【摘要】按照樁的承載性狀，樁的承載方式與淺基礎的承載方式不同，樁承載的樁頂荷載由樁側(cè)摩阻力和樁端阻力共同承受，由于樁的尺寸和施工方法以及樁側(cè)樁端地基土的物理力學，樁側(cè)和樁端各自分擔的荷載比例是不同的，在鐵路橋涵地基和基礎規(guī)范中。

【關鍵詞】灌注摩擦樁 荷載組合 力學檢算

1收集資料：

包括工程地質(zhì)資料和水文地質(zhì)資料，同時也包括設計樁基礎的對應橋墩和橋梁上部結構的參數(shù)，包括橋墩幾何尺寸，所用材料種類，橋梁跨度，橋上建筑物等，這些均為樁基礎的設計提供依據(jù)。

2地基持力層的選擇：

持力層的選擇需要保證樁基礎受力條件下的穩(wěn)定，一般選取地層中受力性質(zhì)較好的土層，深度應該保證樁側(cè)摩阻力能夠承受樁頂軸向力的要求，持力層的選擇直接影響到樁基礎的長度與根數(shù)和樁基礎的平面布置，施工的難易，工程的施工時間和成本。

3荷載的計算：【參考文獻】

[1]鐵路橋涵地基和基礎設計規(guī)范（TB10002.5-2005）

[2]鐵路橋涵設計基本規(guī)范（TB10002.1-2005）

[3]鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規(guī)范（TB10002.3-2005）

[4]鐵道第三勘察設計院編.鐵路工程設計技術手冊-橋涵地基和基礎