2013年下半年以來，工程類專用汽車行業(yè)以及重卡行業(yè)開始回暖。尤其在網(wǎng)絡(luò)購物狂歡節(jié)“雙十一”帶動的物流小高潮下，加之城市化建設(shè)不斷向前推進帶來了利好，這個行業(yè)的春天似乎快要來臨。我國老牌重卡企業(yè)華菱星馬在這個初見陽光的時節(jié)不僅實現(xiàn)了新產(chǎn)品56米臂架泵車的銷售，還迎來了3輛漢馬動力泵車的首次出口。在中國重卡快速發(fā)展的過程中，

起步于混凝土車輛華菱星馬是一個后起之秀，通過引進、積極消化吸收，這家公司正走在一條集整車配套與混凝土工程機械領(lǐng)域為一體的道路上。

散裝水泥車之“星”

從1979年第一臺星馬散裝水泥車問世至今的華菱星馬，可以追溯到上個世紀(jì)的70年代，創(chuàng)辦于1970年10月的馬鞍山市建筑材料機械廠是華菱星馬的前身。1999年12月，經(jīng)安徽省政府批準(zhǔn)，整體變更為“安徽星馬汽車股份有限公司” 。2003年4月1日，星馬汽車股股票發(fā)行上市，2011年3月1日，星馬汽車通過定向增發(fā)方式購買評估價值為178536.15萬的華菱汽車100%股權(quán)方案獲得通過，與安徽華菱汽車有限公司完成了資產(chǎn)重組，2012年3月更名為華菱星馬汽車（集團）股份有限公司。

華菱星馬一直以來都是工程機械配套細分市場領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。星馬之名一定程度上可以被稱作中國散裝水泥車之“星”，華菱星馬在散裝水泥車領(lǐng)域，憑借出色的底盤性能與豐富的產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營經(jīng)驗，其所生產(chǎn)的散裝水泥車多年來占據(jù)著我國該型產(chǎn)品市場的半壁江山，而且在混凝土攪拌車的市場華菱星馬也擁有著重要的地位。當(dāng)下的混凝土機械市場，產(chǎn)品愈發(fā)透明，競爭越發(fā)激烈，提高產(chǎn)品競爭力打造更寬廣的產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)侨A菱星馬所致力的。

目前的華菱星馬擁有總資產(chǎn)80億，員工5000人，工程技術(shù)人員1500人；擁有與國際一流研發(fā)機構(gòu)密切技術(shù)合作關(guān)系的國家級企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站；與多所國內(nèi)知名高校建立的長期產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，這些聚力打造出的產(chǎn)品開發(fā)能力將會是華菱星馬今后的競爭籌碼。當(dāng)前，華菱星馬主導(dǎo)產(chǎn)品為重型汽車底盤及整車、發(fā)動機、重型專用車、客車、汽車零部件等系列產(chǎn)品。在“十二五”期間，華菱星馬將堅持以重型汽車底盤和重型專用車輛為主導(dǎo)的基礎(chǔ)上，適度發(fā)展與此相關(guān)的核心零部件項目，拓寬產(chǎn)品品種。計劃投資50億元實施年產(chǎn)10萬輛重卡、5萬臺發(fā)動機、核心汽車零部件以及年產(chǎn)5萬輛重型專用車項目，達產(chǎn)后可實現(xiàn)年銷售收入300億元、利稅30億元。

挑戰(zhàn)混凝土機械市場

回顧華菱星馬的2013年，在第一季度華菱星馬便取得了實現(xiàn)收入13.87億元，同比增長30.01%，利潤同比增長5.60%的成績。這背后華菱星馬在混凝土機械上的投入功不可沒。經(jīng)過十余年來的技術(shù)創(chuàng)新與積淀，星馬在混凝土主要機械產(chǎn)品臂架式混凝土泵車今年有了快速的發(fā)展，華菱星馬泵車產(chǎn)品穩(wěn)定性、工藝、性價比以及售后服務(wù)等方面，具備了明顯的競爭優(yōu)勢，且更加符合國內(nèi)的實際施工情況。據(jù)了解，星馬泵車在澆注的精準(zhǔn)度、泵送的穩(wěn)定性、泵送效率、智能操作、節(jié)能等各個方面，均比其他品牌的泵車有較為出色的表現(xiàn)。

在華菱星馬系列產(chǎn)品中，泵車的市場知名度略有不足，正如華菱星馬特種車銷售部副總經(jīng)理賀應(yīng)濤曾表示，“我們的泵車起步是比較早的，但在市場推廣工作還存在著一些問題，其一是市場銷售人員因為泵車技術(shù)知識儲備不夠，在推廣公司的產(chǎn)品時，對泵車這一塊的銷售重視不夠；其二是推廣力度不夠?！币蚨?013年以來，華菱星馬加強了系列產(chǎn)品的市場推廣和營銷力度，泵車市場也迎來了新增長，賀應(yīng)濤說：“今年我們的泵車雖然銷量在全國來講不算是冒尖的，但是我們的增長速度一定是排在其他品牌前列。尤其是新品56米臂架泵車，從去年上海寶馬展面世以來，經(jīng)過今年的市場推廣，也有了25輛的銷量?！睂Υ?，賀應(yīng)濤補充道，“今年以來，公司也逐漸重視泵車這一塊產(chǎn)品，成立了特種車銷售部，專門負責(zé)推廣公司的礦用自卸車、泵車以及隨車吊，其中泵車版塊有7人，4名人員是泵車技術(shù)員抽調(diào)過來的，其他3名是泵車車間生產(chǎn)的骨干人員。他們既做營銷推廣，也給經(jīng)銷商做泵車產(chǎn)品技術(shù)培訓(xùn)”。

據(jù)賀應(yīng)濤介紹，星馬泵車較為穩(wěn)定的市場集中于以江、浙、滬為代表的東部發(fā)達地區(qū)，而中西部地區(qū)則是泵車市場的薄弱地區(qū)，尤其以西南地區(qū)為最。13年下半年華菱星馬漢馬動力、輕量化、天然氣系列產(chǎn)品巡展之時，公司將泵車納入了巡展產(chǎn)品介紹環(huán)節(jié)，加強泵車的產(chǎn)品的宣傳。賀應(yīng)濤說：“巡展期間，泵車介紹從太原開始，經(jīng)過石家莊、鄭州、合肥、南昌、武漢以及西南、西北的每一站，我們都去做了比較系統(tǒng)的產(chǎn)品介紹和我們泵車技術(shù)優(yōu)勢的推介?！?/p>

目前我國混凝土機械領(lǐng)域處于中聯(lián)、三一兩家稱霸的時代。兩家在整機和細分市場的激烈角逐加上我國混凝土產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩的危機，華菱星馬挑戰(zhàn)混凝土機械產(chǎn)銷領(lǐng)域能否找到自己的一席之地還需要更多的市場考驗。

質(zhì)量興企、品牌興企

近期熱播的講述中國裝備制造業(yè)發(fā)展故事的《大國重器》觸動了華菱星馬的董事長劉漢如內(nèi)心，“我們要挑戰(zhàn)世界頂尖技術(shù)，我們要以航空、航天的標(biāo)準(zhǔn)做發(fā)動機，以發(fā)動機的標(biāo)準(zhǔn)做重卡，以重卡的標(biāo)準(zhǔn)做專用車，把我們的產(chǎn)品打造成國際精品?！薄A菱星馬集團公司董事長劉漢如這是2013年11月29日上午，在華菱星馬全員質(zhì)量意識培訓(xùn)會上劉漢如董事長做出的講話。華菱星馬同比12年，集團及各分、子公司產(chǎn)銷量、營業(yè)收入、利潤等基本數(shù)據(jù)明顯好轉(zhuǎn)，呈現(xiàn)出了健康發(fā)展的良好態(tài)勢。

2003年，華菱星馬與日本三菱簽訂了為期10年的技術(shù)合作協(xié)議。通過引進、積極消化吸收三菱技術(shù)，華菱星馬在重卡領(lǐng)域的研發(fā)制造能力上迅速提升，從星凱馬重卡系列到2013年華菱星馬在質(zhì)量興企、品牌興企的理念下打造出的集低速大扭矩、缸內(nèi)制動等世界頂級技術(shù)于一體的發(fā)動機——漢馬動力，華菱星馬逐漸在重卡與工程類專用汽車行業(yè)步入核心技術(shù)領(lǐng)域。

在2014年，我們預(yù)測國四標(biāo)準(zhǔn)、LNG、環(huán)保依然將會是動力系統(tǒng)細分市場的主流關(guān)鍵詞，物流業(yè)發(fā)展以及我國對天然氣動力方面的重視已成為了華菱星馬重點把握的方向之一，對天然氣重卡而言，電控系統(tǒng)極為關(guān)鍵。而華菱星馬早在2003年便掌握了日本三菱先進的電控技術(shù)，是國內(nèi)重卡行業(yè)第一家掌握該技術(shù)的企業(yè)，至今仍保持電控技術(shù)領(lǐng)頭羊地位。為了貫徹質(zhì)量興企、品牌興企的理念，華菱星馬還成立了專業(yè)化天然氣重卡服務(wù)團隊，確保定向服務(wù)，并派專業(yè)人員給服務(wù)站、經(jīng)銷商進行培訓(xùn)，保證用戶車輛出現(xiàn)故障后第一時間得到解決，保障車輛高出勤率。

2013年行業(yè)積攢力量努力擺脫危機，2014年各項利好的曙光能否夢想照進現(xiàn)實，以華菱星馬為代表的打造自主研發(fā)與創(chuàng)新的企業(yè)又給我們增加了一些信心。