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        蚌埠站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖改造通信系統(tǒng)開通方案

        2014-04-29 00:00:00黃慧
        中國(guó)新通信 2014年23期

        【摘要】 蚌埠站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖改造通信系統(tǒng)設(shè)備搬遷,從通信的影響范圍,既有通信設(shè)備情況、設(shè)計(jì)方案、實(shí)施準(zhǔn)備、過渡接入,注意事項(xiàng)等一系列內(nèi)容對(duì)通信系統(tǒng)的搬遷及開通進(jìn)行了闡述。

        【關(guān)鍵字】 蚌埠站 通信 搬遷 一、概述

        由于新建鐵路合肥至蚌埠客運(yùn)專線蚌埠站6502改微機(jī)聯(lián)鎖,引起運(yùn)轉(zhuǎn)室搬遷工程,根據(jù)要求,蚌埠站既有信號(hào)樓2樓運(yùn)轉(zhuǎn)室主值班、副值班、南信號(hào)、北信號(hào)數(shù)調(diào)前臺(tái)搬至3樓,2樓運(yùn)轉(zhuǎn)室站調(diào)、貨調(diào)搬至3樓車號(hào)室內(nèi);2樓運(yùn)轉(zhuǎn)室無線列調(diào)系統(tǒng)搬至1樓既有通信機(jī)械室;給信號(hào)專業(yè)提供2個(gè)2M的CTC通道及微機(jī)監(jiān)測(cè)通道。

        二、本次信號(hào)改造涉及到既有通信設(shè)備情況

        數(shù)字調(diào)度系統(tǒng):佳訊FH98前端操作臺(tái)6臺(tái)(鍵控式操作臺(tái),6臺(tái)40鍵,相應(yīng)的無源盒),每個(gè)前端操作臺(tái)都需配有相應(yīng)的應(yīng)急電話,語音錄音儀利舊(位于既有通信機(jī)械室,重新布放天饋線,無線控制盒等設(shè)備)。無線列調(diào)系統(tǒng):既有TGZ450A-II南京泰通產(chǎn)近端機(jī)、TW-43型車站電臺(tái)(控制盒12芯電纜)、調(diào)度命令轉(zhuǎn)接器WZJZ(上海通信工廠生產(chǎn))、控制盒、車次號(hào)解碼器、DMIS數(shù)據(jù)接收解碼器。

        三、設(shè)計(jì)方案

        3.1 通信線路

        一樓通信機(jī)械室至三樓新運(yùn)轉(zhuǎn)室內(nèi)需敷設(shè)6根10對(duì)電纜至新設(shè)的操作前臺(tái),6根2×1.5m㎡電源線至前臺(tái)接線柜。

        1根100對(duì)電纜到分線盒,接應(yīng)急電話、自動(dòng)電話。12芯電纜接無線控制盒。2跟7芯屏蔽線接車次號(hào)及調(diào)度命令設(shè)備。1根饋線接車站電臺(tái),1根饋線接車次號(hào)。

        3.2 信號(hào)TDCS、微機(jī)監(jiān)測(cè)等通道

        TDCS:2M線,分別接曹老集DMIS(1、2線),曹山DMIS(3、4線),滬蚌DMIS迂回(5、6線),姜橋TDCS(7、8線)。微機(jī)監(jiān)測(cè):2M線,分別接曹老集微機(jī)監(jiān)測(cè)(1、2線),下行微機(jī)(3、4線),微監(jiān)迂回(5、6線),以上線對(duì)接的DDF端子板見下表。

        DDF子架端子分配表

        1排12345678

        其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)滬蚌DMIS迂回(5、6線)曹山DMIS(3、4線)其他業(yè)務(wù)姜橋TDCS(7、8)

        910111213141516

        其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)

        2排12345678

        其他業(yè)務(wù)下行微監(jiān)(3、4線)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)

        910111213141516

        其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)

        3排12345678

        其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)曹老集DMIS(1、2線)其他業(yè)務(wù)微監(jiān)迂回(5、6線)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)

        910111213141516

        其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)曹老集微監(jiān)(1、2線)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)其他業(yè)務(wù)

        注:本DDF盤面端子表中粗黑字為本次三樓新信號(hào)機(jī)械室內(nèi)信號(hào)業(yè)務(wù)使用端口。

        3.3 通信設(shè)備

        在搬遷到三樓運(yùn)轉(zhuǎn)室內(nèi)新設(shè)6臺(tái)操作前臺(tái)(佳訊飛鴻40鍵)。新設(shè)6部應(yīng)急電話、2部自動(dòng)電話(可根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)室工作人員的需求增減)。遷移既有二樓運(yùn)轉(zhuǎn)室錄音監(jiān)控設(shè)備至三樓運(yùn)轉(zhuǎn)室。在一樓通信機(jī)械室新設(shè)車站電臺(tái)、近端機(jī)、車次號(hào)及調(diào)度命令設(shè)備,對(duì)二樓運(yùn)轉(zhuǎn)室既有以上設(shè)備進(jìn)行倒換連接。新設(shè)遠(yuǎn)端機(jī)光模塊。新設(shè)5個(gè)(長(zhǎng)35cm,高75cm,寬40cm,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行調(diào)整)線纜機(jī)柜,其中4個(gè)機(jī)柜擺放于三樓新設(shè)運(yùn)轉(zhuǎn)室,擺放方式按既有二樓運(yùn)轉(zhuǎn)室擺放方式。1個(gè)擺放在車號(hào)室。

        3.4 設(shè)計(jì)方案系統(tǒng)圖

        四、實(shí)施準(zhǔn)備方案

        1、敷設(shè)三樓至一樓通信機(jī)械室設(shè)備線纜,纜型如下:數(shù)字調(diào)度系統(tǒng):從一樓通信機(jī)械室至三樓運(yùn)轉(zhuǎn)室敷設(shè)4根10×2×0.5電纜、車號(hào)室2根10×2×0.5電纜、1根100×2×0.5電纜。2、無線列調(diào)系統(tǒng):從一樓通信機(jī)械室至三樓運(yùn)轉(zhuǎn)室敷設(shè)1根12芯電纜、從既有信號(hào)樓頂鐵塔敷設(shè)2根1/2饋線至通信機(jī)械室,各安裝1副天線。從一樓通信機(jī)械室至三樓信號(hào)機(jī)械室敷設(shè)2根7芯屏蔽線(通信側(cè)RS232口,信號(hào)側(cè)直接卡線)3、信號(hào)通道:從通信機(jī)房布放8芯2M線2根(8*2M)至DDF架上。

        五、過渡接入實(shí)施步驟

        1、一樓通信機(jī)械室至三樓運(yùn)轉(zhuǎn)室線纜敷設(shè)。根據(jù)既有線施工程序做好施工前的安全防護(hù)、施工工具、人員的安排準(zhǔn)備工作及申請(qǐng)作業(yè)點(diǎn)的登記,向車站確認(rèn)作業(yè)點(diǎn),允許進(jìn)入施工后,安排人員開始敷設(shè);

        2、設(shè)備調(diào)試。纜線敷設(shè)到位之后,數(shù)調(diào)系統(tǒng)前臺(tái)在通信段配合下與網(wǎng)管聯(lián)系進(jìn)行復(fù)接調(diào)試。

        3、無線列調(diào)系統(tǒng)利用天窗點(diǎn)進(jìn)行調(diào)試及試呼叫業(yè)務(wù)。

        六、結(jié)束語

        蚌埠站作為京滬線上的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn),信號(hào)專業(yè)的改造,涉及面廣,實(shí)施難度大,通信系統(tǒng)的順利實(shí)施,保障了信號(hào)的通道需求及通信本身業(yè)務(wù)的需求,有力的保證了蚌埠站的順利實(shí)施。

        參 考 文 獻(xiàn)

        [1] 鐵道部通信信號(hào)總公司.鐵路工程施工技術(shù)手冊(cè)通信.北京:中國(guó)鐵道出版社,2003.

        [2] 鐵道部運(yùn)輸局.鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)(TDCS)[M].北京:中國(guó)鐵道出版社,2006.

        [3] 鐵科技[2007]61號(hào)《鐵路200~250既有線技術(shù)管理暫行辦法》.中華人民共和國(guó)鐵道部.2007.

        [4] 中國(guó)鐵路總公司.鐵路技術(shù)管理規(guī)程.北京:中國(guó)鐵道出版社,2014.

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