胡俊

摘要： 為探討環(huán)境風(fēng)場(chǎng)長(zhǎng)期作用下大跨懸索橋的抖振疲勞，基于東海某大跨度懸索橋的風(fēng)場(chǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，對(duì)橋址處的平均風(fēng)速進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)的連續(xù)觀測(cè)，針對(duì)兩年的實(shí)測(cè)結(jié)果，探討了橋位處“疲勞風(fēng)”的風(fēng)速風(fēng)向分布規(guī)律；同時(shí)基于風(fēng)速分解，提出考慮風(fēng)向影響的結(jié)構(gòu)抖振疲勞時(shí)域分析方法，并以東海懸索橋?yàn)閷?duì)象進(jìn)行了探討。結(jié)果表明，疲勞風(fēng)速分布表現(xiàn)為正偏態(tài)，同時(shí)能很好地采用Weibull分布進(jìn)行擬合；該橋加勁梁的風(fēng)振疲勞損傷對(duì)風(fēng)速的變化非常敏感，在運(yùn)營(yíng)過程中，強(qiáng)風(fēng)作用下加勁梁損傷應(yīng)受到重視；根據(jù)橋位處的疲勞風(fēng)速風(fēng)向分布，得到各風(fēng)向風(fēng)速的發(fā)生概率及持續(xù)時(shí)間，該橋加勁梁的風(fēng)振疲勞壽命遠(yuǎn)大于橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用期100年。