2014年5月2日下午，一艘漁船在珠海三灶附近海域遇險，正在海上義務巡邏的三灶“漁民海上救助隊”前往救助，救起3名船員。截至目前，這支民間救助隊自成立以來已經(jīng)從海上救起180多人，救回50艘船只。

救起3名遇險漁民

5月2日下午4時50分，一艘名為“粵珠漁運420××”的漁船在三灶附近海面作業(yè)時螺旋掛槳丟失。該船約8米長，1.7米寬，船上有3名船員，當時海面涌浪很大，船失去動力后在海上隨涌浪顛簸，情況很危險。

接到船員報警后，珠海海事局指揮中心確認事故現(xiàn)場的位置后，通知三灶漁民海上救助隊。救助隊曾張容隊長當時正在海上巡邏，立即派出“三灶自救01”船前往事故現(xiàn)場，最終將遇險船上的3名船員安全轉(zhuǎn)移到救助船上，并安全送到南水赤魚頭碼頭。

漁民能快速到現(xiàn)場

對于成立漁民海上自救隊的原因，隊長曾張容表示，海上遇險了，但是官方的海事搜救力量不可能時時刻刻在海邊待命，從任何一個港口、碼頭派條搜救船來也可能要一個多小時。“有了險情，我們這些常年活躍在海上的漁民能不能發(fā)揮作用？我們又熟悉海況，能否最快趕到現(xiàn)場？”

2007年3月，曾張容等5名三灶鎮(zhèn)中心村漁民在參加完政府組織的一次海上安全會議后，就決定組建一支漁民海上自救隊。于是，當月20日，他們5個人在海邊放了一串鞭炮，宣告了三灶鎮(zhèn)中心村漁民海上救助隊成立。

海上救人，也意味著將自己置身于險境。三灶漁民海上救助隊每一次出海救人都意味著要與死神打交道。

曾張容回憶說，曾經(jīng)在一次臺風來臨前的晚上，他們乘快艇出海救人，因風高浪急，晚上視野模糊，一不小心，連人帶船撞上一條纜繩，快艇幾乎被巨大的沖擊力掀翻，一個隊員當場跌入大海，等他們慌忙將隊友救上船時才發(fā)現(xiàn)快艇的馬達已經(jīng)被撞飛，掉入大海，船尾全部裂開。

漁民自己出錢購買救生設(shè)備

自海上救助隊成立之初，漁民曾張容主動當起了遇險求助電話接線員兼任總指揮，他還將自己的電話號碼貢獻出來，作為救生熱線，并派發(fā)給其他漁民。幾年后的今天，這個電話號碼不僅被當?shù)貪O民背得滾瓜爛熟，常年來來往往經(jīng)過此海域的部分商船和工程船船員對此也非常熟悉。

除了花上時間和承擔風險外，他們自己還得掏腰包，出錢購買了救生衣、醫(yī)藥箱等救生設(shè)備。最大的開銷是購買救助用的快艇和出航的油料，三灶漁民海上救助隊已從最初的5名隊員和2艘船艇發(fā)展到54名隊員和13艘船艇的規(guī)模。據(jù)悉，自三灶漁民海上救助隊成立以來，目前已經(jīng)從海上救起180多人，救回50艘船只。

是什么力量驅(qū)使他們義無反顧數(shù)載堅持海上救助呢？“作為漁民，我們深知海上作業(yè)的風險。每一個漁民遇到困難都應該互相幫助。我們救助別人，我們也曾被其他漁民幫助過?！痹鴱埲萑缡钦f。

（摘自《廣州日報》 本文作者：陳治家 等）