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        柔情底特律

        2014-04-29 00:44:03劉月
        汽車生活 2014年1期
        關(guān)鍵詞:英菲尼迪概念車量產(chǎn)

        劉月

        寶馬X4

        亮點:融合多種風格

        車體造型上,可以說是明顯的縮小一號的寶馬X6車型,不過在車頭部分則是融合了X3的風格。

        新款的寶馬X4車型將會針對市場的不同需求推出多款車型,其中將會首推入門級車型,第一款與我們見面的很有可能是帶有35i或28i標志的車型,搭載的都是3L或2L的渦輪增壓發(fā)動機。

        寶馬M3

        亮點:外形微小變化

        M3在雙腎格柵進行了調(diào)整,加上了顯示其M3身份的標志,下進氣格柵采用了夸張的寬大運動包圍。前裙板配備了擾流板,這是為了優(yōu)化高速時的穩(wěn)定性。

        后行李箱蓋集成了擾流唇提供了更高的下壓力。專屬的M化運動套件讓車更有吸引力,發(fā)動機隆起的線條讓它更加陽剛。

        保時捷911 Targa

        亮點:再度采用安全防滾架

        全新保時捷911 Targa車頂樣式與第一代相似,有種復古的感覺。首次再度啟用自1995年以來就從未出現(xiàn)過的安全防滾架。同911 Cabrio一樣,膚色的Targa車頂也會采用電動折疊形式,并藏到后擋風玻璃下面前排座椅后方。

        全新保時捷911 Targa或?qū)⒋钶d兩種發(fā)動機。Targa 4將搭載一臺3.4L H6(水平對置六缸)發(fā)動機,最大功率為355Ps(261kW);而Targa 4S將搭載一臺3.8L H6發(fā)動機,最大功率將達到406Ps(298kW),相比現(xiàn)款Targa 4S的385Ps(283kW)來講,動力有所增加。

        雪佛蘭新一代

        克爾維特性能版Z06

        亮點:攜手C7.R賽車同時亮相

        據(jù)報道,新一代克爾維特Z06仍將搭載7.0L V8發(fā)動機,但最大輸出功率將有所提高,從505Ps提高到了600Ps。如果的確如此,那么未來新一代Z06將僅比老款ZR1只低了38Ps。新車0-100km/h加速時間在3.7秒左右。

        豐田Supra概念跑車

        亮點:一款定位在GT 86之上

        的全新超跑的雛形

        全新Supra概念車將搭載一套混合動力系統(tǒng),發(fā)動機選用2.5L渦輪增壓發(fā)動機,其參數(shù)還不得而知。另有消息稱新車會搭載一臺3.5L V8發(fā)動機用來驅(qū)動后輪,兩個前輪分別由兩部輪轂電機驅(qū)動,從而形成四驅(qū)結(jié)構(gòu)。

        奔馳GLA 45 AMG

        亮點:百公里加速控制在5秒左右

        GLA 45 AMG的外觀設(shè)計與A45 AMG基本是完全相同的,只是后者在進氣口區(qū)域增加了一些碳纖維裝飾條來增強性能味道。

        GLA 45的動力使用2.0L四缸渦輪增壓發(fā)動機,這臺發(fā)動機是目前全球量產(chǎn)的最強動力的四缸渦輪增壓發(fā)動機。GLA 45 AMG百公里加速時間預計在5秒左右,最高車速將被限定在250km/h。

        英菲尼迪概念車Q50 Eau Rouge

        亮點:融合了純正賽車血統(tǒng)與量產(chǎn)車科技

        靈感源自F1賽車,并基于高端運動型轎車英菲尼迪Q50打造,代表了英菲尼迪Q50高性能版的設(shè)計方向。

        英菲尼迪Q50 Eau Rouge融合了純正賽車血統(tǒng)與量產(chǎn)車科技,這一點從車名上即有體現(xiàn)?!癊au Rouge”是F1比利時斯帕賽道的著名彎角,需要賽車手投入非凡力量、勇氣和精力才能順利通過,見證了F1歷史上最令人難以置信的駕駛技術(shù)。

        福特新野馬

        亮點:將增加小排量增壓發(fā)動機

        新車外形將借鑒福特Evos概念車的設(shè)計理念,同時還將采用全新的獨立后懸架。

        動力方面,全新野馬將搭載2.0L EcoBoost和2.3L EcoBoost發(fā)動機,而現(xiàn)款的5.0L V8將繼續(xù)在高性能版車型上搭載,而3.7L V6發(fā)動機則很有可能被取消。

        林肯MKC

        亮點:充滿豪華車的特質(zhì)

        量產(chǎn)車型與其概念車保持一致,只是在個別細節(jié)上經(jīng)過了量產(chǎn)化的處理。

        所以概念車基本可以作為量產(chǎn)車外觀設(shè)計的藍本。前臉擁有辨識度很高的家族臉譜,標志性的大尺寸左右分離式隔柵與頭燈連為一體,配合同樣是一體式設(shè)計的保險杠以及發(fā)動機蓋上的隆起線條。側(cè)面則通過兩段式的高腰線與上揚的側(cè)窗展現(xiàn)出來,頗為動感。車尾造型簡潔而豐滿,細長的貫通式尾燈是相當出彩的設(shè)計。

        寶馬M4

        亮點:采用大量碳纖維及黑色裝飾

        寶馬M4車身裝飾采用大量碳纖維及黑色裝飾。而前保險杠下端和擾流板則采用碳纖維材質(zhì)。

        寶馬M4也將運動元素放置在車內(nèi),車內(nèi)黑色作為顏色基調(diào),并配合碳纖維材質(zhì)及翻毛皮元素作為內(nèi)飾搭配。值得一提的是三幅式方向牌上并配有紅色駕駛提示燈功能。而“M”標識也在車內(nèi)無處不在。

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