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        關(guān)于船舶上的小容量電力系統(tǒng)電能質(zhì)量分析

        2014-04-29 19:47:09蔣攀
        中國機(jī)械 2014年9期

        蔣攀

        摘要:本文介紹了船舶中電力系統(tǒng)分類及電力系統(tǒng)的電能質(zhì)量要求。研究電力系統(tǒng)的電能質(zhì)量要求對(duì)于提高電能質(zhì)量有重大的指導(dǎo)作用和意義。

        關(guān)鍵詞:電能質(zhì)量;波形;電壓;電流

        前言

        隨著電力設(shè)備的應(yīng)用,電力系統(tǒng)問題已經(jīng)引起了人們的廣泛關(guān)注。船舶上的小容量電力系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng),正常狀態(tài)下以穩(wěn)定的頻率和幅值對(duì)設(shè)備供電。但由于電力系統(tǒng)中各種設(shè)備的非線性等問題,電力系統(tǒng)往往會(huì)出現(xiàn)很多問題,因此要積極研究電力系統(tǒng),保證船舶電力系統(tǒng)能夠的正常工作。

        1.電力系統(tǒng)中電能質(zhì)量的分類

        電能質(zhì)量分為穩(wěn)態(tài)電能質(zhì)量和暫態(tài)電能質(zhì)量兩類。穩(wěn)態(tài)電能質(zhì)量主要是由于波形畸變導(dǎo)致的電能問題,具體表現(xiàn)為出現(xiàn)諧波、電壓閃變、陷波和三相不對(duì)稱。其中諧波主要是指電壓和電流的波形出現(xiàn)諧波,電壓閃變的最突出變化是電壓的幅值或者調(diào)制頻率的波動(dòng),陷波主要表現(xiàn)在持續(xù)時(shí)間和幅值上。暫態(tài)電能質(zhì)量主要是由于正弦波發(fā)生畸變,其特征是頻譜和暫態(tài)持續(xù)時(shí)間。暫態(tài)電能質(zhì)量的具體表現(xiàn)是暫態(tài)諧振、暫態(tài)脈沖和瞬時(shí)電壓的上升和下降。其中暫態(tài)電能主要表現(xiàn)在波形、峰值和持續(xù)時(shí)間上,暫態(tài)脈沖主要體現(xiàn)在電壓上升時(shí)間、峰值和持續(xù)時(shí)間上。

        2.船舶上小容量電力系統(tǒng)電能界面要求

        2.1電制

        船舶上的主電力系統(tǒng)采用三相380V、50Hz的不接地制,主電力系統(tǒng)經(jīng)過電壓器變電后為照明系統(tǒng)供電,照明系統(tǒng)為220V、50Hz不接地制。

        船舶上的二次電力系統(tǒng)采用50Hz、380V單相或三相制,也可以是50Hz、220V單相或三相制,或者是50Hz、115V單相或三相制。其中50Hz也可以用400Hz代替。

        船舶上用電時(shí),對(duì)于大于或者等于5KVA的電器,電壓要求選用380V、三相交流電。對(duì)于小于5KVA的器械,也首先推薦選用380V、三相交流電,其次推薦選用380V、單向交流電;220V、三相或單相交流電,最后推薦選用115V的三相或單相交流電。對(duì)于400Hz的航空設(shè)備,要求選用220V或者115V的三相、四線、中性線接地制。

        選用電壓后,還要考慮頻率問題,推薦使用的頻率是50Hz和400Hz。

        2.2電能界面要求

        在用電設(shè)備的輸入端,設(shè)置有電能的供電界面,用電設(shè)備內(nèi)部需遵守供電界面的規(guī)定。

        用電設(shè)備的電力界面應(yīng)符合一定的規(guī)定,在規(guī)定情況下用電設(shè)備必須能正常使用,同時(shí)發(fā)電配電設(shè)備也有相應(yīng)的規(guī)定。

        3. 船舶上小容量電力系統(tǒng)的電能質(zhì)量要求

        3.1電力類型

        船舶上的電力分為3種類型,Ⅰ型50Hz電力,Ⅱ型400Hz電力和Ⅲ型400Hz電力。

        (1)Ⅰ型50Hz電力。

        船舶中主配電系統(tǒng)為50Hz380V不接地系統(tǒng)。通過變壓器變成220V50Hz為照明系統(tǒng)供電,轉(zhuǎn)變成三相的220V50Hz向其他設(shè)備供電。

        (2)Ⅱ型400Hz電力和Ⅲ型400Hz電力。

        船舶中的變電設(shè)備應(yīng)該能提供Ⅱ型400Hz電力和Ⅲ型400Hz電力,當(dāng)前者無法使用時(shí),才采用后者供電。

        3.2電能質(zhì)量要求

        以下優(yōu)選推薦為Ⅰ型電力,其次推薦為Ⅱ型電力,最后推薦為Ⅲ型電力。

        (1)電壓允差要求。

        優(yōu)選標(biāo)準(zhǔn):電壓有效值380V或者220V,三相電壓的平均允差5%以內(nèi),任一線電壓容差7%以內(nèi),電壓周期變化允差2%以內(nèi)。

        其次推薦:電壓有效值380V或者220V或者115V,三相電壓的平均允差5%以內(nèi),任一線電壓容差7%以內(nèi),電壓周期變化允差2%以內(nèi)。

        最后推薦:電壓有效值380V或者220V或者115V,三相電壓的平均允差2%以內(nèi),任一線電壓容差3%以內(nèi),電壓周期變化允差1%以內(nèi)。

        (2)頻率允差要求。

        優(yōu)選標(biāo)準(zhǔn):標(biāo)稱頻率50Hz,允差3%以內(nèi),周期變化允差0.5%,瞬態(tài)允差4%以內(nèi)。

        其次推薦:標(biāo)稱頻率400Hz,允差3%以內(nèi),周期變化允差0.5%,瞬態(tài)允差4%以內(nèi)。

        最后推薦:標(biāo)稱頻率400Hz,允差3%以內(nèi),周期變化允差0.5%,瞬態(tài)允差1%以內(nèi)。

        (3)諧波要求。

        優(yōu)選標(biāo)準(zhǔn):最大單次諧波含量3%以內(nèi),正弦畸變率5%,偏離系數(shù)5%以內(nèi)。

        其次標(biāo)準(zhǔn):最大單次諧波含量3%以內(nèi),正弦畸變率5%,偏離系數(shù)5%以內(nèi)。

        最后推薦:最大單次諧波含量2%以內(nèi),正弦畸變率3%,偏離系數(shù)5%以內(nèi)。

        應(yīng)用中首選優(yōu)選推薦的標(biāo)準(zhǔn)。

        (4)電壓、電流不平衡允差要求。

        優(yōu)選推薦:線電壓不平衡在3%以內(nèi),電流不平衡允差在5%以內(nèi)。

        其次推薦:線電壓不平衡在3%以內(nèi),電流不平衡允差在5%以內(nèi)。

        最后推薦:線電壓不平衡在2%以內(nèi),電流不平衡允差在15%以內(nèi)。

        (5)暫態(tài)和瞬態(tài)電壓要求。

        優(yōu)選推薦:瞬態(tài)電壓允差6%以內(nèi),瞬態(tài)電壓恢復(fù)時(shí)間2s,電壓峰值380V系統(tǒng)中為2500V,220V系統(tǒng)中為1700V。

        其次推薦:瞬態(tài)電壓允差16%以內(nèi),瞬態(tài)電壓恢復(fù)時(shí)間2s,電壓峰值380V系統(tǒng)中為2500V,220V系統(tǒng)中為1700V,115V系統(tǒng)中為1000V。

        最后推薦:瞬態(tài)電壓允差5%以內(nèi),瞬態(tài)電壓恢復(fù)時(shí)間0.25s,電壓峰值380V系統(tǒng)中為2500V,220V系統(tǒng)中為1700V。

        (6)供電連續(xù)性要求。

        可靠的供電連續(xù)時(shí)間可以保證用電設(shè)備在突然斷電時(shí)工作不受影響,當(dāng)電源突然斷電時(shí),電源開關(guān)能夠迅速轉(zhuǎn)換用電設(shè)備至備用電源。要求轉(zhuǎn)換時(shí)間在0.5~20s之間,最長轉(zhuǎn)換時(shí)間不能超過2min。

        (7)浪涌要求。

        浪涌電流是指電流瞬間的突升和突降。對(duì)于浪涌電流應(yīng)該做到幾下幾點(diǎn)。

        1) 盡量避免用電設(shè)備突然啟動(dòng)和工作狀態(tài)突然變化導(dǎo)致的浪涌電流。

        2) 當(dāng)用電設(shè)備每天啟動(dòng)小于10次時(shí),浪涌電流的電壓跌落應(yīng)在額定電壓的16%以內(nèi),或者5%以內(nèi)。

        3) 當(dāng)用電設(shè)備每天啟動(dòng)多于10次時(shí),浪涌電流的電壓跌落應(yīng)在額定電壓的10%以內(nèi),或者3.5%以內(nèi)。

        在船舶中使用電力系統(tǒng)時(shí),應(yīng)該嚴(yán)格遵守上述的電能質(zhì)量要求。

        4.結(jié)束語

        船舶中的電力系統(tǒng)是一個(gè)小容量的獨(dú)立系統(tǒng)。電力系統(tǒng)問題直接影響著船舶中各種設(shè)備的運(yùn)行,甚至影響船舶的運(yùn)行。因此船舶的電力對(duì)于航行有著重要的意義。改善電力質(zhì)量,并提高電力品質(zhì),對(duì)于提高船舶電力系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性,保證船舶的正常運(yùn)行有著重要作用。

        5.參考文獻(xiàn):

        [1]李豪舉. 電力推進(jìn)船舶電能質(zhì)量分析[D].江蘇科技大學(xué),2010.

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