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        某轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)前橋主銷及主銷座強(qiáng)度校核

        2014-04-29 18:11:18岳紅櫻
        中國(guó)機(jī)械 2014年13期
        關(guān)鍵詞:重型車轉(zhuǎn)向節(jié)主銷

        岳紅櫻

        前言

        重型車多采用轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋,不僅承受著作用于地面和車架(或承載式車身)之間的鉛垂力(簧載質(zhì)量的作用力和車輪的支承反力),還要承受它們之間的縱向力(驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力)和橫向力(汽車轉(zhuǎn)彎、側(cè)滑以及在橫向坡路上行駛時(shí)所產(chǎn)生的橫向力)及其力矩,利用車橋中的轉(zhuǎn)向節(jié)使車輪偏轉(zhuǎn)一定角度以實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向。在轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)裝置中,采用分段式半軸,并用一個(gè)等速萬向節(jié)與主銷聯(lián)接,以使轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向主銷分為上下兩段安裝:上主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂組裝在一起;下主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)下端、轉(zhuǎn)向梯形臂連接一起,且上下同心滿足轉(zhuǎn)向主銷定位要求。本文主要校核其轉(zhuǎn)向節(jié)主銷及相關(guān)零件在制動(dòng)和側(cè)滑兩種工況下的工作應(yīng)力情況。

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