李
永樂(化名)是西部某縣的一名常務(wù)副縣長,他既負責城建工作,也負責融資。其所在的縣正在建設(shè)一個新區(qū),對于引入PPP模式進行道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)非常感興趣。
如李永樂所在的縣一樣,全國不少城市特別是發(fā)展比較滯后的中西部地區(qū),對基礎(chǔ)設(shè)施和公用事業(yè)的投資和融資需求較大。而這些地方都面臨資金不足的困擾,亟須尋找新的融資運營模式。在中央的力推下,PPP正進入地方政府視野。
但正如清華大學教授王守清擔憂的,不少像李永樂這樣的地方基層政府官員還未真正了解PPP是什么,更不知道怎么去正確運用PPP。
“我過去努力推PPP,現(xiàn)在要給想利用PPP化解地方財政風險的人潑點冷水了。”王守清表示,通過PPP引入社會資本建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施,只是改變了政府資金支出的時間,并不改變總量,本質(zhì)上還是政府長期債務(wù)。
而財政部財政科學研究所所長賈康表示,運用PPP的機制創(chuàng)新,針對適合項目選擇性地適當降低地方政府債務(wù)規(guī)模,有助于化解地方政府債務(wù)風險、減少地方債壓力。
地方籌謀
5月中旬,李永樂所在的城市政府安排下屬區(qū)縣政府的官員集中到北京進行了為期10天的城鎮(zhèn)化專題學習,PPP培訓課是主要的內(nèi)容之一。
“比如我們新區(qū)要建一條市政道路,不收費,沒有回報,怎么做PPP呢?組建項目公司,到銀行融資的時候用什么東西擔保???”李永樂在課后向培訓講師提出疑問。
河南省財政廳廳長趙慶業(yè)也對PPP很感興趣。他認為PPP模式可破解目前政府融資平臺政府融資債務(wù)高、公共服務(wù)供給低下和民間資本難以進入的困境,呼吁國家能夠盡快出臺全國性的PPP指導意見或者操作指引,指導各地開展PPP實踐。
河南省是2014年計劃引進民間投資的大省。在3月河南省發(fā)改委發(fā)布的“河南省2014年向民間資本推介的重大項目表”中,鼓勵民間資本參與的重大項目共400個,涉及城市基礎(chǔ)設(shè)施、社會事業(yè)、交通、能源、水利等方面,總投資近4000億元。
河南省洛陽市被財政部確定為亞洲開發(fā)銀行PPP項目試點城市之一。在上述河南省引進民資的重大項目中,與洛陽有關(guān)的項目有18個,均為新建項目,總投資約157億元。
洛陽市PPP項目管理辦公室負責人接受《財經(jīng)國家周刊》記者采訪時表示,洛陽引入PPP模式的原因在于,隨著洛陽市工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進程的加快,傳統(tǒng)的投融資模式已無法滿足日益增加的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需求。
洛陽市財政局局長谷樹森在做洛陽市2013年財政預(yù)算執(zhí)行情況和2014年預(yù)算(草案)的報告時坦言,2014年財政用于保障和改善民生、促進社會事業(yè)發(fā)展的支出剛性增長,政府性債務(wù)還款壓力仍然很大,全市財政工作任務(wù)艱巨而繁重。
亞行支持的另外一個試點哈爾濱市選定了“既有建筑節(jié)能改造項目”作為PPP試點。黑龍江省財政廳透露,黑龍江省將成立省級PPP工作機構(gòu),負責制定相關(guān)政策、制度。同時明確,未來省財政廳在各類專項資金投放上,重點考慮優(yōu)先支持PPP項目。對于已建成運營的項目,運用PPP模式盤活存量資產(chǎn),化解項目現(xiàn)有債務(wù),創(chuàng)造更多現(xiàn)金流用于新項目建設(shè)。
消債抓手
無論是李永樂所在的西部某縣,還是黑龍江省,抑或洛陽市,都把利用PPP來解決融資難題、化解債務(wù)壓力作為了主要目的。
洛陽市PPP項目管理辦公室負責人表示,目前已初步確定了六個洛陽市城市基礎(chǔ)設(shè)施公私合作試點項目,概算總投資30億元。
“我們期望通過PPP模式尋找一家私營合作伙伴進行項目建設(shè),由私營合作伙伴負責項目的融資、建設(shè)、運營和維護,市政府以績效為基礎(chǔ)在項目合同期限內(nèi)分期支付?!甭尻柺蠵PP項目管理辦公室負責人表示。
同時,從財政部力推PPP模式的主要背景,也可以看出地方政府債務(wù)和城鎮(zhèn)化帶來的巨大投資需求,是財政部力推PPP的主要動力之一。
“PPP模式抓住了有效解決城鎮(zhèn)化融資需求這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)?!?月20日,財政部副部長王保安在PPP培訓班上表示,預(yù)計中國2020年城鎮(zhèn)化率達到60%,由此帶來的投資需求約為42萬億元。審計署2013年年底發(fā)布的全國政府性債務(wù)審計結(jié)果則顯示,截至2013年6月底,全國各級政府負有償還責任的債務(wù)超20萬億元。
“通過PPP模式,政府和企業(yè)共同成立一個項目公司,要求有注冊資本金,資本金之外的需要貸款融資。過去是政府貸款,債務(wù)算在自己頭上,現(xiàn)在是由項目公司貸款融資,債務(wù)就從政府頭上計入到了公司頭上?!必斦控斂扑芯繂T孫潔向《財經(jīng)國家周刊》記者解釋,“從這個角度看,減輕了政府債務(wù)壓力?!?/p>
賈康同時詳解,對于已建成的基礎(chǔ)設(shè)施,政府可考慮選擇TOT實施方式(Transfer-Operate-Transfer,轉(zhuǎn)讓-經(jīng)營-轉(zhuǎn)讓)來化解債務(wù),即將已建成的基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)讓給私人部門,政府將轉(zhuǎn)讓所得化解原來債務(wù),而私營部門運營較長時間取得合理回報,運營期結(jié)束再交還給政府;對于擴建和改造現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施,政府可以通過租賃-建設(shè)-經(jīng)營、購買-建設(shè)-經(jīng)營、外圍建設(shè)等形式與民營企業(yè)合作,化解前期因建設(shè)形成的債務(wù)和因需要擴建和改造帶來新的債務(wù);對于新建的基礎(chǔ)設(shè)施,政府可以采用建設(shè)-轉(zhuǎn)讓-經(jīng)營(BTO)、建設(shè)-經(jīng)營-轉(zhuǎn)讓(BOT)、建設(shè)-擁有-經(jīng)營(BOO)等PPP模式,來有效避免政府債務(wù)的發(fā)生。
雙面PPP
PPP的融資化債功能,確實讓李永樂非常心動。但是他也意識到,地方政府實際操作起來比較難。
“正規(guī)商業(yè)銀行貸款就是3年、5年,到了還貸的時候要搭橋,還了之后重新貸,再融資3年、5年,最后30年還是還不了。實際上是把風險往后面轉(zhuǎn)移了。”李永樂表示,通過PPP模式政府和社會資本組建項目公司后,也需要向銀行融資,但是目前中國商業(yè)銀行放貸不靈活,并不看項目本身是不是有償還能力,經(jīng)營情況是不是正常。如果這個問題不解決,很多PPP項目特別是本身沒有直接經(jīng)營收益的項目(比如市政道路),難以用好PPP。
同時,多數(shù)業(yè)內(nèi)專家還表示,PPP雖有消化債務(wù)功能,但絕非是消債的靈丹妙藥。
孫潔坦言,在其給地方政府官員做PPP培訓的過程中,確實感覺到為數(shù)較多的地方政府官員推動PPP的主要目的,是為了緩解政府債務(wù)壓力及新增項目的資金缺口。而這正是學術(shù)界普遍擔憂的。因為PPP雖然減輕了政府債務(wù)壓力,但實際上是把一次性支出轉(zhuǎn)變成若干年的支出,如果折現(xiàn)過來的話,依然是政府的債務(wù)。
“現(xiàn)在力推PPP,學術(shù)界非常擔心,因為地方政府官員有幾個能懂PPP的?PPP不是完全的融資模式,指望PPP來解決地方債的問題,這是不可能的?!蓖跏厍灞硎?。
他向《財經(jīng)國家周刊》記者解釋,不能期望通過PPP解決地方政府債務(wù)問題。國際上PPP應(yīng)用比較成熟的國家里,(準)公共產(chǎn)品采用PPP的比例,無論是項目數(shù)量還是投資額,僅占15%?25%。這個比例對解決地方政府債務(wù)和將來的資金缺口作用有限,千萬不能全國各地一窩蜂上PPP。
“PPP既是天使也是魔鬼。本質(zhì)上來講,PPP是政府舉債的一個新的方式。只不過這個本質(zhì)經(jīng)過PPP化妝,打扮得很漂亮。”北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司融資計劃部負責人任宇航說。
“不客氣地講,有的地方本來就是飲鴆止渴,原有的舉債模式行不通了,融資平臺受限,因房地產(chǎn)調(diào)控土地財政難以為繼,突然來了PPP,肯定要抓住的?!币晃徊辉妇呙臉I(yè)內(nèi)專家表示,“透支未來的錢干今天的事”蘊含著較大的風險。當前大多數(shù)地方政府官員對PPP了解有限,如果不進行合理的項目篩選、方案設(shè)計、服務(wù)監(jiān)管,待特許經(jīng)營期滿后,政府收回的可能不僅僅是一堆超越使用壽命的“垃圾”,還有可能債臺高筑。
對于不少地區(qū)采用PPP或者計劃采用PPP模式提速軌道交通建設(shè),“港鐵的老總都跟我說,他非常憂心,因為一些地方?jīng)]有那么多的客流量,花那么多資金去修地鐵,將來運營是不可持續(xù)的,又會變成地方債務(wù)”。亞行東亞局公共管理、金融及區(qū)域合作處處長錢鷹接受《財經(jīng)國家周刊》記者采訪時透露,原計劃給洛陽市和哈爾濱市各提供的1億美元的長期優(yōu)惠貸款,因總部其他原因已經(jīng)取消,目前做的主要是咨詢服務(wù)工作。