據(jù)彭博社報道，由于石油價格暴跌刺激了亞洲國家囤積計劃，最近船舶跟蹤數(shù)據(jù)的記錄顯示，航行至中國的VLCC創(chuàng)造了新紀錄。

根據(jù)IHS Maritime統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，近期已有83艘VLCC前往中國，創(chuàng)下近5年來的最高紀錄；據(jù)波羅的海交易所統(tǒng)計數(shù)據(jù)，約1.66億桶石油運輸至中國。這是從2011年10月運輸石油最高紀錄。國際能源署（IEA）近日一份報告稱，中國暫停庫存活動10個月后，中國可能從上個月開始加入到戰(zhàn)略原油庫存計劃。今年，石油陷入熊市，沙特阿拉伯和石油輸出國組織為了解決全球性石油供應(yīng)過剩危機，已經(jīng)有控制石油產(chǎn)量的跡象。

目前VLCC運力規(guī)模增長正在放緩，意味著油運量噸海里增長未來將進一步推動VLCC市場上漲。今年以來，VLCC運力增長幅度為1.5%，而全球原油市場運輸需求增長1.8%。預(yù)計2015年原油運輸需求將以3.5%的速度增長，而VLCC運力保持不變。

點評：石油作為稀缺資源，任何時候都不可低估其價值。表面是VLCC運力在中國市場的上升，實質(zhì)是中國對石油能源的極度重視。價格暴跌，正是“存糧”好時機。