1948年7月，濟南第一百貨商店開門營業(yè)，這是濟南解放后成立的第一家國營商店。當時的經(jīng)二緯四路段是濟南市最繁華的路段，商業(yè)樓扎堆，街鋪林立，周圍還有劇院、餐廳等休閑場所，而“一百”則是核心商業(yè)中心。每逢周日，濟南人都要來逛“一百”：“早上9點開門營業(yè)，冬天晚上7點半關(guān)門，夏天開到晚上9點”。

此后，大觀園商場、人民商場、濟南百貨大樓、山東華聯(lián)商廈等相繼開業(yè)，并稱為濟南傳統(tǒng)商業(yè)史上“五朵金花”。

1990年3月20日，濟南大觀園商場南樓開業(yè)，“扶梯、消防自動噴淋、中央空調(diào)、大電子屏幕”，這些新鮮的事物頓時吸引了濟南市民。如同兩年前的八一立交橋竣工一樣，人們?yōu)榱巳タ纯催@些“洋貨”奔走相告，甚至擠壞了商場的兩扇門。

那是一個生氣勃勃的時代，傳統(tǒng)的商業(yè)模式在時代的囹圄里延續(xù)著它巨大的慣性，它顯然有些自得其樂；而新興的現(xiàn)代商業(yè)模式也正在用好奇的目光打量著這塊顯然毫不設防的領(lǐng)域，它正在虎視眈眈。

大約也就在那時，濟南商業(yè)五朵金花的說法被媒體正式提了出來。包括濟南人民商場、濟南大觀園商場、濟南市百貨大樓、山東省華聯(lián)、濟南第一百貨的濟南五家零售企業(yè)，在計劃經(jīng)濟為主的時代，占了濟南零售營業(yè)額的95%。

輝煌只是一時。1996年，濟南銀座商城開業(yè)，1997年，濟南貴和購物中心開業(yè)，再之后，大潤發(fā)、沃爾瑪、家樂福等外資零售企業(yè)入駐濟南，這些新興的商業(yè)形態(tài)給了“始終在路上疲于奔命”的五朵金花致命一棒。

2000年，濟南第一百貨更名為娛樂城，主營業(yè)態(tài)從綜合商業(yè)變?yōu)樾蓍e娛樂項目；山東華聯(lián)因經(jīng)營不善連年虧損而選擇了退出。2002年，位于八一立交橋的山東華聯(lián)商廈被銀座商城八一店取代，山東華聯(lián)成為一家單純的物業(yè)租賃企業(yè)，靠租賃商場物業(yè)維生。

位于泉城路黃金地段的濟南百貨大樓命運更加坎坷。作為山東省首個掛牌上市的商業(yè)企業(yè)，濟南百貨大樓上市之后屢遭重組、停業(yè)、轉(zhuǎn)型、易名，最終淹沒在新建起的各類城市綜合體中。

當年繁盛的五朵金花如今只余兩朵，雖仍在經(jīng)營，但也失卻了濟南本土元素：大觀園商場前面早已被冠以“歐亞”之名，人民商場也已歸至煙臺振華旗下。

周到的服務贏得旅客的信任

2014年1月5日下午15：30，一位叫鄧利榮的旅客來到青島機場售票處柜臺。售票處的胡克平接待了這位旅客，旅客從代理處買了一張5日青島至包頭17：05的機票，到了機場以后旅客發(fā)現(xiàn)她的訂座被取消了，并且這個航班也沒有票了。胡克平通過鄧利榮旅客的身份證查到了她的訂座記錄是被別的售票處誤取消了，為了能讓旅客順利登機，也為了提升公司的形象，胡克平將情況報給了當天的值班1號經(jīng)理。1號經(jīng)理又聯(lián)系當次航班機長看能否解開一個位置，但是因為無法減掉機組配備人員，所以旅客只能等候補。為避免旅客情緒焦躁，胡克平安撫了旅客的情緒，主動拿著客人的證件到A16值機柜臺為旅客進行了候補登記。

到了包頭航班候補的時候，胡克平領(lǐng)著旅客到值機柜臺等待后補。但是因為航班本身是CR7，座位較少，再加之該航班的旅客全部到齊，所以旅客最后沒能候補該航班。

這時旅客提出重購機票從北京轉(zhuǎn)機的想法，但是北京銜接的時間比較緊張，唯恐客人趕不上后一段北京至包頭的航班，胡克平又聯(lián)系了A16值機主任，把旅客加到早一點的青島至北京1700的航班上，同時聯(lián)系了北京營業(yè)部的同事，讓他們幫忙做好北京到包頭的航班銜接。

最后在胡克平的多方協(xié)調(diào)下，旅客終于順利的辦好了值機手續(xù)，登上了前往北京的飛機。