陳成

摘要：電梯的檢驗主要是針對在電梯運行狀況中的可靠性進行檢驗，從而能夠及時有效的發(fā)現(xiàn)存在的危險，進行做到提前預(yù)防，避免事故發(fā)生。鑒于此，本文首先闡述了電梯檢驗的基本內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上對電梯在檢驗過程中遇到的危險來源進行分析，最后因地制宜給出了相應(yīng)的安全防護措施，從而在根源上減少事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：電梯檢驗；危險源；措施

前言

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，電梯已經(jīng)成為現(xiàn)代化城市高層建筑的必要交通工具，時時刻刻的影響著人們的日常生活。因此，確保電梯的安全有效的運行，具有重要的現(xiàn)實意義。為此，不僅需要嚴格按照國家的相關(guān)規(guī)范GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》來確保電梯的質(zhì)量，在交付使用之前按照國標《電梯安裝驗收規(guī)范》來對電梯進行系統(tǒng)的驗收檢查；

1.電梯檢驗的基本內(nèi)容

電梯檢驗作為電梯質(zhì)量控制的核心環(huán)節(jié)，主要包含：

1.1.緩沖器的檢驗：在電梯內(nèi)部運行出現(xiàn)故障而出現(xiàn)失控下落的狀況，但是其運行速度還沒有激活電梯電力系統(tǒng)的限速設(shè)備，導(dǎo)致安全鉗的無法使用，這是檢驗緩沖器能否行之有效的發(fā)揮作用，使得廂體能夠平穩(wěn)停止運動。

1.2.廂體超速保護裝置的檢驗：當(dāng)電梯的運行速度超過系統(tǒng)設(shè)定時，檢驗電梯廂體能夠啟動超速保護裝置，通過系統(tǒng)的激活使得電梯廂體降低速度從而達到緩沖器的設(shè)計要求范圍，從而在最大程度上保護乘客的安全。

1.3.上行制動效果的檢驗：在電梯按照設(shè)計要求以額定速度進行上升工作時，將主電源進行切斷，檢驗電梯的廂體能夠在曳引輪附屬的制動器的作用下能夠有效平穩(wěn)的?？浚ㄟ^對其制動距離的測量來檢驗是否符合設(shè)計指標。

2.電梯檢驗的危險來源

電梯是集眾多機械零件和復(fù)雜的電力控制系統(tǒng)與一體的大型起重設(shè)備，通過多年的實踐發(fā)現(xiàn)，對于電梯這類特種設(shè)備而言，主要存在三種危險來源。

2.1. 機械危險

機械危險是電梯檢驗中一種較為常見的危險源。它作為一種電力驅(qū)動的機械設(shè)備，具有較大的機械能，當(dāng)檢驗人員或者周圍物體與電梯進行接觸時會出現(xiàn)巨大機械能的意外釋放，從而帶來的機械傷害。而根據(jù)實踐統(tǒng)計，對于電梯機械檢驗而言，主要遇到的危險有：

2.1.1.電梯檢驗人員在對電梯進行日常檢驗的過程中，由于自身操作失誤導(dǎo)致電梯的機械零部件發(fā)生運動從而帶來的傷害，如導(dǎo)向輪和曳引輪的轉(zhuǎn)動；

2.1.2.電梯檢驗人員在廂體頂部的時候，距離電梯廂體門的距離太近，則會出發(fā)凸輪器上附屬的平衡器導(dǎo)致在開門或者關(guān)門的一瞬間傷及腳部；

2.1.3.檢驗人員在進行盤車的操作時，如果操作沒有按照規(guī)范進行，則會使得電梯的廂體的運動速度加快，從而使得操作人員的手部帶來傷害；

2.2. 電氣危險

在對電梯進行日常檢驗時，由于電梯電力系統(tǒng)復(fù)雜的特殊性，電氣事故所導(dǎo)致的人員傷害一直占據(jù)著較高的比例。存在的電氣危險主要有：

2.2.1.電梯檢驗人員沒有嚴格按照操作規(guī)范進行操作，發(fā)生帶電操作的危險行為，一旦接觸到電控柜等電力設(shè)備時，遭受到強烈電流的沖擊從而發(fā)生傷害；

2.2.2.電梯的電力線路由于頻繁使用發(fā)生老化，導(dǎo)致絕緣層受到破壞，使得金屬絲暴露在潮濕的空氣中，出現(xiàn)了局部漏電的危險狀況，一旦檢驗人員在無意間觸到，會造成不同程度的觸電傷害；

2.2.3.電氣設(shè)備所處的環(huán)境中存在靜電。靜電的產(chǎn)生主要是通過空氣中的粉塵和液體的相互運動產(chǎn)生，進行產(chǎn)生電火花促使粉塵發(fā)生點火效應(yīng)，此時，如果電梯電力設(shè)備所在的環(huán)境中存在可燃性的氣體，會釀成一定程度的火災(zāi)；

2.3.墜落危險

電梯屬于起重設(shè)備，在檢驗時需要進行高空作業(yè)，加之電梯廂體特殊的造型空間，人員或者周圍物體的墜落便成為電梯事故頻發(fā)的危險來源，主要存在的墜落危險有以下幾個方面：

2.3.1.檢驗人員在進行檢驗時，通過爬梯進行電梯機房，由于自身原因，導(dǎo)致在爬升的過程中出現(xiàn)摔落，從而給操作人員帶來的墜落危險；

2.3.2.電梯在進行檢修期間，檢驗人員站在廂體的頂部，由于電梯頂部安裝了許多機械部件，如果稍不留心，便會發(fā)生頭部撞上、腳崴、跌落從而產(chǎn)生意外，給操作人員帶來傷害。

2.3.3.電梯在檢修期間，經(jīng)常性的發(fā)生抖動現(xiàn)象，此時如果檢驗工作放置在電梯廂體的頂部，則會由于抖動使得工具墜落，從而給周圍的人員帶來墜落風(fēng)險。

3.提高電梯可靠性的路徑設(shè)計

基于電梯檢驗過程中存在的風(fēng)險，為了提高后續(xù)電梯運行過程的安全性能，需要全面提高電梯檢驗人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全意識，并能針對上述出現(xiàn)的風(fēng)險從容自如的做出應(yīng)變。為此，應(yīng)做到：

3.1.加強對機械危險的安全防護

為了減少機械危險產(chǎn)生的事故，首先應(yīng)做到，對電梯檢驗人員的安全意識著力提升，在檢驗過程中集中注意力，在電梯廂體的運行過程中，保持爭取的姿勢，使得身體各個部分在可控范圍之內(nèi)；其次，要加強對操作規(guī)范的要求，在電梯運行中， 要對電梯的運行速度嚴格按照規(guī)范執(zhí)行，避免因超速使得身體觸碰機械零件發(fā)生傷害；

3.2.電氣危險的安全防護措施

為了減少電氣事故的發(fā)生，應(yīng)做到：①對于多年使用的電梯，要不定期的進行電氣設(shè)備的檢查，對于一些絕緣層有破損的線路，在進行維修時必須切掉電源，佩戴絕緣手套進行操作；②在碰到潮濕或者長期下雨天氣時，要對有可能觸到水源的線路進行整理，并隨時用漏電筆進行檢驗，防止因為漏電產(chǎn)生的電氣事故。③在對電梯廂體頂部設(shè)備進行檢驗時，要對發(fā)熱的設(shè)備加強安全意識，使用專業(yè)設(shè)備進行操作，防止高溫帶來的灼傷。④檢驗時留意環(huán)境的狀況觀察是否容易產(chǎn)生靜電、是否含有可燃氣體或粉塵等，如果有此類情況，應(yīng)采取措施或者在必要時終止檢驗。

3.3.墜落危險的安全防護措施

結(jié)合上述墜落的危險源，為減少事故應(yīng)做到：①打開層門時，姿勢要正確，身體不能向?qū)娱T傾斜，防止層門打開后跌入井道內(nèi)，同時要將井道燈打開，方便檢驗人員查看井道內(nèi)的情況；②在平臺作業(yè)時應(yīng)該設(shè)置相應(yīng)的護欄，檢驗人員應(yīng)當(dāng)盡量站在平臺中心進行操作，如果必須在邊緣作業(yè)時應(yīng)佩戴安全帶或其他防護措施；③檢驗工具放在轎頂時，要找好平坦的地方放置，不能隨便亂放。工具箱不能豎立著放在轎架、檢修盒或者門機蓋上；④在機房上面工作的檢驗人員，必須用東西擋住孔洞，防止零件跌落砸傷頭部。

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