馬建忠

摘要：由于經(jīng)濟的不斷發(fā)展以及基礎(chǔ)建設(shè)的快速增加，人們對于起重機的要求也在不斷的增加，由于汽車起重機具有機動性好，使用方便的特點，所以被廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)中。本文主要是對汽車起重機液壓系統(tǒng)中經(jīng)常出的現(xiàn)故障進行分析，進而提出了故障排除的相關(guān)方法，從而來保證起重機能夠正常運行以及有效的減少經(jīng)濟損失。

關(guān)鍵詞：起重機;液壓系統(tǒng);常見故障;診斷消除

引言

在汽車起重機工作的過程中，液壓系統(tǒng)是關(guān)鍵的核心所在，起重機在進行吊載工作的過程中都是液壓系統(tǒng)來完成的，因此，液壓系統(tǒng)的好壞將會直接關(guān)系到起重機能否正常工作。

1.液壓系統(tǒng)中出現(xiàn)的故障原因分析

1.1出現(xiàn)故障的原因

1.1.1原件以及零部件方面的原因

在液壓系統(tǒng)中，其出現(xiàn)故障的原因可能是因為液壓元件以及機械的零部件自身的質(zhì)量問題所引起的問題，例如構(gòu)成回路的電磁換向閥換向不到位以及液壓缸卡阻等原因所導(dǎo)致出現(xiàn)的問題。

1.1.2由于工作介質(zhì)所出現(xiàn)的原因

在液壓系統(tǒng)中，由于所使用的工作介質(zhì)不能夠滿足系統(tǒng)本身工作介質(zhì)的要求以及在平時對工作介質(zhì)管理的過程中存在著管理不到位和沒人看管所導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這也是液壓系統(tǒng)比較常出現(xiàn)的故障。

1.2常見的系統(tǒng)故障

在對液壓系統(tǒng)的故障分析可以知道，其主要是存在著泄漏以及堵塞兩方面的故障。

1.2.1液壓系統(tǒng)的滲漏

根據(jù)液壓系統(tǒng)液壓油的流向，以此來對泄漏進行分析，從而得出泄漏分為內(nèi)泄漏和外泄漏這兩種。所謂內(nèi)泄漏主要是指液壓油在液壓元件的內(nèi)部經(jīng)過高壓區(qū)域逐漸流向低壓區(qū)域的一種現(xiàn)象。然而外泄漏則是液壓油經(jīng)過液壓系統(tǒng)的內(nèi)部逐漸流向系統(tǒng)的外部的一種現(xiàn)象。

1.2.2液壓系統(tǒng)的堵塞

在汽車起重機的液壓系統(tǒng)中，堵塞主要是液壓系統(tǒng)當中的閥門。閥芯以及回油口等部門被油管當中的一些異物堵住，進而導(dǎo)致了系統(tǒng)當中的油液或者是一些其他的介質(zhì)受到阻礙。由于設(shè)備的運行過程中穩(wěn)定性以及精度的要求不斷的提高，在液壓系統(tǒng)當中控制閥門的制造精確度也是越來越高，與此同時也十分容易被堵塞，對于一個十分微小異物的堵塞也會導(dǎo)致執(zhí)行元件沒有辦法進行正常的工作。

2.起重機液壓系統(tǒng)故障的排除法

2.1起重機液壓系統(tǒng)故障比較常用的排除法

2.1.1故障排除法

根據(jù)所掌握液壓方面的知識以及對汽車起重機液壓系統(tǒng)的了解，進而來對起重機液壓系統(tǒng)可能會出現(xiàn)故障的所有原因進行一一列出，之后在根據(jù)所掌握的知識來對這些原因進行一個個的排除，以此來確定出最終出現(xiàn)故障的原因。

2.1.2故障代替法

如果是懷疑起重機液壓系統(tǒng)當中的某一個元件或者是部件出現(xiàn)問題的時候，但是沒有條件來對起重機液壓系統(tǒng)進行檢測，這時只有將被懷疑的的對象進行更換好的元件或者是部件，之后在通過試車來確定系統(tǒng)當中出現(xiàn)的故障是否被排除掉。

2.1.3故障截止法

這種方法主要是沒有辦法能夠判斷液壓系統(tǒng)所出現(xiàn)故障的原因所采用的一種方法。這種方法主要就是一個個的把系統(tǒng)當中的某一條回路或者是元件進行斷開，之后在通過試車來判斷此元件或者是部件對于系統(tǒng)所帶來的影響，進而來對故障的原因進行確定并且排除。

2.2對故障排除法進行列舉說明

比如在某汽車起重機的液壓系統(tǒng)中，其下車垂直支腿的油缸在工作液壓出現(xiàn)不能夠長時間的伸縮問題，出現(xiàn)故障的原因可能有以下幾個方面：一是液壓泵出現(xiàn)故障。二是溢流閥出現(xiàn)故障。三是支腿油缸出現(xiàn)故障。四是雙向液壓鎖出現(xiàn)故障。五是管路或者是濾芯出現(xiàn)故障。怎樣判斷哪個元件出現(xiàn)故障主要是采用先容易后難的方法，首先是要簡單之后復(fù)雜的原則來依次排除。采用代替方來進行檢查，來操控下車多路換向閥選擇其他的支腿油缸來實驗，要是能夠正常進行工作那么判斷這個支腿油缸或者是雙向液壓鎖沒有問題，支腿油缸或者是雙向液壓鎖存在的問題可以將其他三個存在問題油缸的液壓鎖進行調(diào)換，要是能夠正常工作那么判斷雙向鎖出現(xiàn)故障，要是工作異常那么可以判斷支腿油缸存在故障，如果檢查的結(jié)果是存在異常，那么就要對濾芯和管路進行檢查，如果檢查的結(jié)果正常那么液壓泵或者說溢流閥就存在問題，這時可以采用排除法，對溢流閥進行拆檢并查看其密封件和彈簧，如果存在著故障進而可以進行判斷，如果要是沒有發(fā)現(xiàn)問題可以采用截止法，調(diào)整溢流壓力同時采用垂直支腿油缸憋壓的方法來觀察溢流壓力的變化，從而就能夠判斷油泵所存在的故障。

2.3故障檢查的經(jīng)驗

對于上面所描述的方法只是適合用在汽車起重機液壓系統(tǒng)的檢查以及分析當中。在對每個元件的零部件拆檢的過程中，必須要對每個部位的密封情況以及內(nèi)部當中的工作情況進行注意。閥芯以及閥座的密封是不是正常，一個正常的閥芯密封帶是為一圈線接觸，中間的部位不可以出現(xiàn)斷線的情況，閥座可以出現(xiàn)凹凸不平的情況。閥桿以及閥體之間是不是運動自如以及有無劃痕等等，但是，應(yīng)該注意平衡閥或者是內(nèi)漏過大時，這時拆開油管將會造成變幅有關(guān)的快速縮回，因此必須要采取控制。在對操作桿的換向閥進行轉(zhuǎn)換時，可以先將發(fā)動機熄火，之后操縱變幅桿，來對降臂的速度進行觀察，如果吊臂的下降速度過快，那么就說明問題是在平衡閥上，如果速度比較慢，那么就說明問題是在變幅油缸上。之后將操縱桿拉向起臂的狀態(tài)，進行檢查和確認。如果降臂速度快，那么就說明問題是在變幅油缸上面，如果降臂速度慢，那么就說明問題是在平衡閥上。這種檢查的原理主要是操縱桿在降臂的狀態(tài)時，要是平衡閥損壞以及內(nèi)部封閉不嚴，那么變幅缸的無桿腔是和回油路相同的，這時變幅缸無桿腔的液壓油通過平衡閥以及操作閥直接的流回到油箱當中，降臂的速度就會很快，這時變幅缸有桿腔是和進油路相同的，無桿腔的液壓油內(nèi)漏到桿腔，之后通過操作閥以及液壓泵之后流回到油箱當中，由于通過液壓泵受阻，因此降臂的速度就會十分緩慢。

3.結(jié)束語

本文主要是對汽車起重機液壓系統(tǒng)常見的故障進行分析，對出現(xiàn)故障的原因進行消除，提出故障排除的方法以及故障檢查方法，也能夠有效的避免經(jīng)濟損失以及安全事故的出現(xiàn)。

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