(qiáng)，足夠應(yīng)付日常，除此外這副發(fā)動(dòng)機(jī)沒有太多話題性?？偫▉碚f自由光充分表現(xiàn)了自家長(zhǎng)處，將公路駕駛與越野性能結(jié)合在一起，尤其越野能力明顯領(lǐng)先同級(jí)，加上設(shè)計(jì)、造工提升明顯，豪華科技裝備亦是一大亮點(diǎn)，在這個(gè)級(jí)別的SUV中體現(xiàn)出全能化功能性的特點(diǎn)，也深具競(jìng)爭(zhēng)力，它會(huì)是下一代的SUV嗎？