“小姑娘講講故事還可以，要真刀真槍地做生意，真的太嫩了。”

——馬佳佳每次演講出臺，都掛著幾個標(biāo)簽：性、成人用品、90后、F罩杯、高考狀元、美女CEO……有人說，她在賣產(chǎn)品上可能是失敗的，但在“賣人”上是成功的。

“消費者會等一款電子產(chǎn)品，但絕不會有耐心等一件襯衫。”

——近期凡客熱火朝天地小米化，凡客一位前員工表示憂慮：“服裝和手機(jī)不同。我們都不認(rèn)為饑餓營銷能適應(yīng)服裝市場，斷貨很難支撐公司的正常運營?？梢試@這個概念來做，但不應(yīng)該一條路走到黑?！?/p>

“花錢的流量肯定是低價值的。真正回到顧客經(jīng)營和品牌經(jīng)營，可能是我們未來創(chuàng)造流量的最終歸宿?！?/p>

——蘇寧云商副董事長孫為民認(rèn)為品牌比流量重要?！靶∶椎某晒κ撬?jīng)營的顧客，這本身形成了一種流量。小米形成這樣的流量以后，到哪個平臺上去已經(jīng)無關(guān)緊要了。”

“事實上，受到電商沖擊最大的并不是國美這樣的專業(yè)零售商，而是超市、百貨的家電部，過去兩年它們下降幅度達(dá)到15%?！?/p>

——國美總裁王俊洲認(rèn)為，具備商品的經(jīng)營能力，回歸零售本質(zhì)，不被電商熱潮沖昏頭腦，才是國美最應(yīng)該做的事情。據(jù)稱，下一步國美要吃掉超市和百貨的家電部。

“特定車型的目標(biāo)消費群，一般按照年齡段、職業(yè)和財富值劃分。但這完全是‘辦公室作業(yè)。到4S店去看看，提車的人群并不像預(yù)想的那樣。”

——易車總裁邵京寧提出，汽車營銷面臨的首個大問題是，車到底該賣給誰？不應(yīng)再以年齡或職業(yè)區(qū)分人群，而應(yīng)該以價值觀或價值訴求為標(biāo)準(zhǔn)。

“一般小家電的售價是成本的4～5倍，仍然不掙錢，因為‘讓用戶知道你占用了整個成本的七八成?！?/p>

——TCL集團(tuán)董事長李東生感慨“雷軍拿粉絲來推廣，而我們想的是投多少廣告”，金山網(wǎng)絡(luò)CEO傅盛解釋說，如果產(chǎn)品本身做得好，讓用戶自己去傳播，就省了很多成本。蘋果和小米都是這樣。

“實體店被低估的價值終將回歸！”

——近期，阿里集團(tuán)宣布以53.7億元港幣對銀泰商業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略投資，雙方將打通線上線下的未來商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施體系。針對此事，步步高商業(yè)連鎖董事長王填這樣評論。

“我們不想把網(wǎng)店打造成買到便宜貨，或者消化庫存的地方?！?/p>

——優(yōu)衣庫大中華區(qū)CEO潘寧說，進(jìn)駐線上的第一天開始，就頂住“線上更便宜”的消費者期待，堅持線上線下同價，如今已經(jīng)被接受。

“如果是樂視、小米的問題，為什么創(chuàng)維、海信賺錢了？”

——TCL多媒體科技控股公司CEO郝義說，TCL電視2013年虧損9100萬，并非是外界傳聞的“TCL為了應(yīng)對樂視、小米的低價電視所導(dǎo)致的”，而是自身經(jīng)營出了問題。樂視、小米是起到一點雪上加霜的作用。什么作用呢？讓消費者覺得你這價格好像有點怪，你們欺負(fù)我們是不是？蒙蔽我們這么長時間了。其實不是。我們也經(jīng)常出現(xiàn)這種促銷的玩法。