王海娟　劉揚(yáng)

1.概述

由于東風(fēng)4型機(jī)車吊具承擔(dān)機(jī)車的吊裝任務(wù)，故吊具的可靠性對(duì)機(jī)車的安全起吊有重要的意義，傳統(tǒng)的校核方法是在已知工況和負(fù)載的前提下依據(jù)理論經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)手冊(cè)完成強(qiáng)度、剛度的校核，難以了解吊具的實(shí)際工作性能，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，利用軟件完成實(shí)體建模后加載實(shí)際工況進(jìn)行有限元分析，對(duì)吊具的應(yīng)力分布和形變情況做定性的認(rèn)識(shí)，為吊具結(jié)構(gòu)的改良與優(yōu)化提供理論依據(jù)。本文以東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車吊具的技術(shù)要求為依據(jù)，采用有限元分析軟件，對(duì)該吊具進(jìn)行各種載荷工況下的有限元分析計(jì)算，并對(duì)起吊鋼絲繩的強(qiáng)度進(jìn)行了校核，分析該吊具的可靠性。