[摘要]國(guó)有物資流通企業(yè)與物流企業(yè)有著本質(zhì)性的區(qū)別。在新的形勢(shì)下，我國(guó)國(guó)有物資流通企業(yè)顯示出明顯的不足，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)體制不斷完善，越來(lái)越多的現(xiàn)代物流企業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)，國(guó)有物資流通企業(yè)面對(duì)外部激烈的挑戰(zhàn)必須進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。雖然我國(guó)國(guó)有物資流通企業(yè)在品牌形象、資產(chǎn)規(guī)模、客戶資源、業(yè)務(wù)基礎(chǔ)以及經(jīng)營(yíng)人才上擁有一定的優(yōu)勢(shì)，但其服務(wù)水平、專業(yè)化水平、信息系統(tǒng)健全性等方面都存在著不足，制約企業(yè)的發(fā)展，因此需要對(duì)資源進(jìn)行整合，促進(jìn)國(guó)有物資流通企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，由傳統(tǒng)的物資企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展。

[關(guān)鍵詞]物資企業(yè)；物流企業(yè)；國(guó)有企業(yè)；轉(zhuǎn)型；升級(jí)

[中圖分類號(hào)]F253[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)]1005-6432（2014）14-0089-02

我國(guó)的經(jīng)濟(jì)體制改革不斷深化，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的色彩已經(jīng)淡化，而市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制卻沒(méi)有完全建立起來(lái)，在當(dāng)前轉(zhuǎn)軌過(guò)程中，國(guó)有物資企業(yè)已經(jīng)逐漸失去其原有的主導(dǎo)地位。自我國(guó)加入世貿(mào)組織以來(lái)，國(guó)有物資流通企業(yè)所面對(duì)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則以及對(duì)手都發(fā)生了天翻地覆的改變，由于受到體制的束縛無(wú)法適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，因此在市場(chǎng)中處于極其不利的地位。因此需要改變當(dāng)前市場(chǎng)中的不利位置，整合資源，提升物資流通企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)從國(guó)有物資流通企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型。

1國(guó)有物資流通企業(yè)與現(xiàn)代物流企業(yè)之間的區(qū)別

1.1服務(wù)對(duì)象

現(xiàn)代物流企業(yè)的服務(wù)對(duì)象包括生產(chǎn)資料、生活資料、退貨以及廢棄物等，而物資企業(yè)的服務(wù)對(duì)象僅指工業(yè)品生產(chǎn)資料和部分生活資料，兩者存在明顯的范圍差異。對(duì)于工業(yè)品生產(chǎn)資料的生產(chǎn)與消費(fèi)進(jìn)行連接，物資企業(yè)從生產(chǎn)企業(yè)購(gòu)進(jìn)物資，并將物資銷售給消費(fèi)者。而物流企業(yè)的服務(wù)對(duì)象更加廣泛，除了物流銷售之外，還包括生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的內(nèi)部物流，還包括外部的退貨、廢棄物回收等物流，因此其服務(wù)對(duì)象更加具有綜合性。

1.2企業(yè)功能

國(guó)有物資企業(yè)的功能較為單一，從事一手購(gòu)進(jìn)一手銷售，雖然還會(huì)在銷售的基礎(chǔ)上提供運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸以及包裝等服務(wù)，但是都屬于輔助性業(yè)務(wù)，彼此相互割裂，對(duì)于成本沒(méi)有進(jìn)行有效核算與控制。而物流企業(yè)會(huì)根據(jù)實(shí)際需求，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、加工、配送以及信息處理等基本功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)，形成系統(tǒng)的綜合性的供應(yīng)鏈，進(jìn)行一體化管理，為客戶提供更加多功能的服務(wù)，有效地滿足日漸多樣化的市場(chǎng)需求，物流企業(yè)更加關(guān)注整體效益。

1.3服務(wù)目的

物資企業(yè)與物流企業(yè)在服務(wù)目的上也存在差異，物流企業(yè)是為了在盡可能低成本的情況下為用戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，包括各種綜合性的有形服務(wù)，還包括物流信息管理等無(wú)形服務(wù)。而物資企業(yè)的主要目的在于搞好供應(yīng)，擴(kuò)大銷售中謀求購(gòu)銷差價(jià)獲取利潤(rùn)。物流企業(yè)具有許多物資企業(yè)所無(wú)法企及的服務(wù)功能，物流企業(yè)更加全面和多樣化，并且增值服務(wù)功能上更加齊全，有效地控制成本，獲得更高的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。

1.4管理體制

作為典型的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的產(chǎn)物，物資企業(yè)的管理體制在誕生伊始就是由國(guó)家進(jìn)行集中統(tǒng)一管理的，物資管理制度體現(xiàn)為以計(jì)劃分配調(diào)撥為主，將生產(chǎn)資料與生活資料分離開(kāi)來(lái)進(jìn)行流通，并且限定了生產(chǎn)資料的范圍，僅為工業(yè)品生產(chǎn)資料，也就是將農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料分離開(kāi)來(lái)，工業(yè)品生產(chǎn)資料的流通不存在市場(chǎng)流通。在這種管理體制下，物資企業(yè)擔(dān)當(dāng)?shù)氖菄?guó)家物資部門的職能，并且還要承擔(dān)物資經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。當(dāng)前社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制不斷完善，而物資企業(yè)又逐漸成為弱勢(shì)企業(yè)，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物——物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)下，物資企業(yè)的生存空間越來(lái)越小。當(dāng)前物流企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的特點(diǎn)，適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，逐漸完善物品的管理體制，運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，不斷提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，顯示出非常強(qiáng)的生命力。從種種對(duì)比跡象可以看出，物資企業(yè)只有朝著現(xiàn)代物流企業(yè)的方向發(fā)展才能獲得生存空間。

2國(guó)有物資企業(yè)轉(zhuǎn)型的主要問(wèn)題

國(guó)有物資企業(yè)在生產(chǎn)資料主業(yè)經(jīng)營(yíng)上逐年遞減，其市場(chǎng)占有率也大幅度下降，與過(guò)去相比，經(jīng)營(yíng)規(guī)模與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力都顯著削弱，轉(zhuǎn)型顯得更加困難，并且在流通領(lǐng)域還存在許多影響轉(zhuǎn)型的因素。

2.1計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制殘留的因素

轉(zhuǎn)型包括自上而下推動(dòng)進(jìn)行改變，也包括自下而上自然發(fā)展，當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì)的緊迫性，更需要物資企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)與職工積極推進(jìn)改革，但是許多物資企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)缺乏改革意識(shí)，對(duì)于企業(yè)創(chuàng)新不夠重視，并且局限于傳統(tǒng)的物資營(yíng)銷方式，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的開(kāi)拓進(jìn)取方法不多，與現(xiàn)代物流企業(yè)的創(chuàng)新能力存在較大的差距；當(dāng)前社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制尚未完善，行政壟斷、部門分割以及地區(qū)封鎖等問(wèn)題還未解決，物資流通的社會(huì)化、專業(yè)化水平較低，在流通上還存在許多不通暢的問(wèn)題；生產(chǎn)資料市場(chǎng)發(fā)育不完善、規(guī)范化與法制化程度較低，關(guān)于市場(chǎng)管理的法律法規(guī)亟待完善，許多不公平的競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象是抑制現(xiàn)代物流市場(chǎng)形成的根本原因，當(dāng)前的市場(chǎng)仍處于無(wú)序狀態(tài)，容易發(fā)生地方保護(hù)主義。

2.2物資流通企業(yè)沉重的歷史包袱

在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，國(guó)有物資企業(yè)累計(jì)了大量的難以回收的應(yīng)收賬款，并且改革開(kāi)放以來(lái)形成的三角債，對(duì)于國(guó)有物資企業(yè)的自有流動(dòng)資金來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的阻礙。物資企業(yè)的人員結(jié)構(gòu)老齡化較為嚴(yán)重，許多員工的年齡偏大，文化層次偏低，對(duì)于現(xiàn)代物流企業(yè)的業(yè)務(wù)缺乏認(rèn)識(shí)，業(yè)務(wù)熟悉、管理能力強(qiáng)的現(xiàn)代物流人才缺乏，對(duì)于企業(yè)的發(fā)展是嚴(yán)重的制約；過(guò)于重視生產(chǎn)忽視流通環(huán)節(jié)，對(duì)于物資企業(yè)投資也較少，使得國(guó)有物資流通企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重落后，技術(shù)裝備水平不高，對(duì)于流通的效率有著嚴(yán)重的影響，致使物資流轉(zhuǎn)速度變慢，庫(kù)存變大，資金占用多，并且經(jīng)濟(jì)效益低下。

2.3流通服務(wù)方式單一

首先，國(guó)有物資企業(yè)的服務(wù)方式較為單一，手段簡(jiǎn)易，其能力僅僅能夠提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸以及加工和運(yùn)輸?shù)攘魍ǚ?wù)，許多落后的運(yùn)輸方式仍在沿用；許多企業(yè)的規(guī)模與經(jīng)濟(jì)實(shí)力難以滿足市場(chǎng)體制的要求，缺乏必要的競(jìng)爭(zhēng)力，難以獲得規(guī)模效益。國(guó)有物資企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平較低，管理粗放、混亂，規(guī)章制度流于形式，服務(wù)質(zhì)量較低，無(wú)法為客戶提供更加及時(shí)、高質(zhì)、便捷的規(guī)范化服務(wù)，信息化管理水平較低，難以形成全國(guó)的物資系統(tǒng)信息網(wǎng)絡(luò)，對(duì)于物資流通信息難以準(zhǔn)確及時(shí)地加以反饋，現(xiàn)代化設(shè)備難以在國(guó)有物資流通企業(yè)中發(fā)揮作用。

2.4企業(yè)機(jī)制改制沒(méi)有到位

將省市、地市級(jí)物資部門改建為物資集團(tuán)總公司或有限責(zé)任公司，但是只更新了招牌，對(duì)于產(chǎn)權(quán)、權(quán)責(zé)仍然沒(méi)有明晰，許多舊的管理體制仍在沿用，現(xiàn)代企業(yè)制度仍沒(méi)有健全；企業(yè)內(nèi)部制度改革不夠深化，對(duì)于人事、用工以及分配三項(xiàng)制度仍沒(méi)有完善，改革的力度不夠，特別是對(duì)于財(cái)務(wù)以及資金方面的管理還存在許多缺陷，大多數(shù)國(guó)有物資企業(yè)連年虧損，職工隊(duì)伍不穩(wěn)定，企業(yè)凝聚力明顯下降。

3國(guó)有物資流通企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路

3.1轉(zhuǎn)變理念

目前國(guó)有物資流通企業(yè)要轉(zhuǎn)變職工的物流意識(shí)，特別是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，更應(yīng)該做好觀念轉(zhuǎn)變。首先，要樹(shù)立市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)觀念，作為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的產(chǎn)物，物資企業(yè)只有盡快從計(jì)劃色彩中擺脫出來(lái)，才能更快更好地適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型，與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)接軌；接受市場(chǎng)一體化的觀念，實(shí)現(xiàn)思想解放，改變市場(chǎng)條塊分割的局面，將生產(chǎn)資料與生活資料融為市場(chǎng)商品的一體，改變國(guó)內(nèi)與國(guó)外的二元市場(chǎng)體系，將兩者融合起來(lái)；最后應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)變企業(yè)的思想觀念、經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，從而使得現(xiàn)代物流理念深入人心。

3.2深化企業(yè)改革

國(guó)有物資流通企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照市場(chǎng)規(guī)律進(jìn)行產(chǎn)權(quán)形式的改變，在完成初步改制以后，逐漸實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，物資企業(yè)從市場(chǎng)中完全退出是不太現(xiàn)實(shí)的，為了維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定必須要有一個(gè)穩(wěn)定的轉(zhuǎn)型過(guò)程。從各地的物資流通企業(yè)產(chǎn)權(quán)改制的情況來(lái)看，通過(guò)資產(chǎn)置換、重組再生、兼并聯(lián)合等手段，促使國(guó)有物資流通企業(yè)向職工參股、民營(yíng)等多種經(jīng)營(yíng)方式轉(zhuǎn)變。

3.3調(diào)整企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略

縱觀西方發(fā)達(dá)國(guó)家的物流發(fā)展模式，對(duì)于物流功能的整合都很大程度上依賴于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，從我國(guó)的現(xiàn)狀分析，國(guó)有物資流通企業(yè)具有開(kāi)展現(xiàn)代物流的物質(zhì)條件，從倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸裝卸手段等情況來(lái)看，這是完全可能的。但是應(yīng)當(dāng)對(duì)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行調(diào)整，以現(xiàn)代物流企業(yè)為發(fā)展方向，深化改革，創(chuàng)新業(yè)務(wù)，整合多項(xiàng)物流功能，提高流通成本并且提高服務(wù)質(zhì)量。

3.4利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

市場(chǎng)化以及經(jīng)濟(jì)全球化使得越來(lái)越多的跨國(guó)物流公司進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)，許多物資企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)大潮中不斷被淘汰，因此需要打造大型物流企業(yè)，利用物資企業(yè)已有的優(yōu)勢(shì)，積極創(chuàng)造條件，參與到國(guó)際物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中。重視信息技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在物流中的應(yīng)用，加強(qiáng)信息化管理系統(tǒng)的建設(shè)，建立健全物流信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)集約化管理與經(jīng)營(yíng)，提高經(jīng)濟(jì)效益。

4結(jié)論

新形勢(shì)下，實(shí)現(xiàn)國(guó)有物資流通企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型是必然的趨勢(shì)。改變傳統(tǒng)物資企業(yè)服務(wù)對(duì)象下載、服務(wù)質(zhì)量不高、信息化水平較低等缺陷，逐步實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)，去除計(jì)劃經(jīng)濟(jì)色彩，提升物資流通企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)從國(guó)有物資流通企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型。

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[作者簡(jiǎn)介]陳閨璇（1982—），女，廣東汕頭人，經(jīng)理，國(guó)際商務(wù)師，碩士研究生學(xué)位。研究方向：戰(zhàn)略管理、營(yíng)銷管理。