引言：全站儀是指全站型電子速測儀，是集光、機、電于一身的新型的測量儀器，在當(dāng)前的建筑工程的施工放樣中應(yīng)用十分的廣泛。本文主要介紹了全站儀的特點，介紹了水準(zhǔn)儀在建筑工程中高程施工放樣定位中的應(yīng)用，指出了其缺點，提出了利用全站儀進行高程的施工放樣，通過對比，該方法施測速度更快，便于操作。

一、引言

隨著城市的發(fā)展,現(xiàn)代建筑工程向著高層、超高層、大跨度、深基礎(chǔ)，建筑物的結(jié)構(gòu)、形體越來越復(fù)雜，對工程施工放樣技術(shù)提出了更高的要求，對測量設(shè)備要求也越來越高。全站儀的研制成功和應(yīng)用，給測繪領(lǐng)域帶來了巨大的變化，也給測量人員帶來了很大的方便，解決了工程中一些難以解決的問題。全站儀已成為設(shè)計、施工單位不可缺少的測量工具,因其具有較高的測距和測角精度,普遍應(yīng)用于點的平面位置測設(shè),但普遍忽略了三維坐標(biāo)的應(yīng)用,尤其是高層建筑物的高程的施工放樣定位[1]。

二、全站儀的特點

全站儀是集電子經(jīng)緯儀、光電測距儀和數(shù)據(jù)記錄于一體,與經(jīng)緯儀相比,其測角和測距 精度大大提高，近年來廣泛用于地上大型建筑和地下隧道施工等精密工程測量和變形監(jiān)測領(lǐng)域等領(lǐng)域。利用全站儀只要照準(zhǔn)反射棱鏡，即可測出水平角，垂直角和平距，可自動計算待定點的坐標(biāo)和高程并記錄、存儲與計算；通過標(biāo)準(zhǔn)的通訊接口，可將測量的數(shù)據(jù)傳輸?shù)诫娔X，利用測繪軟件成圖，從而使得測量數(shù)據(jù)的獲取、管理、計算和繪圖形成一個完整的自動化測量系統(tǒng)。利用全站儀可進行地形圖的測繪和施工放樣等工作，全站儀在一個測站上可以完成點的所有的放樣的工作，尤其是高程的測設(shè)，可以完成水準(zhǔn)儀十站或更多站的工作，避免了因轉(zhuǎn)點挪動儀器而產(chǎn)生的誤差。相同的工作，利用全站儀，可以節(jié)約很多的時間、物力和人力。

三、建筑物的高程的施工放樣定位

在有深基坑的工地和不同樓層，普通水準(zhǔn)測量很難做到對其進行高程控制，只能用水準(zhǔn)儀配合鋼尺進行高程傳遞或采用全站儀配合兩個棱鏡進行高程的傳遞。

1、懸掛鋼尺高程傳遞

當(dāng)向較深的基坑和較高的建筑物上測設(shè)已知高程時，除使用水準(zhǔn)尺外，還需要借助鋼尺進行配合。如圖1.1(a)所示：

圖1.1(a)懸掛鋼尺高程傳遞 圖1.1 全站儀高程傳遞(b)

這種懸掛鋼尺進行高程傳遞是一種比較經(jīng)典的方法。人們已經(jīng)對其進行了很多的研究，理論和方法都比較成熟，能夠達到較高的精度。該方法進行高程傳遞也有其局限性，首先受到鋼尺長度的限制，高差過大的地方采用此方法實施的難度較大。另外，風(fēng)力和拉力對測量結(jié)果也能造成一定的影響[2]。

2、全站儀高程傳遞

利用全站儀的光電測距功能可進行高程傳遞，具體方法如圖1.1(b)所示：

將全站儀架在水準(zhǔn)點BM1附近，將兩根裝有棱鏡的測桿，一根立在 BM1點上，另一根立在需測標(biāo)高的BM2點上；將全站儀進行對中、整平后，進入距離測量模式，分別測出全站儀至BM1點的高差h1及全站儀至所求點BM2的高差h2 ；設(shè)棱鏡1的高為L1，棱鏡2的高為L2，則所求點BM2的測設(shè)高程為：

HBM2= HBM1+ L1-h1+ h2- L2（1）

這樣就將點BM1的高程傳遞到樓面上，通過安置水準(zhǔn)儀，還可以將高程引測到樓面的其他位置。若設(shè)置棱鏡的高度相等，則所求點BM2的測設(shè)高程為[3]：

HBM2= HBM1+ -h1+ h2（2）

四、結(jié)論

傳統(tǒng)的高程控制方法的缺點是工作量大，容易引起誤差。通過全站儀測距法進行標(biāo)高控制，設(shè)站靈活，簡單易行。對施工作業(yè)干擾少、工作量小，引測速度快，此方法可廣泛應(yīng)用于建筑工程的高程施工放樣定位。

參考文獻

[1]劉傳貴.應(yīng)用全站儀進行三角高程測量的新方法[J].山東國土資源，2006，22：98-99.

[2]王巖，岳建平等.三種高程傳遞方法的精度分析[J].北京測繪，2005,1:20-24.

[3]劉傳貴.應(yīng)用全站儀進行三角高程測量的新方法[J].山東國土資源，2006，22：98-99.

作者簡介：徐建英1976.4,女,漢,湖北武漢,長江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院，碩士研究生,講師,工程測繪。