楊演
摘 要:鍋爐總風(fēng)量控制是燃燒調(diào)節(jié)的核心控制邏輯,配風(fēng)調(diào)整的好壞直接影響到鍋爐燃燒的經(jīng)濟(jì)性。由于鍋爐制造、安裝、測點(diǎn)反饋與設(shè)計值均可能存在一定的偏差,為保證鍋爐在運(yùn)行中有最佳的風(fēng)量控制,必須通過實(shí)際生產(chǎn)中進(jìn)行總結(jié)和探討,優(yōu)化控制邏輯,以達(dá)到鍋爐最佳運(yùn)行工況。
關(guān)鍵詞:總風(fēng)量控制;鍋爐氧量;優(yōu)化
1 優(yōu)化前鍋爐運(yùn)行情況
隨著脫硝系統(tǒng)引入,對鍋爐風(fēng)煙系統(tǒng)控制提出了更高的要求。脫硝系統(tǒng)增加了很多有用的監(jiān)視參數(shù),其中包括脫硝煙氣入口CO含量,是反應(yīng)鍋爐配風(fēng)合理性的重要實(shí)時參數(shù)。運(yùn)行中存在以下問題:
(1)滿負(fù)荷時A/B側(cè)脫硝入口CO含量測點(diǎn)由10mg/Nm3快速上漲至210mg/Nm3測量上限,并在整個滿負(fù)荷運(yùn)行時期難以減低,說明機(jī)組在高負(fù)荷運(yùn)行期間存在氧量偏低,影響燃燒效率。
(2)曲線中兩次加負(fù)荷過程中,氧量均最低至2%以下(最低達(dá)1.5%),且回調(diào)時間很長,氧量跟蹤非常緩慢,導(dǎo)致鍋爐高負(fù)荷配風(fēng)長時間不夠。
通過總煤量對應(yīng)風(fēng)量曲線,經(jīng)過氧量校正系數(shù)相乘后得到風(fēng)量指令。在變負(fù)荷超過15MW幅度時會有變負(fù)荷前饋加入風(fēng)量指令,這個前饋值隨變負(fù)荷的幅度而增大,在與目標(biāo)負(fù)荷相差15MW時退出。但此前饋值相對很小,對鍋爐風(fēng)量調(diào)整影響非常有限,最根本的影響就是風(fēng)量曲線,以及與之相乘的氧量校正系數(shù)。
氧量校正是通過實(shí)際氧量與設(shè)定氧量偏差,通過速率限制輸出氧量校正系數(shù),從而通過系數(shù)來影響風(fēng)量指令形成。為保證安全穩(wěn)定的燃燒,氧量校正系數(shù)被控制在0.8-1.2。在變負(fù)荷過程中,氧量校正回路會暫停,而使變負(fù)荷指令更快形成,此時氧量校正系數(shù)仍保持在變負(fù)荷前數(shù)值,以實(shí)現(xiàn)無擾控制。由于低負(fù)荷一次風(fēng)率偏大,導(dǎo)致送風(fēng)機(jī)低負(fù)荷裕度很大,動葉開度常減至很低,仍無法使氧量達(dá)到設(shè)定值。而氧量校正系數(shù)會因為氧量偏差而不斷修正,直至達(dá)到0.8下限。當(dāng)加負(fù)荷時,風(fēng)量指令即為煤量對應(yīng)曲線與氧量校正系數(shù)0.8的乘積,即使得加負(fù)荷時風(fēng)量指令偏小。根據(jù)上表可以看出,機(jī)組600MW運(yùn)行時煤量225.7t/h,對應(yīng)風(fēng)量為1964.8t/h,但實(shí)際風(fēng)量并未達(dá)到此值。這也是曲線中加負(fù)荷段氧量持續(xù)降低至低于氧量設(shè)定很多的原因。
下面來探討低負(fù)荷時氧量校正系數(shù)低問題。氧量校正系數(shù)是氧量校正站的輸出值,當(dāng)鍋爐運(yùn)行中通過氧量的反饋值和設(shè)定值偏差,調(diào)節(jié)器自動通過速率限制對風(fēng)量指令進(jìn)行比例修正。即氧量的反饋值與設(shè)定值存在偏差,調(diào)節(jié)器就會開始進(jìn)行此修正。低負(fù)荷運(yùn)行時,由于制粉系統(tǒng)冗余運(yùn)行,一次風(fēng)率偏大,造成二次風(fēng)必須減小,這就造成送風(fēng)機(jī)必須將出力降至很低。而機(jī)組有送風(fēng)機(jī)指令低14%閉鎖負(fù)荷減的保護(hù),因此熱控人員對送風(fēng)機(jī)動葉進(jìn)行了閉鎖控制。這樣就導(dǎo)致了在低負(fù)荷鍋爐總風(fēng)量在送風(fēng)機(jī)動葉閉鎖時無法調(diào)小,氧量校正系數(shù)就會不斷的調(diào)整直到0.8的下限。當(dāng)加負(fù)荷時總風(fēng)量又直接受到這個0.8系數(shù)影響,造成變負(fù)荷氧量低情況。氧量過低,鍋爐運(yùn)行肯定是不經(jīng)濟(jì)的。在鍋爐600MW氧量2.0%運(yùn)行情況下比低負(fù)荷氧量充足時的飛灰含碳量高了近1%。根據(jù)經(jīng)驗,飛灰含碳量每增加1%,機(jī)組供電煤耗即增加0.5-0.8g/kwh。實(shí)際運(yùn)行中,在變負(fù)荷至高負(fù)荷運(yùn)行時氧量低于2.0%的時候非常常見,最低甚至達(dá)到1.0%以下。在對鍋爐工況未知的情況下取樣化驗結(jié)果里有很多都超過了3%,從以上分析看來絕對不是偶然的化驗分析錯誤。變負(fù)荷甚至高負(fù)荷運(yùn)行是我們機(jī)組運(yùn)行的大概率事件,若能盡早解決好,肯定對機(jī)組節(jié)能降耗有非常積極的作用。
2 現(xiàn)象分析
為了證實(shí)和改進(jìn)以上問題,3月27日詢問熱控人員相關(guān)情況,并配合熱控人員根據(jù)實(shí)際運(yùn)行參數(shù)對2號爐參數(shù)進(jìn)行了如下修改:
在原來鍋爐運(yùn)行中,氧量校正系數(shù)長期在0.8-0.9左右,影響變負(fù)荷時風(fēng)量響應(yīng)幅度。為使變負(fù)荷時氧量校正系數(shù)更接近于1,通過上述風(fēng)煤配比的修正,在變負(fù)荷時雖然煤量對應(yīng)風(fēng)量減少,但系數(shù)的增加反倒是提高了風(fēng)量質(zhì)量的最終值。為了在變負(fù)荷中盡量控制低氧運(yùn)行情況,還增加了變負(fù)荷前饋幅度,并將變負(fù)荷前饋值退出延時延長至與目標(biāo)負(fù)荷相差15MW后約2min。
機(jī)組升負(fù)荷的情況,可以看出加負(fù)荷指令來后,送風(fēng)機(jī)快速開大,加負(fù)荷前半段氧量回升,在負(fù)荷快到位時送風(fēng)機(jī)動葉快速減小,氧量隨之快速下降,SCR入口CO含量明顯上升,隨后氧量開始校正,最終達(dá)到較好的穩(wěn)態(tài)。此段說明進(jìn)行以上修改后在高負(fù)荷運(yùn)行時,氧量校正系數(shù)起點(diǎn)在1左右,風(fēng)量基本能滿足需求。
低負(fù)荷開始加負(fù)荷初期,氧量校正系數(shù)為0.8下限,在整個加負(fù)荷段保持,當(dāng)加負(fù)荷前饋退出,送風(fēng)機(jī)和氧量即出現(xiàn)快速大幅下降,氧量最低降至1.5%。隨后通過手動增加氧量校正,使校正系數(shù)提升至1左右,使氧量快速恢復(fù)到2.8%,SCR入口CO含量也很快降低。此段說明在低負(fù)荷氧量校正系數(shù)低時仍然存在加負(fù)荷過程中的缺氧問題。
3 優(yōu)化措施
上面對低負(fù)荷氧量校正系數(shù)的分析可以知道,低負(fù)荷送風(fēng)機(jī)無法適應(yīng)氧量變化需求,是造成氧量校正系數(shù)低的問題。但是送風(fēng)機(jī)動葉閉鎖是對安全的保障,也是對機(jī)組保護(hù)邏輯的應(yīng)對。為了解決此問題,進(jìn)行如下分析優(yōu)化:
(1)煤量對應(yīng)風(fēng)量指令的修正
300MW鍋爐風(fēng)量需求均在1050-1100t/h左右,而目前經(jīng)修改后的風(fēng)量指令值仍有1200t/h,需要進(jìn)一步下調(diào),否則仍然擺脫不了校正系數(shù)過低的問題。高負(fù)荷風(fēng)量設(shè)定高一些可以避免加負(fù)荷期間缺氧。通過調(diào)整使風(fēng)量指令盡量與實(shí)際需求相對應(yīng),再通過小幅度氧量校正即可達(dá)到需求。建議進(jìn)一步根據(jù)實(shí)際風(fēng)量需求修改更加合適的風(fēng)量指令函數(shù)。
(2)送風(fēng)機(jī)動葉閉鎖定值優(yōu)化
送風(fēng)機(jī)投產(chǎn)至今運(yùn)行情況很穩(wěn)定,具備長時間低負(fù)荷運(yùn)行能力。動葉閉鎖是為了保證機(jī)組不觸發(fā)負(fù)荷閉減,450MW以下的閉鎖開度限制了氧量校正幅度,而450MW以上鍋爐開始進(jìn)入正常調(diào)節(jié)范圍,且時常發(fā)生缺氧情況。根據(jù)以上分析,建議修改定值。
(3)變負(fù)荷前饋量優(yōu)化
經(jīng)修改后的變負(fù)荷前饋較之前有明顯的提升,但仍然存在退出過早和過快的問題。建議將此前饋量延長至10-20分鐘,通過速率限制使其緩慢的衰減,使加負(fù)荷過程中送風(fēng)機(jī)驟減導(dǎo)致氧量不足的問題解決。
4 思考總結(jié)
鍋爐風(fēng)量過大是浪費(fèi),過小會影響煤燃燒,在復(fù)雜多變的鍋爐運(yùn)行調(diào)整中,使總風(fēng)量控制盡量達(dá)到一個合理平衡,會使機(jī)組安全性和經(jīng)濟(jì)性得到雙收。鍋爐總風(fēng)量控制邏輯優(yōu)化,是個非常復(fù)雜的工作,但鑒于我廠運(yùn)行實(shí)際,一定不能畏難不為。在此誠請熱控專家不辭辛苦,重視此問題,以期盡快使問題得到解決。
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