【摘要】 本文分別對PON技術(shù)、PTN技術(shù)進(jìn)行了分析，并在此基礎(chǔ)上就兩種技術(shù)在現(xiàn)代高速公路通信中的應(yīng)用，談一下自己的觀點和認(rèn)識，以供參考。

【關(guān)鍵詞】 PON技術(shù) PTN技術(shù) 高速公路 通信 應(yīng)用

近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和通信技術(shù)的進(jìn)步，以無源光網(wǎng)絡(luò)（PON）、分組傳送網(wǎng)（PTN）為主的現(xiàn)代通信技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，而且逐漸取代了傳統(tǒng)的SDH網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。在現(xiàn)代高速公路通信建設(shè)過程中，視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)的增加使得傳統(tǒng)的SDH網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)無法有效滿足通信業(yè)務(wù)需求，而PTN技術(shù)、PON技術(shù)的應(yīng)用，可以有效解決以太網(wǎng)業(yè)務(wù)傳輸、接入問題，在現(xiàn)代高速公路通信系統(tǒng)建設(shè)過程中應(yīng)用效果非常顯著。

一、PON技術(shù)、PTN技術(shù)闡述

1.1 PTN技術(shù)

PIN技術(shù)，即分組傳送網(wǎng)，是光傳送網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和技術(shù)；在底層光傳輸媒介與IP業(yè)務(wù)之間，設(shè)有一個單獨的層面，其主要是基于分組業(yè)務(wù)流量的統(tǒng)計復(fù)用傳送與突發(fā)性要求而設(shè)計的，以分組業(yè)務(wù)為中心，支持多業(yè)務(wù)提供服務(wù)，總體應(yīng)用成本比較低，而且光傳輸優(yōu)勢非常的顯著，比如高可用性、安全可靠性以及帶寬管理水平高、OAM便捷安全。

1.2 PON技術(shù)

PON技術(shù)，即無源光網(wǎng)絡(luò)，是指光配線網(wǎng)中不含電子電源、器件，ODN由光分路器等無源器件組成，無需珍貴的有源電子器械和設(shè)備。對于無源光網(wǎng)絡(luò)而言，其主要包括安裝在中心控制站的OLT（即光線路終端），按照級、批配套裝在用戶場所的ONU（即光網(wǎng)絡(luò)單元）。從結(jié)構(gòu)組成來看，在OLT、ONU間的ODN，包含光纖、無源分光器以及耦合器等。從應(yīng)用效果來看，PON技術(shù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)點在于可以有效消除有源設(shè)備，全部的信號處理功能均由交換機(jī)和用戶室內(nèi)裝置來完成；值得一提的是，該技術(shù)應(yīng)用過程中，信號的傳輸距離比有源光纖接入系統(tǒng)要短，而且覆蓋范圍有效，但是具有造價低、不需要為此另設(shè)機(jī)房等優(yōu)點，運維操作方便。

二、PON+PTN技術(shù)在高速公路通信中的應(yīng)用

PTN技術(shù)和PON技術(shù)原本就是為大容量IP業(yè)務(wù)提供服務(wù)的，所以可以完全適應(yīng)現(xiàn)代高速公路視頻監(jiān)控業(yè)務(wù)對通信傳送網(wǎng)絡(luò)的需求，尤其是可以提供視頻方面的業(yè)務(wù)端至端傳輸與觀看，同時還具有端口帶寬流量智能化管控等功能。對于現(xiàn)代高速公路通信系統(tǒng)而言，其主要是由干線光纖傳輸系統(tǒng)、遠(yuǎn)端接入系統(tǒng)以及綜合業(yè)務(wù)接入系統(tǒng)和程控交換系統(tǒng)組成，其中的干線光纖傳輸系統(tǒng)多采用SDH技術(shù)設(shè)備；綜合業(yè)務(wù)接入系統(tǒng)則通過內(nèi)置相應(yīng)的PTN光纖傳輸設(shè)備以及寬帶接入裝置，來實現(xiàn)通信之目的；對于遠(yuǎn)端接入系統(tǒng)而言，其采用的是無源光網(wǎng)絡(luò)PON技術(shù)裝置，可將PON技術(shù)局端裝置內(nèi)置在ONU系統(tǒng)之中，以此來實現(xiàn)高速公路通信的PON+PTN技術(shù)共用。具體而言，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

第一，干線光纖傳輸系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用的是SDH裝置，便于與原來干線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)相聯(lián)系，業(yè)務(wù)管理比較方便。 第二，綜合業(yè)務(wù)接入系統(tǒng)。該系統(tǒng)由光網(wǎng)絡(luò)單元、光線路終端設(shè)備共同組成，其中接入網(wǎng)光傳輸系統(tǒng)利用了現(xiàn)代寬窄帶一體化綜合接入設(shè)備，所以組建網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)更加的先進(jìn)、可靠性。在高速公路通信分中心設(shè)光線路終端設(shè)備（局部應(yīng)用型），在無人通信站設(shè)光線路終端設(shè)備（用戶型）。對于接入系統(tǒng)而言，其采用的是全分組光纖傳送技術(shù)和相關(guān)設(shè)備，即PTN技術(shù)設(shè)備的內(nèi)置傳輸組建成千兆光纖自愈環(huán)網(wǎng)，從而提供千兆PTN光纖網(wǎng)絡(luò)，以此來增加高速公路業(yè)務(wù)傳輸帶寬。 第三，遠(yuǎn)端接入系統(tǒng)。對于高速公路通信的遠(yuǎn)端接入系統(tǒng)而言，其采用的是無源光網(wǎng)絡(luò)（PON）技術(shù)和設(shè)備，有效地解決了高速公路收費站、沿途視頻以及監(jiān)控數(shù)據(jù)信息的傳輸與接入。對于PON技術(shù)和設(shè)備而言，其由局端設(shè)備與很多個用戶端設(shè)備經(jīng)無源光纜以及光分/合路器等光分配網(wǎng)有效的連接起來。比如，實踐中將PON局端裝置內(nèi)置在綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)、OLT設(shè)備之中，從而使遠(yuǎn)端的接入系統(tǒng)、綜合業(yè)務(wù)接入系統(tǒng)有效地融合在一起，利用一個網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)即可實現(xiàn)對其運維和管護(hù)，從而使高速公路通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)延伸至外場監(jiān)控點。第四，高速公路通信中的沿線監(jiān)控數(shù)據(jù)以及收費站監(jiān)控收費數(shù)據(jù)信息，采用的是EPON技術(shù)組網(wǎng)方式。該種方式，即在外場監(jiān)控攝像機(jī)內(nèi)部接入適當(dāng)?shù)那岸司幋a設(shè)備，并且將多個編碼設(shè)備利用一根EPON光纖將其接到通信設(shè)備之上，這樣布線操作比較方便，還可以有效的節(jié)約光纖應(yīng)用材料。EPON裝置能夠準(zhǔn)確傳輸可變信號板等外場設(shè)備信息數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)可以能夠有效實現(xiàn)一個網(wǎng)絡(luò)全面接入外場設(shè)備的目標(biāo)，整體上也有效地提高了現(xiàn)代高速公路通信監(jiān)管的安全可靠性。

結(jié)語：總而言之，PON+PTN技術(shù)在現(xiàn)代高速公路通信中得到了廣泛的應(yīng)用，在未來的發(fā)展過程中，應(yīng)當(dāng)不斷的創(chuàng)新和改進(jìn)，只有這樣才能提高應(yīng)用效果，才能為我國高速公路通信建設(shè)事業(yè)的發(fā)展保駕護(hù)航。

參 考 文 獻(xiàn)

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[3]謝冰； 龔樹超.PTN技術(shù)在高速公路通信系統(tǒng)中的應(yīng)用探討[J]中國交通信息化，2012（05）.