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        基于API標準的CD51/2IEU—250鉆桿吊卡的設計

        2014-04-29 10:35:52李建紅
        中國機械 2014年4期
        關鍵詞:應力安全系數(shù)標準

        摘要:API是美國石油學會的英文縮寫。API在石油機械行業(yè)享有很高的聲望,它是美國承認的石油機械認證機構。它所制定的石油技術標準被許多國家采用,并在招標采購時,一般都要求有API標志的產(chǎn)品才能參加投標。因此,擁有API標志的石油機械設備不僅被認為是質(zhì)量可靠而且具有先進水平。因此,客戶在定購石油機械產(chǎn)品時都會要求我們按照API標準進行設計?;贏PI 標準的鉆桿吊卡就是在這種情況下開發(fā)的,經(jīng)過現(xiàn)場使用,得到用戶的認可。并且通過了認證, 取得API Spce 8C標志使用權。

        關鍵詞: API 標準; 鉆桿吊卡; 設計; 安全系數(shù);應力;疲勞分析

        CD51/2IEU-250鉆桿吊卡是石油鉆采中用于鉆井或修井作業(yè)懸持鉆桿起升或下降的重要工具。我公司應客戶要求設計生產(chǎn)了基于API Spce 8C《鉆井和采油提升設備》標準的CD51/2IEU-250鉆桿吊卡。

        1.設計條件:API Spce 8C4.2條款設計條件中規(guī)定可知吊卡的設計溫度為-20℃(-4°F)。

        2.主要參數(shù):由API Spce 8C9.8條款相關要求確定主要參數(shù):

        根據(jù)API SPEC 8C,吊卡(250 ton)吊耳相關尺寸取G2取為50mm, H2取為65mm。G2 和H2位置如下圖所示。

        3.材料: 主體及活門材料均采用GB/T3077-35CrMoA鍛件,調(diào)質(zhì)HB289-335。

        力學性能:σb≥980MPa;σS≥835MPa;δ≥12%;Z≥45%; (-20℃) ≥42J

        4.設計準則

        4.1 設計安全系數(shù)

        依據(jù)API Spce 8C 表1,該吊卡額定載荷為2250kN,設計安全系數(shù)SFD按下式確定[1]:

        SFD=3.0-[0.75×(R-1334)/3114]=3.0-[0.75×(2224-1334)/3114]=2.78

        4.2 許用應力的確定

        4.2.1 依據(jù)彈性理論,由設計載荷引起的公稱等效應力不應超過最大許用應力A Smax [1]。

        A Smax =σS /SFD=835MPa/2.78=300.3MPa

        4.2.2 依據(jù)塑性分析,由設計載荷引起的公稱等效應力不應超過最大許用應力A Smax [1]。

        A Smax =σb /SFD=980MPa/2.78=352.5MPa

        4.2.3 涉及到剪切:剪切屈服強度與抗拉屈服強度的比值為0.58。

        5.強度校核

        鉆桿吊卡懸持鉆桿時,其兩側(cè)的耳孔與吊環(huán)相連,鉆桿吊卡和鉆桿的重量由兩側(cè)耳孔與吊環(huán)接觸處承擔。吊卡耳孔與吊環(huán)的接觸處為吊卡受力的最危險區(qū)域,對此截面(A-A)進行強度校核。

        Fmax最大可取2225kN,取Fmax=2250kN,則A-A截面的拉力

        FA-A=F/2=2225/2=1112.5kN,A-A截面的應力:

        [σ]= FA-A/ SA-A=1112.5×103/7966=139.656 Mpa,滿足上面4.2 中許用應力的要求。

        故A-A截面滿足設計要求,同時所選材料也符合要求。

        6.設計驗證試驗載荷(國內(nèi)作為型式試驗的載荷)的確定

        根據(jù)API Spce 8C5.3.2條款關于設計驗證試驗的要求,

        設計驗證試驗載荷=0.8×R×SFD=0.8×2225×2.78=4948kN。(R -額定載荷、SFD—設計安全系數(shù))

        當載荷為設計驗證試驗載荷時,A-A截面的應力:

        [σ]= (4948÷2)/ 7966=310 Mpa<352.5Mpa, 在設計驗證試驗載荷作用下設計也符合要求。

        7.疲勞分析

        根據(jù)API 8C中4.3.7條款對CD吊卡進行疲勞分析。根據(jù)材料疲勞極與抗拉強度的關系[2]的有關內(nèi)容,我們對吊卡主體及活門(材料為35CrMoA)的疲勞極限進行估算。

        由式(2-17)σ-1=fσb[2],可得對應的疲勞極限σ-1=0.47x980=460.6MPa。

        由前面的計算來看,吊卡的主要構件所受應力均小于材料的疲勞極限值。由σ-1疲勞極限的定義[3]可知,用N=(0.5-1)x107 為基數(shù)作為確定鋼的疲勞極限,N為應力循環(huán)數(shù)。我們以CD吊卡每天工作400次計算,一年工作天數(shù)為150天進行估算(實際沒有這么多次數(shù)),則CD吊卡一年的應力循環(huán)數(shù)為:N′=150x400=6x104,20年的應力循環(huán)數(shù)為N″=20x6x104=1.2x 106。我們?nèi)=0.5x107=5x106。

        N″

        8.結語

        基于API Spce 8C《鉆井和采油提升設備》標準設計的CD51/2IEU-250鉆桿吊卡經(jīng)過在江蘇油田現(xiàn)場使用后,得到用戶的認可,完全滿足礦場使用要求。日前該型鉆桿吊卡已經(jīng)通過了API Spce 8C認證, 取得API Spce 8C標志使用權。由此可見,該鉆桿吊卡的設計是成功的,值得推廣。

        參考文獻

        [1]API Spec 8C《鉆井和采油提升設備》

        [2]《抗疲勞設計:方法與數(shù)據(jù)》(趙少汴、王忠保主編)

        [3]《機械設計手冊》第四版(成大先主編、化學工業(yè)出版社)

        作者簡介:李建紅(1974.11-),男,江蘇如東人,工程師,現(xiàn)從事石油機械的研發(fā)和技術管理工作。

        通信地址:江蘇省如東縣掘港鎮(zhèn)朝陽路17號

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