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        ?

        智客

        2014-04-29 21:25:12
        財經(jīng)國家周刊 2014年19期
        關(guān)鍵詞:英法歐元區(qū)燃料

        美國拓展國際貿(mào)易要有開放心態(tài)

        布魯金斯學(xué)會《貿(mào)易為何如此重要》(9月5日)

        國際貿(mào)易是對比國內(nèi)生產(chǎn)部門和國外貿(mào)易合作伙伴發(fā)展狀態(tài)的一面鏡子,擴大貿(mào)易的影響范圍,對全球經(jīng)濟增長、長期發(fā)展和國際安全都有著重要作用。以歐美等國為例,最終能夠走出2008年的那場危機,國際貿(mào)易功不可沒。

        持續(xù)動蕩的國際局面已開始影響到國際貿(mào)易的正常進行。在中東,伊拉克、埃及和利比亞已陷入國內(nèi)危機,巴以沖突持續(xù)升溫;在歐洲,烏克蘭危機還未塵埃落定;太平洋地區(qū),南海爭議已影響了國與國間的信任。

        前不久,世貿(mào)組織再次下調(diào)美國的就業(yè)預(yù)期,將美國就業(yè)不充分的時限延長3年。種種跡象表明,美國應(yīng)該盡力刺激經(jīng)濟增長與貿(mào)易增長,而不是向國內(nèi)收縮。

        當(dāng)前一些至關(guān)重要的貿(mào)易協(xié)定有跨太平伙伴關(guān)系協(xié)定(TPP)、跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴關(guān)系協(xié)定(TIPP),以及WTO框架下一系列自由貿(mào)易協(xié)定。綜合看來,參與TPP與TIPP的國家占有全球2/3的GDP和一半的貿(mào)易總量。如果這兩個談判能取得突破性進展將極大提升國際貿(mào)易的自由度。

        隨著全球復(fù)蘇勢態(tài)的逐漸減弱,亞歐各國應(yīng)采取一定措施推進談判進程,創(chuàng)造出更有利的貿(mào)易環(huán)境。TPP和TIPP的參與者應(yīng)更加暢所欲言,著眼于全球經(jīng)濟的長期增長。對各參與國而言,談判需要一個包容、開放且強有力的國內(nèi)市場為支撐,談判的目的是找到一個最終的平衡點,盡最大可能滿足各方需求。此外,還應(yīng)認識到,建立伙伴關(guān)系協(xié)定并不具有針對性,對于尚未加入的國家應(yīng)有開放和接納的態(tài)度。

        英法參與歐亞合作的三大手段

        馬歇爾基金會《英法兩國或促歐亞合作》(9月3日)

        隨著美國政府宣布重心轉(zhuǎn)向亞洲,歐洲各國也不甘落后,紛紛開始討論該以何種力度加大與亞洲的合作。

        歐洲各國中,英法兩國與亞太地區(qū)有著長久的歷史關(guān)系。兩國在亞太地區(qū)的政治、經(jīng)濟利益及日益增長的安全因素決定了其將扮演一個極為獨特的角色。

        首先,歐洲關(guān)于區(qū)域組織的經(jīng)驗?zāi)艹蔀榧由顨W亞合作的切入點。英法兩國可以利用本國經(jīng)驗,幫助東亞進行安全問題的制度化,以確保持續(xù)的和平與穩(wěn)定。

        隨著權(quán)力向亞洲轉(zhuǎn)移,該地區(qū)對歐洲經(jīng)濟利益越發(fā)舉足輕重,保證該地區(qū)穩(wěn)定、避免任何區(qū)域沖突的發(fā)生也就越發(fā)重要。通過與英法兩國海軍進行聯(lián)合演習(xí),既能建立起歐亞之間聯(lián)系的紐帶,也能提升區(qū)域成員參與處理海上爭端的信心。

        然而,英法兩國若想實現(xiàn)其在亞洲的政治、經(jīng)濟及安全利益目標,就必須謹慎協(xié)調(diào)其活動,以避免摩擦競爭。

        公眾溝通成燃料補貼改革關(guān)鍵

        外交關(guān)系協(xié)會《如何成功進行燃料補貼改革》(9月)

        化石燃料補貼是一個全球性的災(zāi)難,一方面,補貼扭曲了市場公平,消耗了政府預(yù)算;另一方面,大額化石燃料補貼使得能源價格維持低位,間接鼓勵了能源的過度消費,并造成環(huán)境污染。

        對于發(fā)展中國家而言,燃料補貼的影響更大,除增加財政負擔(dān)外,補貼還加劇了貧富差距。研究表明,盡管燃料補貼被吹捧為扶貧機制,但此項補貼主要惠及中等收入和高收入人群。

        然而,世界范圍內(nèi)削減補貼的努力一直難以推行下去。其中一個主要原因就是各國民眾,主觀上不接受改革。部分國際組織通過調(diào)研發(fā)現(xiàn),燃料補貼改革的重點是與公眾進行有效溝通。由于缺乏對政府的信任,以及對燃料補貼的相關(guān)知識,公眾往往不愿接受因補貼減少引起的能源價格上漲。

        各國政府應(yīng)支持在世界銀行的體系下,成立一個旨在推行全球消除補貼活動(GSEC)的新機構(gòu),以部分國家為改革試點,進而推廣至全球。當(dāng)前該組織已積累了部分成功經(jīng)驗:首先,針對特定市場與當(dāng)?shù)氐拿襟w、政府一起進行宣傳,強調(diào)燃料補貼造成的不良影響。針對政府的公信力問題,可以委托一個獨立第三方進行監(jiān)督;其次,尋找補貼替代方案,如直接進行轉(zhuǎn)移支付等,并將這一福利政策的效果廣而告之;最后,可以通過移動支付等技術(shù)手段,逐步減少補貼,直至補貼被徹底取代。

        以居民消費拉動經(jīng)濟溫和轉(zhuǎn)型

        卡耐基國際和平基金會《對中國經(jīng)濟而言,怎樣調(diào)整才算合理有序?》(9月1日)

        有關(guān)中國經(jīng)濟軟著陸或硬著陸的辯論忽略了市場的作用,相較于歐美,中國對經(jīng)濟的調(diào)整更多體現(xiàn)出可控性。中國的GDP增長率逐步下降,但并沒有給社會帶來大動蕩。

        過去20年中,金融抑制政策影響了中國經(jīng)濟,一方面,由于投資結(jié)構(gòu)單一,形成了高儲蓄的特點;另一方面,極低的貸款利率使得借貸人能以低成本獲取資金,造成早期中國投資的巨額增長。這種存貸之間“不公平”的分配方式,在經(jīng)濟起飛初期強化了投資的拉動作用,但在現(xiàn)階段,無可避免要面對增速放緩帶來的風(fēng)險。

        中國要面對的是增長和經(jīng)濟的再平衡,就必須是平衡消費和投資之間的關(guān)系。

        對當(dāng)前中國而言,所謂“合理、有序”的調(diào)整應(yīng)符合以下幾點:第一,GDP的下降速度必須是均衡的,下降過快會引起連鎖反應(yīng),下降過慢則會延長低增長的時間;第二,刺激家庭消費,使家庭消費的增速高于GDP的增速,實現(xiàn)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型;第三,引導(dǎo)國民合理就業(yè),保持就業(yè)增長;第四,解決地方政府的債務(wù)問題,避免陷入財務(wù)困境;第五,平衡信貸。

        重塑歐元區(qū)宏觀經(jīng)濟框架

        彼得森國際經(jīng)濟研究所《針對2014年半年期歐元區(qū)及歐盟成員國面臨的財政和宏觀結(jié)構(gòu)挑戰(zhàn)作出的政策建議》(9月5日)

        最近幾個月歐元區(qū)長期國債收益再創(chuàng)新低,金融市場壓力甚至已經(jīng)完全消失。當(dāng)前局勢對歐盟和歐元區(qū)新型財政監(jiān)督體系形成了挑戰(zhàn)。

        雖然歐元區(qū)計劃在2014-2015年適當(dāng)減緩財政整頓速度,但是預(yù)計2014年,歐元區(qū)周期性調(diào)整的結(jié)構(gòu)赤字會再次發(fā)生改變。歐元區(qū)的特征之一是高稅收,近期財政整頓的實質(zhì)還是以提高稅收的形式進行,而非削減政府支出。

        但是,僅僅靠削減開支對財政和宏觀結(jié)構(gòu)進行整頓還遠遠不夠。草率削減政府開支不但會阻礙短期內(nèi)經(jīng)濟增長,還有可能影響區(qū)域的長期發(fā)展。除了削減開支,歐元區(qū)政府更應(yīng)該保證財政支出的使用質(zhì)量,避免用公共投資填補預(yù)算。

        此外,要保證歐元區(qū)持續(xù)穩(wěn)定的增長必須鼓勵私營企業(yè)擴張。但是在許多成員國內(nèi),私營企業(yè)由于受大額債務(wù)的影響,發(fā)展前景不容樂觀。因而,政府亟須對私營企業(yè)的債務(wù)進行去杠桿化操作。

        要重塑歐元區(qū)財政和宏觀經(jīng)濟框架,可以考慮設(shè)立歐元集團主席一職,先由某國領(lǐng)導(dǎo)兼任,再逐步形成固定機制,這就要求在歐盟內(nèi)部進行更為廣泛的體制改革。

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