王穎

【摘要】隨著“汽車下鄉(xiāng)”政策的實施，中國汽車產(chǎn)業(yè)最終確立了向次級市場和農(nóng)村市場延伸的戰(zhàn)略目標(biāo)。在汽車下鄉(xiāng)的同時，汽車的維修保養(yǎng)也要配套下鄉(xiāng)。本文針對農(nóng)村汽車用戶，從維修保養(yǎng)的意識、維修保養(yǎng)的種類、服務(wù)商的服務(wù)、對服務(wù)商的要求等方面展開調(diào)查，在對調(diào)查結(jié)果統(tǒng)計分析的基礎(chǔ)上分析了農(nóng)村汽車服務(wù)市場。

【關(guān)鍵詞】汽車下鄉(xiāng)；農(nóng)村市場；服務(wù)商；維修保養(yǎng)

汽車下鄉(xiāng)政策的實施和微型車井噴式的增長讓不少人感覺到汽車銷售渠道正在下沉，像摩托車、家電、手機一樣，汽車也會在農(nóng)村普及。在汽車銷售公司超大化的今天，已有不少的汽車銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向縣及以下的地區(qū)延伸。隨著經(jīng)濟的持續(xù)增長和農(nóng)村消費水平的不斷提高，農(nóng)村汽車的增多會給汽車服務(wù)行業(yè)提供不少的機會。汽車服務(wù)產(chǎn)生的利潤占汽車行業(yè)利潤的70%，而車輛的維修保養(yǎng)是汽車服務(wù)的最基礎(chǔ)、最重要內(nèi)容。以往的汽車消費絕大多數(shù)在城市，由于消費環(huán)境的不同和消費理念的差異，農(nóng)村用戶對于車輛的維修保養(yǎng)有著不同的態(tài)度和要求。但是目前關(guān)于農(nóng)村汽車市場的研究大都是對策研究，而不是實證研究，缺乏對實際情況的了解，不能給行業(yè)提供有利指導(dǎo)和建議。

本研究針借鑒了網(wǎng)絡(luò)資料中，對農(nóng)村汽車消費者汽車維修保養(yǎng)的具體情況的調(diào)查結(jié)果，為農(nóng)村汽車服務(wù)商或者要進(jìn)軍農(nóng)村的汽車服務(wù)企業(yè)提供參考。

1.調(diào)查方法和樣本特征為了收集標(biāo)準(zhǔn)化的信息用以數(shù)據(jù)分析和深入了解農(nóng)村消費者對車輛維修保養(yǎng)的態(tài)度和實際情況，本研究采用了問卷和訪談的調(diào)查方法調(diào)查在武漢市周邊、荊州市周邊和當(dāng)陽縣進(jìn)行。調(diào)查對象為已購買車輛的、有農(nóng)村戶口的農(nóng)村消費者。調(diào)查時間從2010年3月1日開始到2010年5月 1日結(jié)束。整理后得到126份有效問卷。調(diào)查對象中，女性只占3.17%（126份有效問卷中的4 份），男性占98.83%（126份有效問卷中的122份）。在農(nóng)村，汽車作為生產(chǎn)資料絕大多數(shù)由男性掌控和使用，只有極少數(shù)女性用車。

2.農(nóng)村汽車用戶維修保養(yǎng)意識中只有66%的農(nóng)村消費者非常關(guān)注車輛的維修保養(yǎng)工作，其對車輛維修保養(yǎng)的關(guān)注程度明顯不足，這一方面是因為農(nóng)村汽車消費者相對于城市消費者對汽車的使用不夠了解，另一方面是由于農(nóng)村汽車消費者不愛護汽車，同時說明了在車輛日益增多的環(huán)境下農(nóng)村汽車服務(wù)消費的潛力很大。徑是行駛里程和發(fā)現(xiàn)問題。更換機油和濾清器的時間可以根據(jù)行駛里程確定。直到發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)問題才去進(jìn)行維修保養(yǎng)從另一方面反映了農(nóng)村汽車用戶維修保養(yǎng)意識淡薄。

3.農(nóng)村汽車用戶維修保養(yǎng)的現(xiàn)中，農(nóng)村用戶反映的車輛出現(xiàn)的故障。除了發(fā)動機雜音、剎車雜音和跑偏外其他故障都不算大問題。發(fā)動機有雜音可能是由于駕駛員操作不當(dāng)引起的發(fā)動機磨合問題，需要特別檢查。而剎車雜音很可能是剎車盤出現(xiàn)問題需要特別注意。由于農(nóng)村車輛質(zhì)量普遍不高、行車環(huán)境不好，而汽車用戶用車知識有限，車輛很容易出現(xiàn)一些小故障，這也為服務(wù)商提供了一定的盈利空間。

農(nóng)村汽車維修保養(yǎng)的工種多為機械方面的，沒有涉及電子方面，對輔助診斷設(shè)備依賴很小。農(nóng)村汽車目前多為微面、微客、微貨或者經(jīng)濟型轎車，科技含量較低，需要維修保養(yǎng)的工作相對比較簡單，服務(wù)商在設(shè)備和專業(yè)人員上投入可以較少。據(jù)調(diào)查，21%的維修保養(yǎng)工作不是在承諾期內(nèi)完成的，服務(wù)商未在承諾期內(nèi)完成工作的原因分布。大多數(shù)農(nóng)村車輛沒有高端的電子設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡單，卻被服務(wù)商告知故障比預(yù)期復(fù)雜，同時37%的用戶在服務(wù)商沒有完成維修保養(yǎng)時被告知沒有配件，這從一定程度上說明了農(nóng)村服務(wù)商的服務(wù)水平不高、服務(wù)質(zhì)量不好的現(xiàn)狀。

4.農(nóng)村汽車用戶對服務(wù)商的要求村汽車消費者據(jù)其常去的維修保養(yǎng)點的平均距離為18km，只有54%的用戶認(rèn)為維修保養(yǎng)方便。這種情況說明汽車服務(wù)商目前還沒有深入農(nóng)村，由于服務(wù)的不配套，對汽車用戶造成一定的不良影響。農(nóng)村消費者對地理位置、服務(wù)快捷、服務(wù)可靠、價格優(yōu)惠、工作人員素質(zhì)、正品配件打分分別為8.1、8.4、8.6、8.2、8.3、9.2，表明農(nóng)村消費者對服務(wù)商在以上幾個方面要求較高。農(nóng)村服務(wù)商應(yīng)該綜合考慮農(nóng)村汽車消費者重視的服務(wù)商的屬性，結(jié)合環(huán)境、自身實力、投資回報率等方面，充分發(fā)揮并不斷強化自身優(yōu)勢，改善不足之處以吸引更多的消費者。

5.小結(jié)

汽車下鄉(xiāng)、汽車渠道下沉是一個必然趨勢，汽車的服務(wù)也必然隨之延伸到農(nóng)村。但是開拓農(nóng)村汽車服務(wù)市場不是一蹴而就的，服務(wù)商必須緊跟需求，根據(jù)自身的條件和實際情況因地制宜地制定符合當(dāng)?shù)剞r(nóng)村汽車市場的策略，才能在盈利的同時保障農(nóng)村用戶的利益，促進(jìn)農(nóng)村汽車市場的和諧發(fā)展。