小型跨界SUV 雷諾Captur明年上市

可能就在明年年中吧，我們就能看到有「小型跨界SUV殺手」之稱(chēng)的雷諾Captur的國(guó)產(chǎn)版車(chē)型了。要說(shuō)起來(lái)，這小型SUV市場(chǎng)還真是日益火爆，各大品牌都在推出自己的拳頭產(chǎn)品，而雷諾顯然也在發(fā)力，雷諾Captur就是最好的證明。

外形明顯是走時(shí)尚年輕路線的雷諾Captur有著家族式設(shè)計(jì)的前臉，采用了梯形霧燈框，進(jìn)氣口底部用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。整車(chē)線條流暢簡(jiǎn)潔，而尾部比較圓潤(rùn)。動(dòng)力方面，雷諾Captur搭載的是一臺(tái)最大輸出91馬力的0.9L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩為135?！っ?，不過(guò)有消息說(shuō)，國(guó)產(chǎn)版車(chē)型可能會(huì)有調(diào)整。

動(dòng)感小鋼炮

新標(biāo)致308 GT

作為新標(biāo)致308的性能版車(chē)型，在巴黎車(chē)展上發(fā)布的新308GT看上去頗為動(dòng)感，一副運(yùn)動(dòng)小鋼炮的派頭。

作為標(biāo)致旗下緊湊級(jí)中的性能車(chē)型，標(biāo)致308GT和普通版相比，做了更加運(yùn)動(dòng)化的調(diào)整以突出自己的性能取向——專(zhuān)屬的「GT」徽章，雙邊共兩出排氣管，全新式樣的五輻輪圈都是明證。在前臉設(shè)計(jì)上，308GT采用了分體式進(jìn)氣格柵，并配置了全新的LED前大燈。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，新標(biāo)致308GT搭載的是204馬力，最大扭矩285?！っ椎?.6T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，另外還有一款使用最大輸出181馬力的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的配置。

全新國(guó)產(chǎn)奧迪A3 Limousine上市

1.4 TFSI車(chē)型售價(jià)20.59萬(wàn)元至29.27萬(wàn)元——是的，最近上市的一汽-大眾全新一代國(guó)產(chǎn)奧迪A3 Limousine的價(jià)格還挺實(shí)在的，這款有著經(jīng)典的「短尾式設(shè)計(jì)」的新車(chē)，堪稱(chēng)市場(chǎng)中起售價(jià)最親民的高檔品牌三廂轎車(chē)。

此次上市的國(guó)產(chǎn)奧迪A3 Limousine車(chē)型全部搭載的是奧迪全新的1.4 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)家族，新技術(shù)的使用，讓國(guó)產(chǎn)奧迪A3 Limousine 35 TFSI車(chē)型的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性都大幅度提升。新發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出150馬力，最大扭矩 250?！っ?，配合7速S tronic雙離合變速器，從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需8.4秒，最高車(chē)速可達(dá)215公里/小時(shí)，而每百公里綜合油耗僅為5.4升。

大眾發(fā)布高爾夫Alltrack

所謂「Alltrack」車(chē)型，實(shí)際就是大眾旅行車(chē)的全地形版，搭載有四驅(qū)系統(tǒng)，戶外越野范兒十足。大眾最近發(fā)布的高爾夫Alltrack就是基于新一代高爾夫旅行版打造的，這款新車(chē)的底盤(pán)更高，能應(yīng)付更多復(fù)雜的路況，同時(shí)還采用黑色蜂窩網(wǎng)狀的進(jìn)氣格柵和新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠，標(biāo)配大眾4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)和電子限滑差速器，和原型車(chē)相比，粗獷硬朗的高爾夫Alltrack明顯增添了幾分野性氣息。

很顯然，通過(guò)性能明顯提高了的高爾夫Alltrack也正合當(dāng)下流行跨界車(chē)的趨勢(shì)。動(dòng)力方面，高爾夫Alltrack搭載的是一臺(tái)180馬力的1.8 TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，另外還有1.6 TDI和2.0 TDI兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

豐田C-HR概念車(chē)

在剛剛舉行的巴黎車(chē)展上，豐田帶來(lái)了他們的混合動(dòng)力跨界概念車(chē)C-HR——定位應(yīng)該是最近炙手可熱的小型SUV。

和大部分的概念車(chē)一樣，硬朗、緊湊，有著不規(guī)則的腰線和花哨的輪轂的C-HR有著科幻而時(shí)尚的外觀。前臉部分是窄長(zhǎng)的前大燈組配合波浪形的燈帶，車(chē)頂也絕非常規(guī)的布局，車(chē)尾部分則極具棱角，每一處都十分出位。

有消息稱(chēng)和這臺(tái)很有吸睛效果的概念車(chē)搭配的是一套汽油-電動(dòng)混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，豐田在混動(dòng)技術(shù)上的儲(chǔ)備是很豐厚的。量產(chǎn)版C-HR預(yù)計(jì)會(huì)在2017年上市。