目前，土耳其總理埃爾多安一行視察中國(guó)南車(chē)株機(jī)造安卡拉地鐵。埃爾多安來(lái)到安卡拉不銹鋼地鐵列車(chē)內(nèi)，察看了列車(chē)動(dòng)態(tài)地圖。隨后，埃爾多安來(lái)到司機(jī)室，按響了喇叭，推動(dòng)了牽引手柄，列車(chē)平穩(wěn)的啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)15分鐘的行駛，列車(chē)來(lái)到了終點(diǎn)站。

總理愉快地坐進(jìn)司機(jī)室

2013年的最后一個(gè)月，土耳其總理埃爾多安和土耳其鐵道部長(zhǎng)等一行視察了安卡拉的地鐵新線(xiàn)工程?？偫砗凸賳T們愉快地坐進(jìn)司機(jī)室，隨即按響喇叭，推動(dòng)牽引手柄，列車(chē)平穩(wěn)啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)15分鐘的運(yùn)行，到達(dá)了Sincan站。借助列車(chē)的內(nèi)外揚(yáng)聲器，總理先生發(fā)表了即興演講，他高度評(píng)價(jià)安卡拉地鐵車(chē)廂舒適的內(nèi)裝、實(shí)時(shí)顯示的動(dòng)態(tài)地圖、人性化的殘疾人和孕婦區(qū)域、緊急對(duì)講功能和節(jié)能功能等。埃爾多安總理希望，安卡拉的地鐵新線(xiàn)能夠在2014年全面完工，成為土耳其政府和鐵路工程公司送給安卡拉市民的新年禮物。然而，普通土耳其人并不知道，安卡拉新線(xiàn)上的地鐵車(chē)輛全部來(lái)自遙遠(yuǎn)的中國(guó)湖南，而在這個(gè)隆冬的季節(jié)，那里的中國(guó)工人們正忙得滿(mǎn)頭大汗，為的是按時(shí)將所需車(chē)輛全部制作完成，發(fā)往“絲綢之路”另一端的土耳其。

2012年8月，中國(guó)最大的鐵道交通裝備制造企業(yè)——中國(guó)南車(chē)在安卡拉地鐵項(xiàng)目招標(biāo)中中標(biāo)，承接了提供先進(jìn)的地鐵車(chē)輛的工程大單。土耳其首都安卡拉共規(guī)劃建設(shè)M1，M2，M3和M4四條線(xiàn)路的地鐵，其中，M1線(xiàn)自1997年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，而其他三條線(xiàn)計(jì)劃在2014年全部建設(shè)完成。屆時(shí)，安卡拉市的地鐵交通里程將達(dá)到60公里。為滿(mǎn)足安卡拉地鐵高速發(fā)展的需求，按照合同，中國(guó)南車(chē)旗下的（湖南）株州電力機(jī)車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)株機(jī)）將為安卡拉地鐵制造、提供整整32A個(gè)車(chē)廂。2013年年底，株機(jī)制造、調(diào)試完成的42節(jié)車(chē)廂已抵達(dá)安卡拉，比合同規(guī)定的交付期限大大提前。

中國(guó)為土耳其特殊定制

去年8月17日，在土耳其伊斯坦布爾，土耳其總理埃爾多安曾在工作人員的指導(dǎo)下駕駛第一班地鐵。當(dāng)日，埃爾多安出席了伊斯坦布爾亞洲區(qū)第一條地鐵的落成啟用儀式，并表示土耳其要加快城市地鐵建設(shè)步伐，在2014年使地鐵長(zhǎng)度達(dá)到230公里，其中包括連接歐亞太陸的海底隧道，運(yùn)力要達(dá)到500萬(wàn)人次

2009年11月，中國(guó)南車(chē)旗下的（湖南）株州電力機(jī)車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)株機(jī)）的時(shí)任總經(jīng)理同土耳其伊茲密爾市政府簽訂了市區(qū)一號(hào)線(xiàn)輕軌列車(chē)的銷(xiāo)售訂單。美麗的海港城市伊茲密爾古建林立，為了保持這座歷史名城的固有風(fēng)貌，經(jīng)過(guò)老城區(qū)的輕軌大多依建筑而修建，線(xiàn)路曲折、蜿蜒，坡陡彎多，最小的轉(zhuǎn)彎半徑僅僅30米。為了滿(mǎn)足土耳其客戶(hù)的全部要求，株機(jī)的研發(fā)工程師反復(fù)調(diào)整設(shè)計(jì)和施工方案，最終采用了適合最小轉(zhuǎn)彎半徑的鉸接式輕軌列車(chē)。據(jù)該項(xiàng)目的研發(fā)經(jīng)理李駿介紹，只有采用鉸接式轉(zhuǎn)向架，身長(zhǎng)23.6米的車(chē)輛才能在坡陡彎多的軌道上安全、平穩(wěn)運(yùn)行。2011年10月，首列為伊茲密爾定制的列車(chē)正式交付；2012年3月，伊茲密爾一號(hào)線(xiàn)投入運(yùn)營(yíng)。安全、快捷、外觀時(shí)尚的輕軌一號(hào)線(xiàn)，成為了夏季的伊茲密爾國(guó)際藝術(shù)節(jié)中的又一道風(fēng)景。

貧家出身的土耳其總理

埃爾多安1954年2月26日生于伊斯坦布爾一個(gè)虔誠(chéng)的穆斯林家庭，兒時(shí)家境貧寒。在一個(gè)盛產(chǎn)美男子的國(guó)度，他的長(zhǎng)相頂多算周正，但他從小就有著過(guò)人的抱負(fù)，并在多個(gè)領(lǐng)域“全面發(fā)展”：學(xué)習(xí)方面，他畢業(yè)于馬爾馬拉大學(xué)商學(xué)院；體育方面，年輕時(shí)他曾是個(gè)職業(yè)足球運(yùn)動(dòng)員，一直以加人國(guó)家隊(duì)為目標(biāo)；政治領(lǐng)域，他在15歲時(shí)就加入了支持政教合一的土耳其繁榮黨青年預(yù)備隊(duì)。

在埃爾多安出生前兩年，土耳其就加入了北約；在他5歲的時(shí)候，土耳其表達(dá)了加入歐洲經(jīng)濟(jì)共同體的興趣，當(dāng)時(shí)，歐共體只有區(qū)區(qū)六個(gè)會(huì)員國(guó)?？梢哉f(shuō)，從出生到長(zhǎng)大成人，埃爾多安見(jiàn)證了土耳其這個(gè)國(guó)家“脫亞入歐”的艱辛歷程。

1963年，土耳其與歐洲經(jīng)濟(jì)共同體簽訂了結(jié)盟協(xié)定，德國(guó)基督教民主聯(lián)盟成員、歐洲委員會(huì)首任主席沃爾特·霍爾斯坦稱(chēng)頌此項(xiàng)協(xié)定是對(duì)“土耳其是歐洲一部分”的明確承認(rèn)?？杀氖牵撬坪醭闪送炼渑c歐洲關(guān)系最近的一刻，半個(gè)世紀(jì)過(guò)去了，霍爾斯坦的同黨后輩默克爾明確表態(tài)，不支持土耳其成為歐盟正式成員國(guó)。國(guó)內(nèi)政治也一樣，在土耳其，政黨出現(xiàn)得快，消失得更快，形形色色的政治聯(lián)盟組建了，又反目成仇，軍隊(duì)時(shí)不時(shí)還會(huì)出面將出格的政府趕下臺(tái)。幾十年的政治生涯里，這些挫折埃爾多安全都經(jīng)歷過(guò)。

1994年，40歲的埃爾多安當(dāng)選土耳其最大城市——伊斯坦布爾市的市長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)土耳其剛剛經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)15年同庫(kù)爾德分裂勢(shì)力的戰(zhàn)爭(zhēng)，內(nèi)戰(zhàn)導(dǎo)致3萬(wàn)多人死亡。上任后，埃爾多安把一個(gè)擁擠喧囂的第三世界大城市治理得整潔、干凈，甚至一度解決了腐敗問(wèn)題，他當(dāng)市長(zhǎng)期間，伊斯坦布爾經(jīng)濟(jì)繁榮，治安良好，外國(guó)游客紛至沓來(lái)。

邢大軍據(jù)新華網(wǎng)、《今日中國(guó)》等整理